F1 изменения, которые еще предстоит преодолеть

18 мая – Время покажет, насколько встреча Группы по стратегии в прошлый четверг действительно изменит направление развития Формулы-XNUMX.

Группа - с участием лучших команд, Берни Экклстоун и FIA - встретились в Англии на фоне все более громких голосов, призывающих к срочным мерам, чтобы обратить вспять ослабленную аудиторию, незаинтересованных спонсоров и испытывающих трудности команд и промоутеров.

После этого было объявлено, что со следующего года команды смогут выбирать свои собственные составы шин, но Pirelli сразу же выразила свои сомнения и опасения.

Кроме того, в 2017 году зеленый свет получили более быстрые и громкие автомобили, с шестисекундным ускорением на круг, которое было достигнуто за счет аэродинамики, более высоких оборотов, более толстых шин и более легких автомобилей, отчасти благодаря возвращению дозаправки в гонке.

"Это была хорошая встреча" Mercedes Об этом сообщил босс команды Тото Вольфф немецкой газете Bild am Sonntag.

«Мы хотим создавать самые быстрые автомобили в мире, и теперь мы это сделаем. Это был лучший момент: когда все подняли руки, чтобы проголосовать за создание самых быстрых автомобилей всех времен».

Однако, прежде чем какие-либо изменения можно будет закрепить, они должны пройти через Всемирный совет по автоспорту, который не соберется до середины июля в Мексике.

Вольф признал, что, например, повторное введение дозаправки топливом на самом деле все еще рассматривается.

«Заправка была запрещена из-за дороговизны и из-за того, что пит-стопы длились слишком долго», — сказал он Би-би-си. «Но мы хотим заново изучить его и посмотреть, сможем ли мы сделать пит-стопы для топлива и шин за то же время, которое требуется для замены шин сейчас.

«(Но) если это слишком дорого, мы не будем этого делать».

Тот факт, что общеизвестно разделенные команды все еще находятся на стадии обсуждения, заставляет некоторых задуматься, действительно ли изменения когда-нибудь увидят свет.

«По сути, ничего не было решено», F1 легенда Герхард Бергер сказал немецкому Motorsport-magazin.com, «но это не удивительно.

«Все останется, как есть», — предсказал он.

Об авторе

Леопольд

Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.

Похожие темы