
Гран-при Японии 2027 года: F1 Расписание, билеты и информация о трассе

2026 Гран-при Японии Это один из самых ярких этапов календаря Формулы-1, проходящий на легендарной трассе. Цепь Сузука в Японии. Известная своими быстрыми, плавными поворотами, восьмеркообразной конфигурацией и сложностью трассы в стиле старой школы, Сузука остается одной из самых уважаемых трасс в современной Формуле-1.
Гран-при Японии имеет богатую историю в Формуле-1, часто сопровождаясь решающими моментами, драматическими битвами за титул и запоминающимися победами. Трасса с такими поворотами, как «Эссес», «Дегнер», «Спун» и «130R», требует точности, уверенности и хорошо сбалансированного автомобиля от первого круга до финиша.
На этой странице вы найдете всю информацию о 2026 Гран-при Япониивключая расписание гоночного уик-энда, стартовую решетку, результаты квалификации, классификацию гонки, информацию о трассе, предыдущих победителей и ключевые моменты. F1 статистические данные из Сузуки.
Факты о Гран-при Японии Формулы-1 2027 года
Текущая погода и прогноз в Сузуке, Япония
Победители и призеры (японский язык) F1 GP
Рейтинги водителей в Японии F1 GP
| НЕТ | Водитель | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | FL | Avg Grid | Avg Pos | Балы | Вести |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | 6 | 3 | 0 | 9 | 8 | 4 | 5.4 | 7.5 | 97 | 309 | |
| 2 | Льюис Хэмилтон | 18 | 5 | 0 | 3 | 8 | 4 | 4 | 4.1 | 5.2 | 213 | 236 |
| 3 | Макс Верстаппен | 10 | 4 | 2 | 1 | 7 | 4 | 2 | 4.7 | 4.6 | 159 | 169 |
| 4 | Себастьян Феттель | 14 | 4 | 1 | 3 | 8 | 5 | 3 | 4.5 | 5.4 | 179 | 191 |
| 5 | 11 | 2 | 2 | 2 | 6 | 0 | 1 | 5.6 | 5.9 | 46 | 135 | |
| 6 | 7 | 2 | 2 | 0 | 4 | 3 | 2 | 2.4 | 9.4 | 31 | 112 | |
| 7 | Фернандо Алонсо | 22 | 2 | 1 | 2 | 5 | 0 | 1 | 10.2 | 10.3 | 93 | 52 |
| 8 | 11 | 2 | 1 | 0 | 3 | 2 | 0 | 4.2 | 10.2 | 31 | 69 | |
| 9 | 7 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 7.3 | 7.6 | 26 | 83 | |
| 10 | 11 | 1 | 2 | 0 | 3 | 3 | 0 | 9.0 | 9.8 | 70 | 74 | |
| 11 | 17 | 1 | 1 | 3 | 5 | 0 | 1 | 8.3 | 6.0 | 106 | 10 | |
| 12 | 8 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 1 | 7.6 | 6.0 | 25 | 20 | |
| 13 | Валттери Боттас | 11 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 9.3 | 10.3 | 74 | 45 |
| 14 | 19 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 9.8 | 10.7 | 27 | 41 | |
| 15 | 17 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 8.8 | 7.3 | 85 | 50 | |
| 16 | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 2.0 | 2.0 | 13 | 134 | |
| 17 | Кими Антонелли | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 3.5 | 3.5 | 33 | 43 |
| 18 | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.4 | 9.6 | 12 | 27 | |
| 19 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.7 | 8.3 | 11 | 2 | |
| 20 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1.0 | 11.0 | 9 | 10 | |
| 21 | 13 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 9.5 | 10.5 | 63 | 0 | |
| 22 | Ландо Норрис | 6 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 5.2 | 5.8 | 57 | 1 |
| 23 | 12 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 3 | 8.3 | 10.5 | 56 | 11 | |
| 24 | 14 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 1 | 8.1 | 9.7 | 47 | 4 | |
| 25 | 6 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 3 | 2.2 | 8.5 | 15 | 76 | |
| 26 | Оскар Пиастри | 4 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 3.5 | 4.0 | 52 | 16 |
| 27 | 10 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 7.3 | 7.4 | 20 | 17 | |
| 28 | 13 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 10.4 | 10.5 | 19 | 28 | |
| 29 | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 14.0 | 2.5 | 10 | 2 | |
| 30 | 14 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.7 | 11.4 | 19 | 4 | |
| 31 | 11 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 2 | 7.5 | 10.3 | 14 | 14 | |
| 32 | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7.6 | 9.1 | 13 | 5 | |
| 33 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.2 | 10.4 | 11 | 13 | |
| 34 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.8 | 10.5 | 10 | 18 | |
| 35 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.3 | 12.5 | 8 | 3 | |
| 36 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 2.0 | 6 | 0 | |
| 37 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 18.3 | 14.0 | 6 | 0 | |
| 38 | 14 | 0 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 7.5 | 10.6 | 26 | 3 | |
| 39 | Чарльз Леклерк | 7 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 4.9 | 6.0 | 74 | 4 |
| 40 | 6 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 8.7 | 8.3 | 12 | 0 | |
| 41 | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.4 | 11.5 | 48 | 3 | |
| 42 | Карлос Сайнц | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.7 | 12.0 | 35 | 2 |
| 43 | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.6 | 11.2 | 27 | 26 | |
| 44 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.3 | 10.5 | 21 | 0 | |
| 45 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.4 | 9.0 | 10 | 0 | |
| 46 | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.7 | 14.1 | 9 | 0 | |
| 47 | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.3 | 11.4 | 5 | 0 | |
| 48 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.0 | 3.0 | 4 | 0 | |
| 49 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.8 | 12.2 | 4 | 0 | |
| 50 | Джордж Рассел | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.3 | 7.8 | 38 | 4 |
| 51 | Нико Хюлькенберг | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.9 | 12.5 | 30 | 0 |
| 52 | Эстебан Окон | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 11.5 | 25 | 0 |
| 53 | Алекс Албон | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 14.7 | 14 | 0 |
| 54 | Пьер Гасти | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.1 | 11.9 | 13 | 0 |
| 55 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.7 | 10.8 | 10 | 0 | |
| 56 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 12.4 | 8 | 0 | |
| 57 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 10.1 | 8 | 0 | |
| 58 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 4.0 | 6 | 0 | |
| 59 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 13.3 | 6 | 0 | |
| 60 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 4.0 | 5 | 7 | |
| 61 | Исак Хаджар | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 10.0 | 4 | 0 |
| 62 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.6 | 14.1 | 4 | 0 | |
| 63 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.4 | 12.8 | 3 | 0 | |
| 64 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3.8 | 14.8 | 3 | 60 | |
| 65 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.9 | 16.9 | 3 | 0 | |
| 66 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 7.0 | 2 | 0 | |
| 67 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 9.0 | 2 | 0 | |
| 68 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 6.0 | 2 | 0 | |
| 69 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 9.5 | 2 | 0 | |
| 70 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 2 | 0 | |
| 71 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.7 | 12.3 | 2 | 0 | |
| 72 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.7 | 11.3 | 2 | 0 | |
| 73 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 10.0 | 2 | 0 | |
| 74 | Lance Stroll | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.8 | 15.6 | 2 | 0 |
| 75 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 7.6 | 10.9 | 2 | 6 | |
| 76 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 12.5 | 2 | 0 | |
| 77 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 9.5 | 1 | 0 | |
| 78 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 16.0 | 1 | 0 | |
| 79 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 7.0 | 1 | 0 | |
| 80 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 17.7 | 1 | 0 | |
| 81 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 11.8 | 1 | 0 | |
| 82 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 11.8 | 1 | 0 | |
| 83 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 12.8 | 1 | 0 | |
| 84 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.6 | 13.2 | 1 | 0 | |
| 85 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.7 | 14.7 | 1 | 0 | |
| 86 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 12.3 | 1 | 0 | |
| 87 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 88 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 89 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 90 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 22.0 | 0 | 0 | |
| 91 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 92 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 93 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 12.0 | 0 | 0 | |
| 94 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 95 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 22.0 | 0 | 0 | |
| 96 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 97 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 98 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 99 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10.0 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 100 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 13.0 | 0 | 0 |
Конструкторский рейтинг Гран-при Японии
| НЕТ | Команду | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | FL | Avg Grid | Avg Pos | Балы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 40 | 9 | 9 | 12 | 22 | 6 | 8 | 6.8 | 8.1 | 383 |
| 2 | Red Bull | 20 | 8 | 6 | 4 | 13 | 9 | 6 | 6.4 | 7.0 | 426 |
| 3 | Ferrari | 40 | 7 | 9 | 10 | 23 | 10 | 7 | 5.6 | 8.3 | 438 |
| 4 | Mercedes | 15 | 7 | 3 | 2 | 7 | 6 | 6 | 5.9 | 6.0 | 361 |
| 5 | Уильямс | 38 | 3 | 5 | 2 | 9 | 4 | 8 | 9.3 | 11.3 | 142 |
| 6 | Benetton | 15 | 3 | 2 | 3 | 6 | 2 | 1 | 8.4 | 10.1 | 61 |
| 7 | Renault | 14 | 2 | 2 | 2 | 4 | 0 | 1 | 11.5 | 10.5 | 69 |
| 8 | Team Lotus | 10 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 12.3 | 12.1 | 20 |
| 9 | 14 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 17.1 | 13.8 | 16 | |
| 10 | BMW Sauber | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.5 | 7.9 | 24 |
| 11 | Toyota | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 7.7 | 10.3 | 20 |
| 12 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.8 | 9.9 | 43 | |
| 13 | Очистить | 23 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.9 | 12.6 | 38 |
| 14 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.7 | 9.5 | 24 | |
| 15 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 19.0 | 15.4 | 4 | |
| 16 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.9 | 11.7 | 43 | |
| 17 | Alpine | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.2 | 11.2 | 27 |
| 18 | Aston Martin | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 13.2 | 20 |
| 19 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 12.3 | 18 | |
| 20 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 13.0 | 17 | |
| 21 | Racing Point | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 8.3 | 14 |
| 22 | Haas | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 13.8 | 12 |
| 23 | Гоночные Быки | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 12.8 | 7 |
| 24 | Honda | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.2 | 10.7 | 5 |
| 25 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 8.5 | 4 | |
| 26 | Brabham | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 15.4 | 4 |
| 27 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.4 | 12.8 | 4 | |
| 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 7.5 | 3 | |
| 29 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 11.0 | 3 | |
| 30 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.8 | 14.5 | 1 | |
| 31 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.6 | 14.1 | 1 | |
| 32 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 15.5 | 1 | |
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 11.0 | 0 | |
| 34 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 8.0 | 0 | |
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 15.5 | 0 | |
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 18.0 | 0 | |
| 37 | Audi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 12.0 | 0 |
| 38 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 18.5 | 0 | |
| 39 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 16.5 | 0 | |
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 18.0 | 0 | |
| 41 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 21.0 | 0 | |
| 42 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6.0 | 10.0 | 0 | |
| 43 | Cadillac | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 18.0 | 0 |
| 44 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 18.0 | 0 | |
| 45 | Супер Агури | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 16.0 | 0 |
| 46 | АльфаТаури | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 13.5 | 0 |
| 47 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 18.3 | 0 | |
| 48 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.3 | 14.7 | 0 | |
| 49 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 17.8 | 0 | |
| 50 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 19.0 | 0 |
Японский F1 GP Фотографии гонки
Последние японские F1 Новости Гран-при


В этот день в F1 История: Последняя гонка Хаккинена на

В этот день в F1 История: Величайший заезд Кими Райкконена

2026 Фотографии для обоев: Гран-при Японии Формулы-1

Берман отмахнулся от опасений по поводу травмы в Сузуке после серьезной аварии.
2
F1 Национальный обзор 2026 Японский GP

Почему Aston Martin не ликует, несмотря на японские факторы? GP Завершить
1
2026 Японский GP: Расовый анализ Питера Виндзора

Неопределенные времена: будущее Ферстаппена в Формуле-1 под пристальным вниманием.
2
Была ли квалификация в Сузуке решающим аргументом против нынешней ситуации? F1 Правила?
3
Японский F1 GP — Часто задаваемые вопросы
Сколько раз японцы F1 GP был задержан?
Кто победил в японском турнире? F1 GP больше всего раз?
Какая команда победила в японском турнире? F1 GP чаще всего?
Когда состоится японская премьер-министрская конференция 2027 года? F1 врач общей практики?
Где японцы? F1 GP держал?
Где именно в мире
Все трассы, на которых когда-либо проводились Гран-при Формулы-1. Размер маркера показывает количество таких трасс, а зелёным цветом отмечены трассы, включенные в календарь этого года.




















































