Призывы к исправлению правил двигателя становятся громче

30 июня - Призывы к F1 пересмотреть детали правил своего движка становятся все более строгими.

В Австрии в полной мере сложившейся ситуации стало ясно, когда McLarenАвтомобили были заказаны в необычных местах 50 по координатной сетке 20.

«Это смешно», — сказал бывший F1 водитель и ведущий британский комментатор Sky Мартин Брандл.

Ситуация с гонщиками, которые наказываются не только в сетке, но и с проездами во время гонки, возникла из-за правил долгой жизни.

Каждый водитель ограничен всего четырьмя «силовыми единицами» в течение всего сезона, но некоторые бегуны на Renault и Honda, в частности, быстро сгорели за счет своего распределения до середины календаря.

«В Малайзии мы договорились о том, чтобы избавиться от правила четырех двигателей, но это (изменение) было потрясено», - сказал он. Red Bull босс Кристиан Хорнер.

«Это плохая ситуация, когда крупных производителей, таких как Renault и Honda, публично ругают так, как мы».

«Нам нужно хорошо посмотреть на это», - настаивал он.

Эрик Булье, коллега Хорнера в McLaren- Хонда соглашается, утверждая, что степень «заморозки» при разработке двигателей также слишком серьезна.

«Я думаю, что мы зашли слишком далеко с ограничением развития и, следовательно, системой штрафов», - сказал он.

«Гонки - это соревнование, и в любом соревновании вы должны развиваться, чтобы стать лучше.

«Я думаю, что вам должно быть позволено иметь свободное развитие, - сказал Булье, - конец истории. Никаких споров, никаких штрафов - не усложняйте это для нас, но, тем более, для фанатов», добавил француз. ,

Мониша Кальтенборн, из ОчиститьОна считает, что «свободное развитие» зашло бы слишком далеко, но она считает, что нужно что-то сделать, чтобы помочь наиболее пострадавшим производителям F1.

«К этому нужно относиться серьезно, - сказала она, - потому что фанаты не примут еще два года в этих (таких) гонках».

Но в настоящее время правила только ужесточаются для 2016. Например, использование «токенов» в этом году было лишь лазейкой, которую в последнюю минуту обнаружили Ferrari.

«Эта формула стала алхимией», - сказал он. Ferrari президент Серджио Маркионне: «Когда это должно быть гоночным.

«Никто больше ничего не понимает - просто посмотрите на драйверы, идущие 25 в нужное русло», - цитирует его итальянская Autosprint. «Мы должны стать более скромными, чтобы попытаться вернуть шоу на трассу».

Об авторе

Леопольд

Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.

Похожие темы