Перейти к основному содержанию

Мне немного странно, что одним из главных событий 2019 года было довольно незначительное прикосновение колес, которое, насколько я могу судить, вызвало гораздо больше споров за пределами вовлеченной команды, чем внутри самой команды. На мой взгляд, это отражение контингента средств массовой информации, слюноотделения для содержания и противоречий, даже когда есть только самый простой запах дыма. И это отвлекает фанатов, к которым все чаще относятся как к идиотам, которые не понимают ничего о природе и нюансах спорта, который они любят.

Я говорю, в данном случае, о маленьком касании - любовном поцелуе гоночного утверждения, если хотите, - поделился Себастьян Феттель и Чарльз Леклерк в Бразилии.

В альтернативной вселенной момент прошел бы мимо, если бы комментаторы кричали и говорили о близком звонке, который не повредил. Но в нашем скромном маленьком мире, где каждый инцидент и история должны быть взорваны, как динамит, вызывающим проблемы медиа-контингентом, отчаянно нуждающимся в том, чтобы поговорить каждый час и день в предстоящие недели, это было большое дело, потому что обе машины закончил тем, что удалился

Земля поразительный! Окончание карьеры! Динамический сдвиг!

Но давайте рассмотрим это немного в перспективе:

Во-первых, если бы Феттель и Леклерк сидели дома, а не летали в Сан-Паулу, чтобы сыграть глупых пижонов в этом бегстве в Дескида-ду-Лаго, это не имело бы никакого значения в общей схеме вещей в Формуле 1. Название бой закончился Леклерк уже высказал свое мнение в 2019 году. Феттель уже неловко катался к концу пятого сезона подряд в красном с пятым комком неудачи в горле.

Конечно, «крушение» - если вы можете даже назвать это - было хорошей метафорой в форме заголовка для напряженности и смены поколений, которые происходили в Ferrari в течение всего сезона. Да, это был осязаемый признак того, что этим мальчикам нужно было дать пощечину в кабинете директора перед тем, как в следующем году начнется настоящая битва. Правда, это прекрасная возможность для Ferrari повторить в 45,824 2019-й раз, что водители никогда не так важны, как скачущий конь. Правильно, это был тревожный сигнал для господ Феттеля и Леклерка о том, что их радио-нытье в течение XNUMX года может фактически превратиться в поток углеродного волокна, который может разрушить их кампанию чемпионата и серьезно разозлить очень серьезно выглядящих итальянцев, которые подписывают свои гигантские чеки ,

Но давайте не будем себя обманывать. Это гонки. Нам * нравится * видеть гонки - и, возможно, столько же, когда для главных героев дела идут плохо, чем когда превосходный поединок колес с колесом с точностью до миллиметра оставляет нас в ужасе и поражен сверхчеловеческим талантом наших героев.

Таким образом, следует отдать должное спокойному, аналитическому, прагматичному и, тем не менее, явно раздраженному по этому поводу Маттиа Бинотто, что он изо всех сил старался развернуть медиа-стратегию прямо из папки в Маниле с пометкой «Успокойтесь, все». Феррари, особенно когда им управляет махающая руками, «Мамма Миа», - восклицая итальянцы, а не НаpoleОн, как и Жан Тодт, был слишком склонен поддаваться истерическим рассказам в СМИ об очередном «кризисе» алого цвета и «экстренных совещаниях», подобных курице без головы. Вместо этого Бинотто сыграл роль вашей слегка раздраженной матери, настаивая на том, что лучше, если эти пикантные, но очень непослушные мальчики выпустят пар сейчас, когда это не имеет особого значения, чем в пылу настоящей битвы в 2020 году.

По сути, вы только что прочитали напыщенную речь Ferrari и его увлекательный состав водителей, который, несомненно, продолжит волновать нас всех в 2020 году своим привлекательным повествованием. Это скорее призыв к СМИ иногда — просто иногда! — относиться к F1 Болельщики в меньшей степени похожи на детей, истерично восторженно принимающих участие в развлекательном шоу, а в большей — на взрослых, которые понимают с большим пониманием, чем им кажется, то, что именно они видят, когда гонки имеют свои естественные последствия.

Думаете ли вы, что когда дело доходит до ажиотажа в СМИ, вещи не сильно изменились? Затем вспомните расцвет великого и блестящего Мюррея Уокера, чей стиль комментирования был описан столь же блестящим (и теперь очень скучающим) Клайвом Джеймсом, звучащим как человек с горящими штанами. Да, голос Мюррея повысился бы до подобного банши сопрано, когда он был действительно взволнован. Но он оставил бы свое самое паническое "О, черт возьми! Это фантастика!" моменты, когда вещи действительно * были * фантастическими и о-боже-достойными. В любое другое время, хотя его штаны иногда выпускали клуб дыма или искру или два, на самом деле это был крутой медиа-профессионал, который знал, как добавить цвет в наш красивый вид спорта, но избегал сенсаций.

Феттель против Леклерка в Бразилии? Незначительный звук, закладка на 2020 год и пример того, что не так со СМИ сегодня. Ни больше ни меньше.

Поделиться этой статьей

Отказ от ответственности:
Высказанные мнения принадлежат автору и не обязательно отражают мнения или взгляды F1-Fansite.com, сотрудников или партнеров.


9 F1 Комментарии фанатов на тему «Феттель против крушения Леклерка: раздутый бургер Nothing

  1. Крити

    Кто этот парень! Если судить об инциденте просто на основании величины воздействия, это ясно демонстрирует недостаток знаний о спорте. Другие элементы, такие как товарищи по команде, сражающиеся друг с другом, и в частности химия и соперничество, показанные в этом году между новичком, Леклерком и Феттелем, безусловно, заслуживают освещения в новостях.

    • ReallyOldRacer

      «Этот парень» — Эндрю Мейтленд, один из самых опытных и, возможно, лучших журналистов в нашем виде спорта. Перечитайте статью. Он не очернял соперничество или химию между LEC и VET. Он просто предположил, что недоделанная пресса часто делает сенсацию о незначительных событиях. Если вы прочитаете комментарии водителей, вы увидите, что они согласны. Ты молодец, Эндрю.

  2. MichaelM

    Великолепно! На месте!! Это все шумиха в английских СМИ. Любая возможность продемонстрировать свою предвзятость в отношении Ferrari и их пилотов преувеличивается. Им НУЛЕВОЙ авторитет!

  3. Trento

    Это стоило Леклерку 3-го в WDC. Это избавило его от поездки на торжественный ужин FIA. Серьезно, здесь важно руководство командой. Я полагаю, Ferrari абсолютно не заботился о третьем. Надеюсь, они будут действовать по-другому, если в следующий раз один красный парень будет бороться за титул.

  4. Мик Ломас

    Эта статья в точку. В наши дни в СМИ слишком много сенсационных репортажей, и F1 – не исключение.

  5. хорошо, тогда

    Проблема в том, что, поскольку между товарищами по команде происходят серьезные столкновения, забавные приказы «гонщика №1» команды «сверху», так сказать, плюс итальянская пресса на стороне Феттеля, то, конечно, у вас есть отличный F1 история каждый раз, когда они сбивают друг друга из-за плохого вождения.
    Когда это неожиданно, вы можете сойти с рук, но когда газеты предсказывают эти вещи, есть отличная история, независимо от того, итальянская или британская пресса

  6. Александр Ки

    Возможно, лучшая авария в F1 история, везде карбон, обе машины ИЗ ОДНОЙ И ТОЙ ЖЕ команды, ВЫШЛИ, и никто не пострадал.

  7. Саймон Сайвил

    Средства массовой информации, а также предвзятость некоторых поклонников Ferrari сделали слишком много инцидента. Оценка автора статьи верна. Гамильтон и Росберг убрали друг друга, как Риккардо и Ферстаппен. Контакты между Грожаном и Магнусеном в наши дни ожидаются.

💬 Присоединяйтесь к обсуждению — см. последние комментарии от F1 фанаты →

Комментарии закрыты.

Последние 10 F1 Элементы столбцов:

✅ Проверьте все наши F1 Новости и обновления »

Присоединяйтесь к нашей БЕСПЛАТНОЙ еженедельной программе! F1 НОВОСТИ

Введите свой адрес электронной почты и подтвердите подписку.

Приобретите билеты на следующие мероприятия!

Последнее обновление видео

Последняя классификация

Новейший звук или подкаст