Марко продолжает давить на Renault

Dr Хельмут Марко продолжает оказывать давление на Red Bullпоставщик двигателей Renault.

Хотя полное бедствие зимнего сезона было преодолено, всегда откровенный директор команды Марко настаивает, что Renault не может даже взять на себя ответственность за это.

Он сообщил официальному сайту F1, что, когда серьезность зимних проблем стала очевидной, Red Bull "вмешался".

"Вместе с Торо Россо и Renault (мы) начали сотрудничество, чтобы двигаться вперед », - сказал Марко.

Однако он по-прежнему утверждает, что единственная «крутая» часть пакета RB10 — это двигатель, настаивая на том, что автомобиль дизайнера Адриана Ньюи 2014 года лучше, чем доминирующий. Mercedes.

«Да, (с лучшим двигателем) мы снова были бы на вершине», - сказал резкий австриец.

«Но сейчас, при дефиците около 80 лошадиных сил, это просто невозможно».

Марко намекнул, что если технически возможно просто выбросить Renault и переключиться на более мощный двигатель, Red Bull сделает это.

«Вы привязаны к тому, что у вас есть, - сказал он, - поскольку нет способа сказать« эй, с завтрашнего дня мы будем использовать Mercedes «двигатель» - если они дадут его нам, - потому что этот автомобиль построен на трансмиссии Renault », - сказал он.

Марко утверждал, что Red Bull В Малайзии пришлось использовать программное обеспечение Renault, разработанное для Мельбурна, потому что версия Sepang «не работала».

Но Renault настаивает на том, что теперь она готова сделать следующий шаг в развитии Бахрейна.

«Положительным моментом является то, что, в отличие от Мельбурна, мы не отправляемся в следующую гонку с обширным списком исправлений, а скорее с элементами, которые обеспечат большую мощность и производительность в Бахрейне, - сказал Реми Таффин.

Марко, однако, предложил Red Bull берет в свои руки проблему дефицита скорости по прямой.

«Мы делаем все возможное, чтобы набрать больше скорости на прямых, не влияя на повороты, - цитирует его немецкое телевидение Sky, - и я должен сказать, что с этой точки зрения мы прогрессируем».

Марко сказал Газета«Мы поставляем в Бахрейн несколько новых деталей с нашего завода, а также компания Renault выпустила очередное обновление программного обеспечения для двигателя».

Об авторе

Леопольд

Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.

Похожие темы