Большие новостные отметки заканчиваются августовским перерывом

После августовского перерыва Формула 1 ворвались в жизнь в Спа с потоком новостей.

Валттери Боттас, например, был окончательно подписан Mercedes для 2020.

«Ну, это не имело большого значения. У команды был вариант на меня, поэтому однажды утром я получил электронное письмо о том, что подпись сделана, и все», — улыбнулся недавно 30-летний финн Си Мору.

Слух в paddock Дело в том, что, хотя Тото Вольф хотел отдать это место... Эстебан Окон, Льюис Хэмилтон и инженеры команды настаивали на том, чтобы Боттас остался.

Гамильтон назвал это «умным решением. Мы с Валттери очень хорошо ладим».

Таким образом, также подтверждается кредит Окона на Renault, который, согласно La Gazzetta dello Sport, будет на 2020, а также на 2021 год.

Сообщается, что Вольф, француз Окон и глава Renault Сирил Абитебул побеседуют со СМИ в субботу о деталях сделки.

В других новостях о водителях мрачный вид Пьер Гасти, сейчас ношу Торо Россо механизм, признал, что это был «шок», когда об этом рассказали Red Bullдоктор Хельмут Марко о его понижении.

«Утром я услышал объявление», — сказал он. «В Будапеште мне ничего не сказали».

Созданием цифровых двойников возможности Макс Верстаппен предположил журналистам, что знал раньше Гасли, добавив: «Мне сказали, когда я был на тренажере перед праздниками, поэтому для меня это не стало неожиданностью».

На вопрос о возвращении в Red Bull Возможно, однажды наступит день, Гасли ответил: «Мне сказали, что это возможно, и я думаю, что могут быть и другие возможности».

Тем временем Liberty Media наконец подтвердила точность просочившегося предварительного календаря на 2020 год. Единственная реальная дополнительная новость заключается в том, что окончательная подпись Монца's итальянский GP в следующем году еще нужно добавить.

Себастьян Феттель сказал о беспрецедентном графике из 22 гонок: «Я полагаю, что больше гонок означает больший доход, но лично я думаю, что 16 гонок достаточно.

«Я вырос с этим номером, и он кажется мне здоровым», — сказал Ferrari Водитель.

Феттель также назвал исключение своего домашнего Гран-при на Хоккенхайм "бред какой то".

Чтобы компенсировать дополнительную гонку в следующем году, предсезонные тесты были сокращены с восьми дней до шести. Сезонные испытания были полностью отменены.

«Думаю, если бы вы спросили команды десять лет назад, что они думают о шести днях в течение всего года, они сказали бы, что это невозможно. Но мы справимся с этим», — сказал он. Haas босс Гюнтер Штайнер.

Об авторе

Леопольд

Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.

Похожие темы