Сало: Сын Райкконена присоединяется к команде Red Bull в более спокойное время
1
Мика Сало F1 Профиль и статистика карьеры
Бывший пилот Формулы-1
Мика Сало
F1 карьера: 1994–2002
Профиль водителя
| Страна |  Финляндия |
| Высота | 1.75 метра / 5 футов 9 дюймов1.75 м / 5 футов 9 дюйм |
| Место рождения | Хельсинки |
| Дата рождения | Ноябрь 30th 1966: 59 лет |
| Сезонные записи | 8 (1994–2000, 2002) |
| Номер машины | 24 |
| Лучший отборочный | 4th - 1999 немецкий F1 GP |
| Лучший результат | 2nd - 1999 немецкий F1 GP |
Полная статистика карьеры
| Титулы водителей | 0 |
| Заявки на Гран-при | 111 |
| Гран-при стартует | 110 |
| Общее количество очков | 33.00 |
| Среднее Очки за GP | 0.30 |
| Победы в Гран-при | 0 |
| Pole позиции | 0 |
| Ср. GP сетка | 14.6 |
| GP Подиумы | 2 (1,8%) |
| GP Самые быстрые круги | 0 |
| GP Очки Финиш | 16 (14,4%) |
| Ср. GP Позиция | 8.7 |
| GP DNFs | 43 (38,7%) |
| Всего GP Внапуски | 5.442 |
F1 Карьера История команды
Ключевые этапы карьеры
Гонки
1994 японский F1 Гран При1994 японских японских доллара F1 GP 27 лет, 341 дней27 года, 341 дня2002 японский F1 Гран При2002 японских японских доллара F1 GP 35 лет, 317 дней35 года, 317 дня
1994 японский F1 Гран При1994 японских японских доллара F1 GP 27 лет, 341 дней27 года, 341 дня2002 японский F1 Гран При2002 японских японских доллара F1 GP 35 лет, 317 дней35 года, 317 дняподиум
1999 немецкий F1 Гран При1999 немецкая гривна F1 GP 32 лет, 244 дней32 года, 244 дня
1999 итальянский F1 Гран При1999 ITA F1 GP 32 лет, 286 дней32 года, 286 дня
1999 немецкий F1 Гран При1999 немецкая гривна F1 GP 32 лет, 244 дней32 года, 244 дня1999 итальянский F1 Гран При1999 ITA F1 GP 32 лет, 286 дней32 года, 286 дняфиниш по очкам1995 итальянский F1 Гран При1995 ITA F1 GP 28 лет, 284 дней28 года, 284 дня
2002 бразильских F1 Гран При2002 БЮСТГАЛЬТЕР F1 GP 35 лет, 121 дней35 года, 121 дня
1995 итальянский F1 Гран При1995 ITA F1 GP 28 лет, 284 дней28 года, 284 дня2002 бразильских F1 Гран При2002 БЮСТГАЛЬТЕР F1 GP 35 лет, 121 дней35 года, 121 дняF1 Завершающие позиции карьеры
2
1
3
1
4
1
5
6
6
6
7
9
8
8
9
7
10
8
11
3
12
4
13
4
14
3
15
2
DNF
43
DSQ
3
WD
1
DNS
1
DNF Не закончилDSQ дисквалифицированныйWD ВыведеноDNS Не началось
Разбивка производительности
Bio
Мика Сало Биография
Алан Макниш из Шотландии и Toyota (справа) и Мика Сало из Финляндии и Toyota позируют с новым автомобилем Toyota TF102 во время старта команды Toyota в Формуле-1.
Мика Сало родился 30 ноября 1966 года в Хельсинки, Финляндия. В детстве Сало был заядлым гонщиком на картинге и быстро увлекся автоспортом. Вскоре он перешел из картинга в Формулу Форд и поднялся по карьерной лестнице в Формулу 3000 и Формулу XNUMX.
Сало дебютировал в Формуле-1994 в 1995 году в составе команды Lotus, заменив Алессандро Дзанарди. Несмотря на отсутствие конкурентоспособной машины, Сало впечатлил своей скоростью и стабильностью. В XNUMX году он перешел в команду Tyrrell и набрал свои первые очки в дебютной гонке за команду в Бразилии. Он также набрал очки в Монако и Германии, закончив сезон с пятью очками.
В 1996 году Сало подписал контракт с командой «Стрелы», где провел два сезона. У него было трудное начало сезона, но с течением года он улучшался, набирая очки в трех из четырех последних гонок. В 1997 году Сало набрал очки в четырех гонках, включая подиум на Гран-при Монако, где он занял третье место после Михаэля Шумахера и Рубенса Баррикелло.
Выступления Сало в 1997 году привлекли внимание Ferrari, и он был подписан в качестве тест-пилота на сезон 1998 года. Он также дебютировал за команду на Гран-при Германии, заменив травмированного Михаэля Шумахера. Сало финишировал вторым, забив свой первый и единственный подиум за Ferrari.
Мика Сало Sauber C19 - 2000 Гран При Австрии
В 1999 году Сало перешел в команду BAR, где стал партнером Жака Вильнёва. Он набрал очки в четырех гонках, в том числе занял пятое место на Гран-при Европы. Однако в последних двух гонках сезона его заменил Рикардо Зонта.
Последний сезон Сало в Формуле-2002 был в 33 году в команде Toyota. Он набрал свое последнее очко на открытии сезона Гран-при Австралии. Сало ушел из Формулы-XNUMX в конце сезона, набрав XNUMX очка и дважды за свою карьеру поднимаясь на подиум.
После ухода из Формулы-2 Сало стал тренером пилотов и менеджером команды. Он также участвовал в гонках на спортивных автомобилях, выиграв гонку «2008 часа Ле-Мана» в классе GT24 в XNUMX году. Сегодня Сало по-прежнему занимается автоспортом, работая комментатором на финском телевидении и стюардом в гонках Формулы-XNUMX.
Карьера Мики Сало в Формуле-XNUMX, возможно, не была такой успешной, как у некоторых его сверстников, но он был надежным и последовательным гонщиком, который всегда выкладывался по полной. Он заслужил уважение своих коллег и болельщиков, и его всегда будут помнить как одного из лучших финских гонщиков.
Сезоны
Результаты чемпионата Мики Сало
Мика Сало F1 Резюме сезонов
| Год | Команду | Двигатель | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | Внапуски | FL | Avg Pts | Балы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 |
Toyota |
Toyota | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 924 | 0 | 0.12 | 2 |
| 2000 |
 Очистить |
Petronas | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 872 | 0 | 0.35 | 6 |
| 1999 |
 BAR Ferrari |
 Supertec Ferrari | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 490 | 0 | 1.11 | 10 |
| 1998 |
Стрелки |
Стрелки | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 506 | 0 | 0.20 | 3 |
| 1997 |
Tyrrell |
 Форд | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 903 | 0 | 0.12 | 2 |
| 1996 |
Tyrrell |
Yamaha | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 693 | 0 | 0.31 | 5 |
| 1995 |
Tyrrell |
Yamaha | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 956 | 0 | 0.29 | 5 |
| 1994 |
Team Lotus |
Mugen-Honda | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 98 | 0 | 0.00 | 0 |
Скачки
Подиумы
Одноклубники
Новости
Последние новости Мика Сало
Сало опроверг опасения по поводу теракта в Бангкоке после углубленного расследования.
Прост получил ранение во время налета на дом в Швейцарии, Сало восстанавливается.
Вольфф и Сало возглавили церемонию прощания с Занарди в Майами на этапе Формулы-1.
Сало высоко оценил Антонелли и подчеркнул «абсолютное доминирование» Mercedes.
1
Гоночное наследие: может ли дочь Хаккинена стать следующей? F1 Звезда?
6
Новая эра Cadillac: Боттас получил поддержку от бывшего гонщика Сало
1Вот почему Сало предостерегает Cadillac от подписания «непоследовательного» Переса
6
Бывший гонщик Ferrari ожидает возвращения Пиастри после неудачных выходных в Монако
Сайнс берет на себя ответственность: что означает его пост директора GPDA на фоне разногласий
1
Читать далее Мика Сало Новости »
Мика Сало — Часто задаваемые вопросы
Когда Мика Сало начал выступать в Формуле-1?
Мика Сало начал выступать в Формуле-1 в 1994 году.
Мика Сало по-прежнему выступает в Формуле-1?
Нет, Мика Сало в последний раз выступал в Формуле-1 в 2002 году.
Сколько F1 Какие подиумы завоевал Мика Сало?
Мика Сало дважды поднимался на подиум в Формуле-1.
Кем является Мика Сало?
Мика Сало — финн.
За какие команды в Формуле-1 выступал Мика Сало?
Мика Сало выступал в Формуле-1 за команды Lotus, Tyrrell, Arrows, BAR, Ferrari, Sauber и Toyota.
Сколько F1 На какие гонки зарегистрировался Мика Сало?
Мика Сало принял участие в 111 Гран-при Формулы-1.
