
Николас Латифи F1 Профиль и статистика карьеры

Николас Латифи
F1 карьера: 2020–2022
Профиль водителя
| Страна | |
| Высота | 1.85 метра / 6 футов 1 дюймов1.85 м / 6 футов 1 дюйм |
| Место рождения | Монреаль |
| Дата рождения | Июнь 29th 1995: 31 лет |
| Сезонные записи | 3 (2020-2022) |
| Номер машины | 6 |
| Лучший отборочный | 9th - 2021 бельгийский F1 GP |
| Лучший результат | 7th - 2021 венгерский F1 GP |
| Фамилия F1 автомобиль | Williams FW44 (2022) |
Штрафные баллы за нарушение правил дорожного движения (Super Licence)
Сегодня у меня чистые водительские права. Все штрафные баллы на счету отыграны за двенадцать месяцев.
5 истекших балла
- 22022 США F1 GPАвтомобиль № 6 столкнулся с автомобилем № 47 на 12-м повороте.
- 22022 Сингапур F1 GPСтолкновение с автомобилем № 24 на втором повороте.
- 12022 Азербайджан F1 GPИгнорирование синих флагов.
- 32021 Австрийский F1 GPНесоблюдение правил использования двойного жёлтого флага
- 32021 Азербайджан F1 GPНесоблюдение указаний при въезде на пит-лейн во время safety car период
Рекордный показатель за всю историю: 6 on
Полная статистика карьеры
| Титулы водителей | 0 |
| Заявки на Гран-при | 61 |
| Гран-при стартует | 61 |
| Общее количество очков | 9.00 |
| Среднее Очки за GP | 0.15 |
| Победы в Гран-при | 0 |
| Pole позиции | 0 |
| Ср. GP сетка | 17.2 |
| GP Подиумы | 0 |
| GP Самые быстрые круги | 0 |
| GP Очки Финиш | 3 (4,9%) |
| Ср. GP Позиция | 15.5 |
| GP DNFs | 12 (19,7%) |
| Всего GP Внапуски | 3.263 |
| Старты спринта | 6 |
| Победы в спринте | 0 |
| Подиумы в спринте | 0 |
| Очки спринта | 0 |
F1 Карьера История команды
Ключевые этапы карьеры
F1 Завершающие позиции карьеры
Разбивка производительности
Николай Латифи Биография
Николас Латифи был единственным новичком 2020 года F1 сезона.
Латифи родился 29 июня 1995 года. Он канадский гонщик, дебютировавший в Формуле-1 на Гран-при Австрии 2020 года за команду Williams.
Как и почти все гонщики, Латифи начал свою спортивную жизнь с картинга. Он выступал в этой дисциплине с 2009 по 2012 год. В 2 году он выиграл Флоридский зимний тур в категории Rotax DD2012 и в том же году дебютировал в Европе в итальянском чемпионате Формулы-3.
Он выиграл одну гонку в итальянской Формуле 2012 3 года и достиг трех других подиумов, что дало ему седьмое место в турнирной таблице. В 2013 году он перешел на FIA Formula 3 European Championship, где не смог добиться какого-либо успеха в 30 гонках с Карлином.
Он также соревновался с Карлином в британской Формуле-3 в 2013 году и достиг нескольких Pole Позиции и подиум. Латифи также участвовал в соревнованиях Masters of Formula 2013 3 года с Карлином и финишировал седьмым. Помимо своего европейского опыта, Латифи вместе с Giles Motorsport в 2013 году принял участие в новозеландской серии Toyota Racing Series и занял девятое место.

Николас Латифи (CDN) Уильямс Racing FW42 Драйвер для тестирования и разработки.
Гран-при Канады, пятница, 7 июня 2019 года. Монреаль, Канада.
В 2014 году канадский гонщик снова выступил на чемпионате Европы FIA Formula 3, на этот раз для Prema, и снова пережил трудный год с одним подиумом и финишировал десятым. В 2014 году он участвовал в различных сериях, в том числе в дебютах серии GP2 и Гран-при Макао.
У него был еще один год без особых моментов в 2015 году, когда он перешел на Формулу Renault 3.5. В 33 гонках на протяжении всей Формулы Renault 3.5, серии GP2 и Porsche Carrera Cup GB он добился только одного самого быстрого круга и подиума.
С 2016 года его обязанности были разделены на серию GP2 / FIA Формулы 2 и роль тест-пилота Формулы 1 для Renault, Force India, Racing Point и Уильямс, В 2017 году он добился своей первой победы в Формуле 2 с DAMS, восемь других подиумов помогли ему финишировать пятым в чемпионате.
Сезон Формулы-2018 2 года снова оказался тяжелым для Латифи. Хотя он выиграл одну гонку и финишировал на подиуме в двух других случаях, он только финишировал девятым в общем зачете.
В 2019 году он провел лучший сезон в своей карьере водителя, вероятно, исходя из своего опыта. В 22 гонках в чемпионате Формулы 2 Латифи выиграл четыре раза, добился четырех самых быстрых кругов и восемь раз поднялся на подиум. Он набрал 214 очков и занял второе место в турнирной таблице, его лучший результат за всю карьеру в Формуле на любом уровне.

Николас Латифи, Williams Racing FW42
Одиннадцать выступлений Латифи в качестве тест-пилота в Формуле-1, шесть из которых он провел с командой Williams в сезоне Формулы-1 2019 года, а также огромная финансовая поддержка, которую ему оказывает отец Михаэль, помогли команде Williams получить место в команде в сезоне 2020 года, как объявила команда 28 ноября.
Хотя финансовый пакет, который он принесет в Williams, безусловно, можно считать важной частью того, почему он будет участвовать в гонках F1 В предстоящем сезоне 2019 года он продемонстрировал хорошие гоночные способности.
Много говорилось о том, что решение Williams подписать контракт с Латифи было продиктовано лишь финансовыми соображениями, а не гоночными перспективами. Однако, на бумаге, сочетание Джорджа Рассела, чемпиона Формулы-2 2018 года, и Латифи, занявшего второе место в Формуле-2 в прошлом году, выглядело весьма перспективным.
В сезоне 2020 года Латифи финишировал 11-м в своей первой гонке в Австрии, и он финишировал в большей степени ближе к очкам, чем его товарищ по команде Джордж Рассел, даже если британский гонщик легко переиграл его.

Николас Латифи (CDN) Williams Racing FW44.
Гран-при Бельгии, пятница, 26 августа 2022 года. Спа-Франкоршам, Бельгия.
В своем втором сезоне в Формуле-1 Латифи был лучше, чем в предыдущем году, и часто финишировал рядом со своим товарищем по команде Джорджем Расселом в квалификации и в некоторых гонках. Более того, его первые очки в Формуле-1 были получены на Гран-при Венгрии 2021 года, когда он финишировал седьмым, опередив Рассела на одно место.
Более того, он получил очки на фарсовом Гран-при Бельгии 2021 года, пройдя квалификацию девятым.
Латифи сыграл решающую роль в борьбе за титул 2021 года, поскольку его авария на Гран-при Абу-Даби 2021 года привела к запоздалой машине безопасности, которая позволила решить ситуации, которые разрешили чемпионат в пользу Макса Ферстаппена над Льюисом Хэмилтоном.
23 сентября 2022 года Уильямс объявил, что Латифи не продолжит выступать за команду в сезоне 2023 года после того, как канадец отыграл за нее три матча. F1 года.
Латифи финишировал с очками в третий и последний раз в своей карьере на Гран-при Японии 2022 года, когда он финишировал девятым в мокрой гонке.
Последней гонкой Латифи в Формуле-1 на сегодняшний день стал Гран-при Абу-Даби 2022 года, когда он сошел с дистанции из-за механических проблем в своей машине.
Николас Латифи Шлемы
- Шлем 2022 Николас Латифи
Николас Латифи F1 легковые автомобили3 автомобилей · 2020–2022Все F1 автомобили →
Результаты чемпионата имени Николаса Латифи
Николас Латифи F1 Резюме сезонов
Последние новости Николаса Латифи


Как диплом MBA в Лондоне стал для Николаса Латифи новым карьерным путем
2
Будет ли Уильямс сожалеть о потере Николаса Латифи?
1
Будущее Латифи меняется: F1 Водитель выбрал программу MBA вместо...
1
Спасут ли новые спонсорские сделки Уильямса? F1 Финансовое будущее команды?
4
Латифи говорит, что ему не хватало уверенности в Уильямсе F1 легковые автомобили
6
Разминка Williams, серия 24 | Спасибо, Ники.

Интервью подкаста Николаса Латифи 2022 Beyond the Grid

Латифи признается в своей страсти к F1 был не очень высоким в этом случае.
5
Уильямс: Off Grid | Мексика GP | Williams Racing
Читать все Николас Латифи новости »


















