Гран-при 2018 в Бахрейне финиширует закрытым финишем. Себастьян Феттель выиграл за Ferrari с Вальттери Боттасом, уступившим только Mercedes в 0,699.
Феттель только один раз пролетел на коленях 18, чтобы перейти от сверхмягких составных шин к более жестким мягким составным шинам. Хотя Пирелли сказал, что количество кругов 22 на мягких шинах является максимальным, Феттель приложил все усилия, чтобы вывести круги 39 из мягких шин!
Ниже вы можете прочитать все сказанные водителями о своем приключении на трассе Бахрейна в темной пустыне:
Ferrari Бахрейн 2018 комментарии
Себастьян Феттель (1st)
Себастьян Феттель на подиуме Бахрейна 2018
Очевидно, это отличный способ начать сезон, и это было неожиданно. Очевидно, что Австралия была другой гонкой, и если сравнивать эти две гонки, здесь у нас был темп, и мы победили самостоятельно. Так что, я думаю, что было намного лучше, но это была очень сложная гонка. Потребовалось некоторое время, чтобы адреналин вышел, но на следующей неделе мы не уверены, где мы будем. Трудно предсказать, когда все так сильно меняется. В Китае будет другая трасса и другой вызов, но мы должны улучшить нашу машину и работать над этим.
Нам все еще нужно улучшить баланс. Однако, если у нас будет похожее ощущение, как здесь, то я думаю, что мы должны быть в хорошей форме. Мы немного проигрывали в конце, а Боттас приближался. Мы не могли ждать и смотреть, что он делает. Поэтому в ответ на это нам пришлось приехать первыми, чтобы защитить трассу как можно больше.
Мы выбрали две остановки, поэтому выбрали шины Soft. Но тогда нам пришлось изменить стратегию; шины уже изнашивались, но тогда казалось, что все в порядке. Но после кругов 10 или 12 шины стали хуже, и последние пять кругов были очень хитрыми. Здесь лучше выигрывать, чем в Австралии, потому что здесь у нас был темп. Итак, я очень счастлив, хотя грустно видеть, как один из наших парней получает травму. Я желаю ему скорейшего выздоровления, я знаю, что он сейчас в очень хороших руках.
Кими Райкконен (в отставке)
Кими Райкконен
То, что случилось с нашим парнем Франческо сегодня на пит-стопе, очень прискорбно. Мне жаль его и надеюсь, что он скоро будет в порядке. Это всегда плохо, когда кто-то получает травму, но я уверен, что у него есть лучшие люди, которые хорошо о нем заботятся, и я желаю ему скорейшего выздоровления.
Что касается самой аварии, все, что я знаю, это то, что я двинулся, когда увидел, что горит зеленый свет. Я не мог, возможно, понять, что была проблема с задним левым колесом, тогда я увидел, что кто-то получил травму, и, немедленно, мне сказали, чтобы команда остановилась. К сожалению, что-то пошло не так, и нам нужно выяснить что. У машины была хорошая скорость сегодня, но у меня была некоторая пробуксовка на старте. Во всяком случае, сейчас я мало что могу сделать, но ждать следующей гонки, где мы постараемся сделать все возможное.
Mercedes Бахрейн 2018 комментарии
Валттери Боттас (2nd)
Валттери Боттас
Валттери Боттас: «В конце концов, было так близко, жаль, что я не смог победить. Когда он так близок, ты начинаешь думать о каждом круге и каждом повороте после гонки, пытаясь понять, есть ли что-то, что ты мог бы получить. стал лучше ». Но я чувствую, что провел хорошую гонку, я не сделал никаких ошибок и выложился на все сто. Я не пробовал шины Medium перед гонкой, но все прошло хорошо, и нам удалось продержаться очень долго.
«Только на последних трех кругах я начал бороться с шинами, и как только я приблизился к Себастьяну, все стало сложнее». Сегодняшний темп оказался лучше, чем ожидалось, поэтому мы могли оказать некоторое давление на Ferrari. Это очень близко, и это будет интересный сезон.
«У нас еще есть над чем поработать, особенно в таких условиях, как здесь, в Бахрейне. Я думаю, что мы можем увидеть некоторые позитивные моменты, но главное для нас - по-настоящему извлечь уроки из этих выходных».
Льюис Хэмилтон (3rd)
Льюис Хэмилтон
«Это была непростая гонка, но теперь, когда я остыл, я чувствую себя вполне довольным. Сегодня все было связано с ограничением урона, и я думаю, что попасть в тройку лучших - действительно отличный результат для команды и для меня. «Мы бы предпочли, чтобы у нас не было проблемы с коробкой передач, которая была у нас в эти выходные, но я был действительно доволен своим гоночным темпом. У меня было действительно хорошее начало, но я не воспользовался им. Я проехал пару машин, съехавших с обочины, а затем проехал напротив, чтобы зайти внутрь.
«Но машина впереди решила нырнуть вправо, поэтому мне пришлось выскочить, и машины обгоняли меня слева, поэтому я упал на первом круге. В уме я знал, что мне нужно обойти эту группу машин. очень рано ». К тому времени, как я их обогнал, ребята были на 15 секунд впереди, так что на первых кругах гонка была проиграна.
«Ferrari показала на последних двух гонках, что у них есть преимущество на данный момент, но это близко, и мы определенно должны сделать лучшую работу. Шанхай всегда был хорошей охотничьей площадкой для меня, поэтому я действительно надеюсь, что мы сможем иди туда с некоторой силой ".
McLaren Бахрейн 2018 комментарии
Фернандо Алонсо (7th)
Фернандо Алонсо
«Сегодня была еще одна отличная гонка: команда провела хорошие пит-стопы, хорошую стратегию и хорошую надежность. Сегодня все работали отлично, и мы получили обе машины в свои очки.
«Мы хорошо поработали на старте, обогнав пару машин. У нас были более новые шины по сравнению с окружающими нас людьми, и мы ожидали немного большего, но после этого у нас был темп, чтобы сохранить нашу позицию в переднем поезде.
«Глядя на общую картину уик-энда, мы боролись на каждой сессии и имели довольно плохую квалификацию, так что теперь седьмое и восьмое места - это положительный результат для команды.
«Наличие очков 16 после двух гонок является многообещающим, но в то же время мы знаем, что эти выходные не были достаточно хорошими с точки зрения производительности, поэтому мы должны поднять нашу игру. Мы просто не можем снова проиграть. Мы знаем, что у нас есть потенциал, и что в машине есть что-то хорошее и плохое, что нам нужно, чтобы мы могли улучшить ее как можно скорее. Новые запчасти идут, но все, что у нас есть в машине в воскресенье, мы уверены, что доставим и доведем до предела, и сегодня был еще один хороший пример ».
Стоффель ван Доерн (8th)
Stoffel Vandoorne
«После старта гонки я не думал, что этот результат будет возможен сегодня! У меня был ужасный старт, я много крутил колесо и обнаружил, что сижу в абсолютном прошлом после первого поворота. Оттуда мы отлично восстановились, и финишировать восьмым, и снова иметь обе машины в очках, очень приятно.
«Мы всегда знали, что наш гоночный темп будет лучше, чем наш квалификационный темп, и сегодня мы снова это доказали. Мы обогнали множество машин на трассе и сделали несколько очень смелых обгонных ходов в первый поворот. Для меня это была потрясающая гонка, и я наслаждался великолепным боем, поэтому я очень счастлив. Мы были очень амбициозны сегодня и имели хорошую стратегию, знали, что наш гоночный темп был лучше, чем многие люди вокруг нас, и сегодня это отличный результат для нас.
«Нам еще предстоит много анализа и работы, чтобы понять, почему наш гоночный темп такой разный. Я думаю, что это улучшится в течение следующих нескольких гонок, и если мы сможем стартовать на более высоких позициях, это немного облегчит нашу жизнь и позволит нам закончить дальше. Я уверен, что результаты будут видны очень скоро. Есть много планов, и мы знаем, что в Формуле 1, чтобы увидеть их преимущества, может потребоваться некоторое время, но мы очень уверены, что в воскресенье мы сможем выйти и участвовать в гонках. Сегодня мы показали это снова, и нам нужно продолжать работать и продолжать совершенствоваться ».
Red Bull Гонки Бахрейн 2018 комментарии
Макс Ферстаппен (в отставке)
Макс Верстаппен
«Из-за удара с Льюисом мы получили несколько более серьезные повреждения, чем просто прокол, у нас еще не было возможности взглянуть на машину, но мы подозреваем разницу. С самого начала я наслаждался ощущением от машины и находил пробелы, и это выглядело как захватывающая гонка. У меня была хорошая буксировка на прямой, последний поворот был действительно хорошим, поэтому он позволил мне остаться рядом с Льюисом.
Мы были немного зажаты, но с середины до конца угла я был впереди, затем я почувствовал толчок сзади и почувствовал прокол, и поэтому знал, что гонка, вероятно, окончена. По моему мнению, у нас обоих было достаточно места, чтобы обойти этот угол, и сказать, что «никаких действий не предпринято», немного сурово, поскольку я сейчас вне гонки из-за этого контакта с моей левой задней части. Если бы все было наоборот, я уверен, что он бы хотел, чтобы это изучили.
Даниэль Риккардо (в отставке)
Риккардо
«Придя в восьмую очередь, я потерял всю энергию, все отключилось без предупреждения, и я ничего не мог сделать. Я думаю, что это проблема с электрическим двигателем, возможно, из-за батареи, но я пока точно не знаю. Очевидно, что все в команде настолько разочарованы, что мы искренне чувствовали, что сегодня у нас хорошая машина.
Уик-энд прошел очень хорошо для нас, и я действительно считаю, что наша гоночная машина была еще лучше. Я знаю, что сделал только один круг, но уже видел, как Кими скользит по задним шинам. Я действительно чувствовал, что у нас будет хороший шанс, что еще больше расстраивает.
Быть так рано в гонке - это просто худшее чувство; особенно когда это ночная гонка, и вы весь день в ожидании этих двух часов, а через две минуты все кончено. По воскресеньям меня очень разжигают, и теперь у меня в запасе два часа адреналина, и я не знаю, что с ним делать. Этот вид спорта может вырвать твое сердце, иногда это жестоко ».
Renault Бахрейн 2018 комментарии
Нико Хюлкенберг (6th)
Хюлькенберг
«Сегодня мы получили максимум от гонки, что является хорошим плюсом. У нас не было достаточно времени, чтобы конкурировать с машинами, которые нас опережали, и это меня немного разочаровало, поэтому ясно, что борьба в полузащите очень близка.
Это была напряженная гонка, и нашим основным направлением была экономия топлива, в то время как мы все еще пытались участвовать в гонках на других автомобилях, и я думаю, что сегодня мы справились с этим довольно хорошо ».
Карлос Сайнс (11th)
Карлос Сайнз-младший
«В конце концов я выжил с очень уставшими шинами Soft и вынужден был экономить топливо. Нам нужно проанализировать то, что произошло на старте, потому что у меня было слишком большое вращение колеса, и с этого момента гонка была скомпрометирована.
После обеих остановок я застрял в пробке, и оттуда мы ничего не могли сделать. Честно говоря, это был тяжелый день, но, к счастью, Китай не за горами, и мы вернемся к сути ».
Toro Rosso Бахрейн 2018 комментарии
Пьер Гасли (4th)
Пьер Гасти
«Невероятно, какой невероятный день! Вторая гонка сезона с Toro Rosso и Honda, и мы заканчиваем P4. Это просто потрясающе, я так счастлива!
Большое спасибо команде, потому что машина была фантастической! У меня был хороший бой с Магнуссеном, и темп был действительно хорошим. Я видел к сожалению оба Red Bull машины должны были остановиться, после того, как Райкконен ушел в отставку, команда сказала мне, что у нас была возможность закончить P4, поэтому я отдал все до конца.
Машина была фантастической с начала уик-энда, сегодня я мог просто поторопиться, и темп был великолепным, потому что мне удалось оторваться от Haas. Мне нужно немного времени, чтобы это впиталось, но мы определенно будем наслаждаться этим с командой сегодня вечером!
Начало гонки было мега - мне удалось обогнать Риккардо в повороте 1, и это было здорово, после этого стало немного сложно, когда Магнуссон обогнал меня в повороте 1, я знал, что должен был обогнать его прямо назад, потому что я потеряю время и было бы трудно поймать его потом. Когда я проехал, мне удалось удержать его позади и вытащить, пока я пытался управлять шинами, что мы сделали довольно хорошо. Я думаю, что темп был отличным, поэтому я просто счастлив ».
Брэндон Хартли (13th)
Брендон Хартли
«Удивительный день для Toro Rosso, но неутешительный для меня. У меня было хорошее начало и первые несколько угловых, но у меня был небольшой контакт с Пересом в Turn 4. Это не только повредило мое переднее крыло на оставшуюся часть гонки, но я также получил 10 второй раз.
У нас был темп, чтобы быть комфортно в очках без штрафа, поэтому это было немного неприятно. Огромное спасибо всем в Toro Rosso и в Honda, после Мельбурна это был удивительный поворот, который предвещает хорошие результаты для следующих нескольких гонок ».
Хаас Бахрейн 2018 комментарии
Кевин Магнуссен (5th)
Кевин Магнуссен
«Я счастлив сегодня. Это действительно хорошо - получить очки 10 и начать наш чемпионат. Я действительно горжусь командой, особенно парнями на пит-стопах. Им было тяжело между Австралией и здесь.
Они сохранили свои головы и вернулись к основам. Они сделали то, что они делают лучше всего, и они доставили сегодня. Я не мог сразиться с Газли в четвертом Toro Rosso, но, тем не менее, мы довольны P5 ».
Ромен Грожан (15th)
Роман Грожан
«Это всегда будет трудно, начиная с задней части сетки. У меня действительно не было хорошего первого круга, но после этого я довольно хорошо вернулся через поле. Если бы я не потерял свою баржу, я бы финишировал седьмым или восьмым.
Это была проблема - потерять части, потому что мы просто бежим по трассе. На этих двух кругах машина была абсолютно неприступной. Нам нужно было снять часть, чтобы закончить историю ».
Sauber Бахрейн 2018 комментарии
Маркус Эрикссон (9th)
Маркус Эрикссон
«Это потрясающее чувство — снова набрать очки, особенно в начале сезона, как начало нашей новой главы с Alfa Romeo. Это большая награда для всех на гоночной трассе и на заводе. Стратегия, которая у нас была сегодня, была хороша, и было непросто дойти до конца гонки с теми шинами и топливом, которые у нас были».
Я должен был быть умным как водитель и выбирать правильные бои, чтобы убедиться, что я не использую шины слишком много. Это было отличное командное усилие. Я очень счастлив, очень рад, и я с нетерпением жду продолжения этого позитивного пути ».
Чарльз Леклерк (14th)
Чарльз Леклерк
«Это был мотивирующий вечер для команды. После напряженной работы все выходные мы набрали два очка, и Маркус провел очень сильную гонку. В то же время я не полностью удовлетворен своим собственным результатом. Мы пошли на стратегию высокого риска после того, как я боролся с ровным местом в начале гонки.
Мы выбрали набор средних шин - к сожалению, они не продлились так долго, как мы надеялись. Мы смотрим на то, что произошло в ограниченном объеме на средний вариант и обязательно извлекем уроки из этого опыта. В любом случае, это была позитивная гонка для команды, и я с нетерпением жду возвращения в машину на следующих выходных в Китае ».
Force India Бахрейн 2018 комментарии
Эстебан Окон (10th)
Эстебан Окон
«Это была очень тяжелая гонка, и у меня никогда не было возможности отдышаться. Я всегда давил, всегда боролся, всегда гонялся. Мы находимся прямо в середине боя в полузащите, и это была хорошая награда - обогнать Карлоса [Сайнса] всего за два круга до финального очка.
Я немного разочарован тем, что мы не получили больше от этой гонки, особенно начиная с восьмого места, но мы сделали все, что могли в сложившихся обстоятельствах. Основным положительным моментом этого уик-энда является улучшение, которое мы добились по сравнению с Мельбурном. Нам нужно продолжать работать в том же направлении, чтобы увеличить производительность в Китае на следующей неделе ».
Серхио Перес (12th)
Серхио Перес
«Это похоже на упущенную возможность, потому что моя гонка фактически закончилась на первом круге. Мы знали, как важно избегать неприятностей, но я ничего не мог сделать, чтобы избежать того, что случилось. Я неплохо стартовал, но Брендон [Хартли] потерял контроль над своей машиной и раскрутил меня.
У меня было много повреждений на полу, и это стоило мне выступлений до конца гонки. Несмотря на это, я чуть было не вернулся к очкам, но в итоге у меня не было шансов сделать это. Мы можем взглянуть на некоторые положительные моменты: это была веселая гонка, с множеством сражений, и мы делаем успехи с машиной. Я надеюсь, что мы сможем продолжить хорошую работу и быть быстрее в Китае, где мы надеемся получить больше производительности от нашего пакета ».
Уильямс Бахрейн 2018 комментарии
Lance Stroll (16th)
Lance Stroll
Я был очень доволен своей гонкой, хотя мы были нигде с точки зрения позиции. У меня было действительно хорошее начало, и я поднялся на пять позиций, поэтому я был этому рад. После этого я коснулся переднего крыла, сражаясь с Грожаном, поэтому мне пришлось рано боксировать, и мы потеряли 10 секунд, поскольку нам пришлось менять переднее крыло на остановке.
Но я сумел оправиться от этого и в конце победил своего напарника. Я, очевидно, доволен восстановлением, которое мы сделали после первых нескольких кругов. Я все еще верю, что мы сделали максимум, что могли сделать сегодня. Я надеюсь, что мы можем стать лучше в Китае, но за кулисами предстоит проделать большую работу.
Сергей Сироткин (17th)
Сергей Сироткин
Не так-то просто подвести итог гонке. Это был мой первый F1 Дистанция гонки. Это был хороший опыт, но мы изменили наш план. Наша стратегия была двух остановок, которой мы в итоге придерживались, и это было не оптимально, так как я думаю, что мы потеряли немного времени на трассе из-за этого. Затем меня догнало довольно много машин, отставших на круг, так что я снова потерял довольно много времени на трассе.
Темп был в порядке, но мы не можем следовать за другими автомобилями. Это то, что мы обязательно должны улучшить. На первом круге это большая проблема, так как невозможно бороться с людьми, не повредив переднюю шину. Однако, как мы говорили несколько дней назад, мы просто пытаемся добраться до конца гонки. Я перепробовал все составы шин, так что это был хороший опыт, и в последнем сете я добился хорошего темпа, так что это было разумное улучшение. Теперь мы идем в Китай.
Об авторе
Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.
Похожие темы
Гран-при 2018 в Бахрейне финиширует закрытым финишем. Себастьян Феттель выиграл за Ferrari с Вальттери Боттасом, уступившим только Mercedes в 0,699.
Феттель только один раз пролетел на коленях 18, чтобы перейти от сверхмягких составных шин к более жестким мягким составным шинам. Хотя Пирелли сказал, что количество кругов 22 на мягких шинах является максимальным, Феттель приложил все усилия, чтобы вывести круги 39 из мягких шин!
Ниже вы можете прочитать все сказанные водителями о своем приключении на трассе Бахрейна в темной пустыне:
Себастьян Феттель (1st)
Себастьян Феттель на подиуме Бахрейна 2018
Очевидно, это отличный способ начать сезон, и это было неожиданно. Очевидно, что Австралия была другой гонкой, и если сравнивать эти две гонки, здесь у нас был темп, и мы победили самостоятельно. Так что, я думаю, что было намного лучше, но это была очень сложная гонка. Потребовалось некоторое время, чтобы адреналин вышел, но на следующей неделе мы не уверены, где мы будем. Трудно предсказать, когда все так сильно меняется. В Китае будет другая трасса и другой вызов, но мы должны улучшить нашу машину и работать над этим.
Нам все еще нужно улучшить баланс. Однако, если у нас будет похожее ощущение, как здесь, то я думаю, что мы должны быть в хорошей форме. Мы немного проигрывали в конце, а Боттас приближался. Мы не могли ждать и смотреть, что он делает. Поэтому в ответ на это нам пришлось приехать первыми, чтобы защитить трассу как можно больше.
Мы выбрали две остановки, поэтому выбрали шины Soft. Но тогда нам пришлось изменить стратегию; шины уже изнашивались, но тогда казалось, что все в порядке. Но после кругов 10 или 12 шины стали хуже, и последние пять кругов были очень хитрыми. Здесь лучше выигрывать, чем в Австралии, потому что здесь у нас был темп. Итак, я очень счастлив, хотя грустно видеть, как один из наших парней получает травму. Я желаю ему скорейшего выздоровления, я знаю, что он сейчас в очень хороших руках.
Кими Райкконен (в отставке)
Кими Райкконен
То, что случилось с нашим парнем Франческо сегодня на пит-стопе, очень прискорбно. Мне жаль его и надеюсь, что он скоро будет в порядке. Это всегда плохо, когда кто-то получает травму, но я уверен, что у него есть лучшие люди, которые хорошо о нем заботятся, и я желаю ему скорейшего выздоровления.
Что касается самой аварии, все, что я знаю, это то, что я двинулся, когда увидел, что горит зеленый свет. Я не мог, возможно, понять, что была проблема с задним левым колесом, тогда я увидел, что кто-то получил травму, и, немедленно, мне сказали, чтобы команда остановилась. К сожалению, что-то пошло не так, и нам нужно выяснить что. У машины была хорошая скорость сегодня, но у меня была некоторая пробуксовка на старте. Во всяком случае, сейчас я мало что могу сделать, но ждать следующей гонки, где мы постараемся сделать все возможное.
Mercedes Бахрейн 2018 комментарии
Валттери Боттас (2nd)
Валттери Боттас
Валттери Боттас: «В конце концов, было так близко, жаль, что я не смог победить. Когда он так близок, ты начинаешь думать о каждом круге и каждом повороте после гонки, пытаясь понять, есть ли что-то, что ты мог бы получить. стал лучше ». Но я чувствую, что провел хорошую гонку, я не сделал никаких ошибок и выложился на все сто. Я не пробовал шины Medium перед гонкой, но все прошло хорошо, и нам удалось продержаться очень долго.
«Только на последних трех кругах я начал бороться с шинами, и как только я приблизился к Себастьяну, все стало сложнее». Сегодняшний темп оказался лучше, чем ожидалось, поэтому мы могли оказать некоторое давление на Ferrari. Это очень близко, и это будет интересный сезон.
«У нас еще есть над чем поработать, особенно в таких условиях, как здесь, в Бахрейне. Я думаю, что мы можем увидеть некоторые позитивные моменты, но главное для нас - по-настоящему извлечь уроки из этих выходных».
Льюис Хэмилтон (3rd)
Льюис Хэмилтон
«Это была непростая гонка, но теперь, когда я остыл, я чувствую себя вполне довольным. Сегодня все было связано с ограничением урона, и я думаю, что попасть в тройку лучших - действительно отличный результат для команды и для меня. «Мы бы предпочли, чтобы у нас не было проблемы с коробкой передач, которая была у нас в эти выходные, но я был действительно доволен своим гоночным темпом. У меня было действительно хорошее начало, но я не воспользовался им. Я проехал пару машин, съехавших с обочины, а затем проехал напротив, чтобы зайти внутрь.
«Но машина впереди решила нырнуть вправо, поэтому мне пришлось выскочить, и машины обгоняли меня слева, поэтому я упал на первом круге. В уме я знал, что мне нужно обойти эту группу машин. очень рано ». К тому времени, как я их обогнал, ребята были на 15 секунд впереди, так что на первых кругах гонка была проиграна.
«Ferrari показала на последних двух гонках, что у них есть преимущество на данный момент, но это близко, и мы определенно должны сделать лучшую работу. Шанхай всегда был хорошей охотничьей площадкой для меня, поэтому я действительно надеюсь, что мы сможем иди туда с некоторой силой ".
Фернандо Алонсо (7th)
Фернандо Алонсо
«Сегодня была еще одна отличная гонка: команда провела хорошие пит-стопы, хорошую стратегию и хорошую надежность. Сегодня все работали отлично, и мы получили обе машины в свои очки.
«Мы хорошо поработали на старте, обогнав пару машин. У нас были более новые шины по сравнению с окружающими нас людьми, и мы ожидали немного большего, но после этого у нас был темп, чтобы сохранить нашу позицию в переднем поезде.
«Глядя на общую картину уик-энда, мы боролись на каждой сессии и имели довольно плохую квалификацию, так что теперь седьмое и восьмое места - это положительный результат для команды.
«Наличие очков 16 после двух гонок является многообещающим, но в то же время мы знаем, что эти выходные не были достаточно хорошими с точки зрения производительности, поэтому мы должны поднять нашу игру. Мы просто не можем снова проиграть. Мы знаем, что у нас есть потенциал, и что в машине есть что-то хорошее и плохое, что нам нужно, чтобы мы могли улучшить ее как можно скорее. Новые запчасти идут, но все, что у нас есть в машине в воскресенье, мы уверены, что доставим и доведем до предела, и сегодня был еще один хороший пример ».
Стоффель ван Доерн (8th)
Stoffel Vandoorne
«После старта гонки я не думал, что этот результат будет возможен сегодня! У меня был ужасный старт, я много крутил колесо и обнаружил, что сижу в абсолютном прошлом после первого поворота. Оттуда мы отлично восстановились, и финишировать восьмым, и снова иметь обе машины в очках, очень приятно.
«Мы всегда знали, что наш гоночный темп будет лучше, чем наш квалификационный темп, и сегодня мы снова это доказали. Мы обогнали множество машин на трассе и сделали несколько очень смелых обгонных ходов в первый поворот. Для меня это была потрясающая гонка, и я наслаждался великолепным боем, поэтому я очень счастлив. Мы были очень амбициозны сегодня и имели хорошую стратегию, знали, что наш гоночный темп был лучше, чем многие люди вокруг нас, и сегодня это отличный результат для нас.
«Нам еще предстоит много анализа и работы, чтобы понять, почему наш гоночный темп такой разный. Я думаю, что это улучшится в течение следующих нескольких гонок, и если мы сможем стартовать на более высоких позициях, это немного облегчит нашу жизнь и позволит нам закончить дальше. Я уверен, что результаты будут видны очень скоро. Есть много планов, и мы знаем, что в Формуле 1, чтобы увидеть их преимущества, может потребоваться некоторое время, но мы очень уверены, что в воскресенье мы сможем выйти и участвовать в гонках. Сегодня мы показали это снова, и нам нужно продолжать работать и продолжать совершенствоваться ».
Макс Ферстаппен (в отставке)
Макс Верстаппен
«Из-за удара с Льюисом мы получили несколько более серьезные повреждения, чем просто прокол, у нас еще не было возможности взглянуть на машину, но мы подозреваем разницу. С самого начала я наслаждался ощущением от машины и находил пробелы, и это выглядело как захватывающая гонка. У меня была хорошая буксировка на прямой, последний поворот был действительно хорошим, поэтому он позволил мне остаться рядом с Льюисом.
Мы были немного зажаты, но с середины до конца угла я был впереди, затем я почувствовал толчок сзади и почувствовал прокол, и поэтому знал, что гонка, вероятно, окончена. По моему мнению, у нас обоих было достаточно места, чтобы обойти этот угол, и сказать, что «никаких действий не предпринято», немного сурово, поскольку я сейчас вне гонки из-за этого контакта с моей левой задней части. Если бы все было наоборот, я уверен, что он бы хотел, чтобы это изучили.
Даниэль Риккардо (в отставке)
Риккардо
«Придя в восьмую очередь, я потерял всю энергию, все отключилось без предупреждения, и я ничего не мог сделать. Я думаю, что это проблема с электрическим двигателем, возможно, из-за батареи, но я пока точно не знаю. Очевидно, что все в команде настолько разочарованы, что мы искренне чувствовали, что сегодня у нас хорошая машина.
Уик-энд прошел очень хорошо для нас, и я действительно считаю, что наша гоночная машина была еще лучше. Я знаю, что сделал только один круг, но уже видел, как Кими скользит по задним шинам. Я действительно чувствовал, что у нас будет хороший шанс, что еще больше расстраивает.
Быть так рано в гонке - это просто худшее чувство; особенно когда это ночная гонка, и вы весь день в ожидании этих двух часов, а через две минуты все кончено. По воскресеньям меня очень разжигают, и теперь у меня в запасе два часа адреналина, и я не знаю, что с ним делать. Этот вид спорта может вырвать твое сердце, иногда это жестоко ».
Нико Хюлкенберг (6th)
Хюлькенберг
«Сегодня мы получили максимум от гонки, что является хорошим плюсом. У нас не было достаточно времени, чтобы конкурировать с машинами, которые нас опережали, и это меня немного разочаровало, поэтому ясно, что борьба в полузащите очень близка.
Это была напряженная гонка, и нашим основным направлением была экономия топлива, в то время как мы все еще пытались участвовать в гонках на других автомобилях, и я думаю, что сегодня мы справились с этим довольно хорошо ».
Карлос Сайнс (11th)
Карлос Сайнз-младший
«В конце концов я выжил с очень уставшими шинами Soft и вынужден был экономить топливо. Нам нужно проанализировать то, что произошло на старте, потому что у меня было слишком большое вращение колеса, и с этого момента гонка была скомпрометирована.
После обеих остановок я застрял в пробке, и оттуда мы ничего не могли сделать. Честно говоря, это был тяжелый день, но, к счастью, Китай не за горами, и мы вернемся к сути ».
Пьер Гасли (4th)
Пьер Гасти
«Невероятно, какой невероятный день! Вторая гонка сезона с Toro Rosso и Honda, и мы заканчиваем P4. Это просто потрясающе, я так счастлива!
Большое спасибо команде, потому что машина была фантастической! У меня был хороший бой с Магнуссеном, и темп был действительно хорошим. Я видел к сожалению оба Red Bull машины должны были остановиться, после того, как Райкконен ушел в отставку, команда сказала мне, что у нас была возможность закончить P4, поэтому я отдал все до конца.
Машина была фантастической с начала уик-энда, сегодня я мог просто поторопиться, и темп был великолепным, потому что мне удалось оторваться от Haas. Мне нужно немного времени, чтобы это впиталось, но мы определенно будем наслаждаться этим с командой сегодня вечером!
Начало гонки было мега - мне удалось обогнать Риккардо в повороте 1, и это было здорово, после этого стало немного сложно, когда Магнуссон обогнал меня в повороте 1, я знал, что должен был обогнать его прямо назад, потому что я потеряю время и было бы трудно поймать его потом. Когда я проехал, мне удалось удержать его позади и вытащить, пока я пытался управлять шинами, что мы сделали довольно хорошо. Я думаю, что темп был отличным, поэтому я просто счастлив ».
Брэндон Хартли (13th)
Брендон Хартли
«Удивительный день для Toro Rosso, но неутешительный для меня. У меня было хорошее начало и первые несколько угловых, но у меня был небольшой контакт с Пересом в Turn 4. Это не только повредило мое переднее крыло на оставшуюся часть гонки, но я также получил 10 второй раз.
У нас был темп, чтобы быть комфортно в очках без штрафа, поэтому это было немного неприятно. Огромное спасибо всем в Toro Rosso и в Honda, после Мельбурна это был удивительный поворот, который предвещает хорошие результаты для следующих нескольких гонок ».
Кевин Магнуссен (5th)
Кевин Магнуссен
«Я счастлив сегодня. Это действительно хорошо - получить очки 10 и начать наш чемпионат. Я действительно горжусь командой, особенно парнями на пит-стопах. Им было тяжело между Австралией и здесь.
Они сохранили свои головы и вернулись к основам. Они сделали то, что они делают лучше всего, и они доставили сегодня. Я не мог сразиться с Газли в четвертом Toro Rosso, но, тем не менее, мы довольны P5 ».
Ромен Грожан (15th)
Роман Грожан
«Это всегда будет трудно, начиная с задней части сетки. У меня действительно не было хорошего первого круга, но после этого я довольно хорошо вернулся через поле. Если бы я не потерял свою баржу, я бы финишировал седьмым или восьмым.
Это была проблема - потерять части, потому что мы просто бежим по трассе. На этих двух кругах машина была абсолютно неприступной. Нам нужно было снять часть, чтобы закончить историю ».
Маркус Эрикссон (9th)
Маркус Эрикссон
«Это потрясающее чувство — снова набрать очки, особенно в начале сезона, как начало нашей новой главы с Alfa Romeo. Это большая награда для всех на гоночной трассе и на заводе. Стратегия, которая у нас была сегодня, была хороша, и было непросто дойти до конца гонки с теми шинами и топливом, которые у нас были».
Я должен был быть умным как водитель и выбирать правильные бои, чтобы убедиться, что я не использую шины слишком много. Это было отличное командное усилие. Я очень счастлив, очень рад, и я с нетерпением жду продолжения этого позитивного пути ».
Чарльз Леклерк (14th)
Чарльз Леклерк
«Это был мотивирующий вечер для команды. После напряженной работы все выходные мы набрали два очка, и Маркус провел очень сильную гонку. В то же время я не полностью удовлетворен своим собственным результатом. Мы пошли на стратегию высокого риска после того, как я боролся с ровным местом в начале гонки.
Мы выбрали набор средних шин - к сожалению, они не продлились так долго, как мы надеялись. Мы смотрим на то, что произошло в ограниченном объеме на средний вариант и обязательно извлекем уроки из этого опыта. В любом случае, это была позитивная гонка для команды, и я с нетерпением жду возвращения в машину на следующих выходных в Китае ».
Эстебан Окон (10th)
Эстебан Окон
«Это была очень тяжелая гонка, и у меня никогда не было возможности отдышаться. Я всегда давил, всегда боролся, всегда гонялся. Мы находимся прямо в середине боя в полузащите, и это была хорошая награда - обогнать Карлоса [Сайнса] всего за два круга до финального очка.
Я немного разочарован тем, что мы не получили больше от этой гонки, особенно начиная с восьмого места, но мы сделали все, что могли в сложившихся обстоятельствах. Основным положительным моментом этого уик-энда является улучшение, которое мы добились по сравнению с Мельбурном. Нам нужно продолжать работать в том же направлении, чтобы увеличить производительность в Китае на следующей неделе ».
Серхио Перес (12th)
Серхио Перес
«Это похоже на упущенную возможность, потому что моя гонка фактически закончилась на первом круге. Мы знали, как важно избегать неприятностей, но я ничего не мог сделать, чтобы избежать того, что случилось. Я неплохо стартовал, но Брендон [Хартли] потерял контроль над своей машиной и раскрутил меня.
У меня было много повреждений на полу, и это стоило мне выступлений до конца гонки. Несмотря на это, я чуть было не вернулся к очкам, но в итоге у меня не было шансов сделать это. Мы можем взглянуть на некоторые положительные моменты: это была веселая гонка, с множеством сражений, и мы делаем успехи с машиной. Я надеюсь, что мы сможем продолжить хорошую работу и быть быстрее в Китае, где мы надеемся получить больше производительности от нашего пакета ».
Lance Stroll (16th)
Lance Stroll
Я был очень доволен своей гонкой, хотя мы были нигде с точки зрения позиции. У меня было действительно хорошее начало, и я поднялся на пять позиций, поэтому я был этому рад. После этого я коснулся переднего крыла, сражаясь с Грожаном, поэтому мне пришлось рано боксировать, и мы потеряли 10 секунд, поскольку нам пришлось менять переднее крыло на остановке.
Но я сумел оправиться от этого и в конце победил своего напарника. Я, очевидно, доволен восстановлением, которое мы сделали после первых нескольких кругов. Я все еще верю, что мы сделали максимум, что могли сделать сегодня. Я надеюсь, что мы можем стать лучше в Китае, но за кулисами предстоит проделать большую работу.
Сергей Сироткин (17th)
Сергей Сироткин
Не так-то просто подвести итог гонке. Это был мой первый F1 Дистанция гонки. Это был хороший опыт, но мы изменили наш план. Наша стратегия была двух остановок, которой мы в итоге придерживались, и это было не оптимально, так как я думаю, что мы потеряли немного времени на трассе из-за этого. Затем меня догнало довольно много машин, отставших на круг, так что я снова потерял довольно много времени на трассе.
Темп был в порядке, но мы не можем следовать за другими автомобилями. Это то, что мы обязательно должны улучшить. На первом круге это большая проблема, так как невозможно бороться с людьми, не повредив переднюю шину. Однако, как мы говорили несколько дней назад, мы просто пытаемся добраться до конца гонки. Я перепробовал все составы шин, так что это был хороший опыт, и в последнем сете я добился хорошего темпа, так что это было разумное улучшение. Теперь мы идем в Китай.
Об авторе
Леопольд
Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.
Похожие темы