Перейти к основному содержанию

Apr.13 - Разрешение «активной подвески» может стать отличным способом оживить зрелище обгонов в F1.

Это мнение Росса Brawn, который является новым спортивным боссом Формулы-1 в новую эпоху Liberty Media.

В Австралии, похоже, более быстрые автомобили 2017 года означали F1 сделал шаг назад в области обгонов. Но затем в Китае было показано, что обгоны — это сложно, возможно и реально.

Brawn сказал: «Цель должна заключаться в том, чтобы обгонять в принципе возможно, но все же сложно».

Но он обеспокоен тем, что в 2017 будет больше гонок, таких как Мельбурн, и главная проблема заключается в том, как машины в настоящее время создают большой аэродинамический след.

Однако F1 по сути придерживается общей базовой концепции автомобиля до 2020 года.

«В долгосрочной перспективе мы должны убедиться, что крылья не создают такой турбулентности. Но в краткосрочной перспективе нам нужны другие идеи», - сказал он Auto Motor und Sport.

Одним из возможных решений является возвращение активной приостановки, которая в чистом смысле была запрещена в 1993.

«Проблема следования за автомобилем заключается в том, что равновесие меняется», — сказал Brawn. «Этого можно было бы избежать с помощью активной подвески».

Поделиться этой статьей

Последние 10 F1 Новости:

Проверьте все наши F1 Новости и обновления »

Присоединяйтесь к нашей БЕСПЛАТНОЙ еженедельной программе! F1 НОВОСТИ

Просто введите свой адрес электронной почты и подтвердите подписку.

Приобретите билеты на следующие мероприятия!

Последнее обновление видео

Новейший звук или подкаст