Хэмилтон указал на проблему с «компрессией» на новой трассе в Мадриде.
Ferrari стала первой командой, протестировавшей новую трассу Гран-при в Мадриде, и Хэмилтон не стал скрывать, насколько она сложная на этом впечатляющем вираже с крутым наклоном.
Льюис Хэмилтон и Чарльз Леклерк Организаторам был предоставлен первый подробный отзыв после того, как Ferrari стала первой командой Формулы-1, принявшей участие в гонке на этой трассе. Новая трасса Гран-при Мадрида.
На прошлой неделе пара завершила съемочный день в преддверии дебюта Гран-при Испании в сентябре, и генеральный менеджер трассы Мадринг Луис Гарсия Абад поделился несколькими своими наблюдениями.
Главная претензия Гамильтона касалась одной из самых впечатляющих особенностей трассы.
«Он жаловался на сдавливание», — рассказал Гарсия Абад.
«Я сказал ему, что лучший способ избежать сжатия — это немного замедлить скорость, что это не будет проблемой».
Тем временем Леклер сосредоточился на трудностях, ожидающих гонщиков на квалификационном круге. «Он сказал, что квалификация будет потрясающей, потому что обгоны проходят очень близко к стенам».
Гарсия Абад описал уникальные характеристики 5.4-километровой трассы с 22 поворотами, проходящей по полуулице, включая 550-метровый поворот «Ла Монументаль» с наклоном 24 процента.
«Вы въезжаете на Монументальный холм с уклоном в 24 процента, и вы не можете ехать на полной скорости, потому что теряете ориентацию на совершенно слепом выезде, перед которым простирается мадридское небо».
Несмотря на сложную конфигурацию трассы, Гарсия Абад заявил, что вердикт Ferrari был положительным.
«Им понравилось», — сказал он.
«Но дело не в том, нравится им это или нет. Проект трассы одобрен FIA, и с самого начала именно Формула-1 построила каждый из 22 поворотов трассы».
Учимся на ошибках Вегаса
Президент IFEMA Хосе Висенте де лос Мосос также подчеркнул важность тестирования трассы перед ее дебютом в Формуле-1.
«Это не обязательно, но мы попросили об этом», — сказал он.
Он добавил, что организаторы надеются избежать проблем, подобных тем, которые наблюдались на первом этапе Формулы-1. Гран-при Лас-Вегаса.
«Мы должны всё делать правильно и учиться на своих ошибках, чтобы второй год был ещё лучше».
Связанный: Мадрид F1 Трасса подготовлена для тестов Формулы-3 в августе.
Одна F1 комментарий фаната на “Хэмилтон указал на проблему с «компрессией» на новой трассе в Мадриде.
💬 Присоединяйтесь к обсуждению — см. последние комментарии от F1 фанаты →
Уже по первым виртуальным видеороликам, которые я видел, трасса выглядит довольно плавной.