F1 예선 결과 2020 아이펠 그랑프리

F1 레이스 이벤트: 아이펠 그랑프리
레이스 트랙: Nurburgring

날씨 : 건조  8.9 ° C
활주로: 건조  17.1 ° C
습기 : 58.9의 %
Wind : 1.3m/s W
압력 : 949.1 bar

발테리 보타스가 14번째 골을 넣었습니다. F1 pole 오늘 2020년 아이펠 그랑프리 예선 세션에서 3위를 차지했습니다. 이미 그의 XNUMX번째 pole 2020 시즌의 메르세데스 드라이버는 뉘르부르크링에서 커리어상 처음으로 P1에서 출발합니다. 122번째였습니다. pole 메르세데스 팀을 위해.

Q1
Nico Hulkenberg는 오늘 아침 교체를 위해 소집되었습니다. Lance Stroll 레이싱 포인트를 운전할 만큼 아픈 사람은 누구야? F1 자동차. Q18의 처음 1분 동안 독일인 드라이버는 핑크색 자동차에 올라타 첫 번째 빠른 랩에서 1:32.190분을 기록했습니다.

Max Verstappen은 즉시 가장 빠른 속도를 보였습니다. Red Bull RB16. 그는 메르세데스 W0.2에서 11위를 차지한 발테리 보타스보다 5초 더 빨랐습니다. 2분을 남겨두고 다음 드라이버들은 QXNUMX에 진출하기 위해 개선해야 했습니다: Romain Grosjean(Haas), Kevin Magnussen(Haas), Kimi Raikkonen(Alfa Romeo), Antonio Giovinazzi(Alfa Romeo) 및 Hulkenberg.

Magnussen과 Giovinazzi는 Q2에 진출할 만큼 충분히 향상되었습니다. Hulkenberg는 Q2에 진출하지 못했지만 0,9초 더 느렸는데, 이는 그가 현대식 차량으로 운전한 적이 없는 트랙에서 처음부터 차량 설정을 한 것으로는 놀라운 일입니다. F1 차.

Q2
메르세데스 드라이버 해밀턴과 보타스는 모두 미디엄 타이어를 달고 나와서 내일 그 컴파운드에서 출발할 수 있도록 가장 빠른 랩 타임을 설정하려고 했습니다. 그들은 그 전략을 선택한 유일한 팀이었습니다.

5분 남았을 때 다음 드라이버가 탈락 구역에 있었습니다: Sebastian Vettel(Ferrari), Giovinazzi, Magnussen, Daniel Kvyat(AlphaTauri), Pierre Gasly(AlphaTauri). 드라이버 중 누구도 구역에서 나올 수 없었고 세션을 떠나야 했습니다.

Q3
첫 번째 스턴트 이후 이길 사람은 막스 페르스타펀이었다. 이 네덜란드인은 두 번째로 빠른 보타스보다 0.068초 빨랐고 해밀턴보다 0.081초 앞섰다.

두 번째 주행에서는 두 메르세데스 운전자가 모두 앞서 운전했습니다. Red Bull 페르스타펜의. 그것은 요약이었습니다. pole 그 세 명의 드라이버 사이에서. 마지막에 Bottas는 매우 빠른 랩을 운전했고 0.2초 이상 더 빨랐습니다. Verstappen은 첫 번째 점수를 얻지 못했습니다. pole 뉘르부르크링에서 Honda를 위해. Honda는 F1 1964년 뉘르부르크링에서 데뷔했지만 우승이나 득점은 한 번도 하지 못했습니다. pole 위치는 여기입니다.

지난 2013년 루이스 해밀턴도 득점을 올렸습니다. pole 메르세데스를 위해. 그는 1:29,398분에 트랙을 돌았습니다.

예선 시간 2020 아이펠 GP

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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