Ferrari работает над многомиллионным контрактом для Leclerc
Ferrari по сообщениям работает над новым контрактом для Чарльз Леклерк.
Многие считают, что импульс явно переключается с текущего драйвера 'номер 1' Себастьян Феттель Леклерку, 21-летнему победителю Спа и Монца pole няня.
At МонцаФеттель был расстроен из-за того, что ему не дали Монца квалификация Леклерком в соответствии с предсессионным соглашением.
«Мы должны уточнить это внутренне», - сказал Sky Italia начальник команды Маттиа Бинотто после квалификации.
«Я понимаю его разочарование, поэтому мы поговорим с ним и попытаемся понять, что мы могли бы сделать иначе».
Бинотто неоднократно говорил в последнее время, в том числе в МонцаФеттель остается на месте для 2020.
Но La Gazzetta dello Sport цитирует его слова о том, что Леклерк - это «инвестиции в будущее».
Та же итальянская спортивная ежедневная газета утверждает, что новый контракт даже в разработке. Как сообщается, Leclerc зарабатывает 2 млн. Евро в 2019, а в 3 - до 2020m евро.
Однако La Gazzetta Dello Спорт сказал, что сделка на сумму 9 млн. евро в год, исключая бонусы за победы в гонках или чемпионат мира, может вскоре появиться на столе у Леклерка.
14 F1 Комментарии фанатов на тему «Ferrari работает над многомиллионным контрактом для Leclerc
💬 Присоединяйтесь к обсуждению — см. последние комментарии от F1 фанаты →
Когда Ferrari собирается отправить Феттеля вниз по дороге? Я уверен, что есть гонщики в других командах, если бы у Феттеля была машина и ресурсы в Ferrari, они бы ВЫИГРЫВАЛИ гонки. Я считаю, что Феттелю нужно уйти в отпуск на год. Возвращайтесь и начните с самого низа и попробуйте снова. Люди, которые никогда не видели F1 гонка может показать, что он номер 2 в Ferrari.
да, приятель, ты прав, я знаю, что у Mercedes нет максимума на 2021 год, у них есть свои немецкие гонщики, когда избавились от Боттаса, а Тото сказал Хэмилтону избавиться от нескольких фунтов, а он слишком жадный, так что я надеюсь, Макс, если он у Феррара, Хэмилтон никогда не станет семикратным чемпионом мира, обожаю это
"...Люди, которые никогда не видели F1 гонка может увидеть, что он номер 2 в Ferrari .."
На самом деле Ferrari никогда не говорила, кто есть номер 1. Арривабене, о котором я не думаю, буквально сказал: «У меня нет дворецких, у меня есть водители», что делает этот разговор о числе 2 немного преувеличенным теми, кто навязывает свои взгляды командам.
Реально, если в команде есть водители 2, один всегда будет лучше другого, и качели будут меняться от гонки к гонке.
Любую данную гонку может выиграть только один гонщик. Если Ferrari отпустит Феттеля и найдет кого-то намного быстрее, кто превзойдет Леклерка, что получится? Ничего, только то, что вместо другого гонщика Леклерка Феррари побеждает больше.
Таким образом, весь этот шум вокруг Феттеля в головах его хулителей больше, чем что-либо, что имело бы большой смысл для Бинотто и его команды.
Хо да приятель ты прав ????
Мне очень жаль и разочарован в Феттеле. Кажется, он потерял свое моджо, и я не удивлюсь, если он уйдет в отставку в этом году. Он выразил настоящее удовольствие от места Леклера в первом ряду на командной фотографии после победы на прошлой неделе. Возможно, это признак того, что у него нет сейчас желания бороться за победы? Я был на сегодняшнем забеге, и тифози даже не разозлились на его плохую игру – как будто они от него отказались. Кстати, я люблю Себа и очень хочу, чтобы все было по-другому.
Подобно тому, как Ферстаппен был единственным RedBull впереди, ошибка Феттла могла стоить победы Леклеру, дав Mercedes стратегическое преимущество. Лучшим командам нужны 2 лучших гонщика, выступающих на пике своих возможностей. Веттл уже давно не на пике формы, и это дорого обходится Ferrari. Я в недоумении, почему Риккардо до сих пор не предложили это место...
Если вы сравниваете пары Феттель-Леклерк с Ферстаппен-Гасли, где один водитель обогнал другого, я упускаю вашу точку зрения. Феттель впереди, ненамного, но все еще впереди Леклерка.
Предложить место Риккардо не так просто. Я полагаю, что Риккардо действительно делал ходы к Ferrari, но получил гражданский отпор.
Ваш пост, если я не понял его неправильно, предполагает, что Леклерк де-факто является номером 1 и ему нужен номер 2 сильнее, чем Феттель. Если предположить, что такая стратегия сработает и Ferrari согласится, я все равно не понимаю, почему вы выбрали Риккардо. Он не особенно подходит для того, чтобы быть номером 2 для кого-либо. Именно поэтому он ушел из РБ, так как стало очевидно, что Марко и Хорнер поставили все свои деньги на Ферстаппена.
Статус #1 и #2 не имеет значения, когда один из гонщиков находится в конце поля или сражается в середине. Команде нужны оба гонщика впереди, независимо от того, кто из них впереди другого. Не только для общих очков, но и для стратегии захвата/удержания лидерства в гонке. Феттель продолжает ломаться под давлением и терять хорошие очки. Механическая неисправность — единственная причина, по которой Леклер не лидирует по очкам, и хотя я согласен, что это не так уж много, вы не можете игнорировать это первый сезон Леклера в красном, второй сезон в F1 - по сравнению с временем Веттла в Ferrari и общим опытом. Веттл отработал свое время в кресле и не показал себя с лучшей стороны, ИМХО.
Ни Леклер, ни Риккардо, кажется, не требуют статуса №1, они просто не хотят быть переведены на №2 до начала сезона. Я не думаю, что вам нужен де-факто гонщик №1 — пусть они участвуют в гонках (в разумных пределах) и объявят ваши №1 и №2 ближе к концу сезона, исходя из шансов на чемпионство.
Большинство из того, что вы сказали, обоснованно аргументировано, за исключением одного из водителей "задней части поля".
Это может относиться к инциденту в последней гонке, когда Феттель развернулся и оказался 13-м или где-то там. В Бельгии он сделал именно то, что вы предлагаете: он пожертвовал своей расой, чтобы защитить позицию Леклера. В одной из гонок Феттель стартовал последним, не по своей вине, и занял второе место на подиуме. Конечно, мы предпочитаем об этом не упоминать.
И снова Бинотто решает. У него должны быть свои причины не увольнять Феттеля и не нанимать Риккардо.
«Феттель впереди, пусть и ненамного, но все же опережает Леклера». НЕТ: Феттель отстает от Леклера»
Спорим, Феррари хотел бы, чтобы он не вышел и назвал Феттеля в качестве водителя Number 1 в начале года. Это только оказало большее давление на SV, и, возможно, Ferrari не так плох, как все думали.
Этот сайт просто восхищает меня - у меня есть такие преданные, преданные последователи!
В старые добрые времена Фанхио, Виллоресси, Аскари, Гонсалес, Клинг и Хоторнс, если машина номер 1 выходила из строя, водитель номер два отдавал свою машину номеру один. В те дни это были минуты, а не секунды, так что в наши дни оба гонщика действительно номер один. Стюарды широко закрыли глаза на Монцу, очевидно, толпа теперь действует как стюарды, грустно.
Я с готовностью признаю, что я первый, кто пожаловался на гипотетические аргументы.
Теперь, признал, что, сколько протестов против Леклерка для этого конкретного - очевидно, спорно - нарушение, будет ли, если в конце концов Гамильтон сделал пройти его и выиграл гонку?