F1 Команды в ярости из-за изменений правил использования шин в последнюю минуту на Гран-при Катара
8 октября - Согласно последним слухам в Катаре paddockКомпания Pirelli одержала победу над Bridgestone и заключила с ней соглашение о поставках шин для Формулы-1 еще на несколько лет, до 2028 года.
Однако для итальянской компании хорошей новостью является то, что официальное объявление будет сделано лишь через несколько дней после Гран-при в эти выходные.
Это потому, что Pirelli оказалась в центре серьезной проблемы на недавно отремонтированном автомобиле. Трасса Лусаила, изначально разработанный для MotoGP.
Новые бордюры призваны помочь F1 с проблемой «ограничений трассы», оставаясь при этом подходящим и безопасным для мотогонщиков.
Но после первых тренировок в эти выходные Pirelli обнаружила микропорезы на некоторых из наиболее изношенных шин, что вызвало быструю и безумную реакцию со стороны FIA.
На трассе были нарисованы расширенные бордюры, чтобы водители не выбегали так широко на так называемые «пирамидальные» бордюры, которые, по мнению Ferrari, Карлос Сайнц «просто убейте шины», в расписание добавлена разминка.
"Я не виню Pirelli, - сказал он, - но в то же время очевидно, что здесь что-то происходит".
Теперь вполне вероятно, что FIA и Pirelli согласится ввести в действие стратегию трех пит-стопов на главном Гран-при воскресенья.
Сайнс злится, что он прибыл на трассу в субботу, не подозревая ни об измененной трассе, ни о слухах о трех остановках.
«Мы узнали об этом в прессе», — сказал испанец. «Нам никто не сказал. Могу сказать, что Ассоциация гонщиков Гран-при недовольна этой ситуацией».
Haas Босс Гюнтер Штайнер был столь же резок.
«Такого не должно случиться в Формуле-1», — сказал он. «Но теперь мы должны посмотреть, как из этого выбраться».
F1 ветеран Фернандо АлонсоТем временем, он присоединился к своему соотечественнику Сайнсу, признав, что испытывает некоторый гнев.
«Поскольку мы не знали, сколько обязательных остановок нам предстоит в воскресенье, нам пришлось экономить шины в спринте, и мы сохранили средний уровень, потому что не доверяем мягким машинам», - сказал он.
«Поэтому нам пришлось выбросить одну из двух гонок в мусор, и мы выбросили спринт», — сказал Алонсо DAZN.
«Никогда не приятно, когда гонщики не участвуют в принятии этих решений. Это все, чего не должно происходить в Формуле-1, но я предпочитаю больше не говорить».
Наконец, чемпион мира Макс Верстаппен прокомментировал: «Я думаю, что такого рода вещи, конечно, никогда не идут в пользу спорту.
«Они уже изменили два поворота, скоростные повороты, что мне очень интересно – как быстро можно изменить эти вещи, когда иногда мы просто хотим поменять белую линию, и внезапно все становится очень сложно.
«Это то, о чем нам нужно говорить в будущем, потому что я думаю, что нас нужно услышать немного больше. Но завтра безопасность превыше всего, так что посмотрим, что произойдет».
4 F1 Комментарии фанатов на тему «F1 Команды в ярости из-за изменений правил использования шин в последнюю минуту на Гран-при Катара
💬 Присоединяйтесь к обсуждению — см. последние комментарии от F1 фанаты →
Какой разгром!
Очевидно, что существует серьезная проблема в общении между FIA и командами. Кроме того, это решение было спонтанной реакцией, принятой без какого-либо участия гонщиков или команд.
И этим людям, работающим в FIA, платят миллионы за то, что они принимают секретные решения без консультаций с конечными пользователями.
Или просто убрать все бордюры и положить гравий, тогда вообще никаких проблем, также решает проблему с ограничениями на колею, мне нужно запустить Fia, но я слишком занят организацией вечеринки на пивоварне для них, поскольку они сказали, что это невозможно сделать
Само по себе требование трех остановок было бы немного чрезмерным, но максимально разрешенного количества кругов за отрезок должно быть достаточно, чтобы минимизировать риски.
Я слышал, что Льюис был на Fia и предложил продлить пит-стопы, чтобы он мог устроить угрюмую фотосессию между ними, но никаких комментариев от него относительно недавно созданной кампании по черным бордюрам не имеет значения, я, мягко говоря, разочарован: Давай, Льюис высказываться