
Circuito de Mônaco – F1 Traçado da pista, recordes e vencedores

235DIAS
19HRS
24MIN
42SEC
PRÁTICA GRATUITA 1
Sexta-feira, 4 de junho, 13h30 CEST
O Circuito de Mônaco, serpenteando pelas ruas de Monte Carlo, é o local mais icônico da Fórmula 1, idealizado por Antony Noghès para o Grande Prêmio inaugural de Mônaco em 1929. Seu traçado estreito e sinuoso de 3.337 km exige precisão cirúrgica, com ultrapassagens praticamente impossíveis — o que torna a classificação decisiva. Pontos de referência famosos incluem a Praça do Cassino, o Grampo Loews (a curva mais lenta da F1), o Túnel e a chicane Piscina.
Em que parte do mundo?
Todos os circuitos que já sediaram um Grande Prêmio de Fórmula 1. O tamanho do marcador indica a quantidade, e a cor verde indica os circuitos presentes no calendário deste ano.
Layout e informações

Geometria da pista
| Distância da volta | 3.337 km / 2.074 milhas |
| Tipo de circuito | Circuito de rua |
| DRS zonas | Zona 1 |
| Mudança de elevação | Medidores 42 / 138 pés |
| Direção de condução | Sentido horário ↻ |
| Cantos | 19 cantos (10 velocidades baixas / 8 velocidades médias / 1 velocidades altas) |
Requisitos de condução
Tração
Travagem
Lado
Força descendente
Desempenho
| Vitórias por posição no grid | P147%P222%P317%P44.2%P55.6%P6 +4.2%baseado em 72 raças |
| Pole posição lateral | Lado esquerdo |
| A velocidade máxima | 290 km / h (180 km/h) |
| Velocidade média da corrida | 165 km / h (102 km/h) |
| perda de tempo nos boxes | 23.0 segundos |
| Recorde de volta | 1:12.909 (165 km/h / 102 mph) (Lewis Hamilton, 2021) Mercedes W12 · Mercedes |
Estratégia de Corrida
Ultrapassando
Evolução da faixa
Risco de chuva
Carro de segurança
Herança
| Inaugurado | 1929 (Há 97 anos) |
| fuso horário local | Europa/Mônaco (CEST, UTC+02) |
| Designer | Antônio Noghès |
| Proprietário | Automóvel Clube de Mônaco |
| Site oficial | www.acm.mc |
Superfície e pneus
Aderência ao asfalto
Abrasão do asfalto
Estresse dos pneus
Degradação dos pneus
História
Vencedores e pódios
F1 vencedores e pódios
Última actualização:
Classificação dos pilotos
Ranking de pilotos de todos os tempos
| NÃO | Dirigir | GP | 1st | 2nd | 3rd | Vagem | Pole | FL | Média de grade | Pos. Média | Pontos | Conduzir |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 6 | 1 | 1 | 8 | 5 | 4 | 2.9 | 3.8 | 64 | 422 | |
| 2 | 18 | 5 | 1 | 1 | 7 | 3 | 5 | 4.6 | 8.3 | 71 | 435 | |
| 3 | 17 | 5 | 1 | 1 | 7 | 2 | 2 | 9.1 | 6.8 | 58 | 368 | |
| 4 | 13 | 4 | 1 | 1 | 6 | 4 | 4 | 3.8 | 6.2 | 46.5 | 232 | |
| 5 | Lewis Hamilton | 19 | 3 | 3 | 2 | 8 | 2 | 4 | 5.4 | 4.5 | 221 | 245 |
| 6 | 11 | 3 | 1 | 0 | 4 | 2 | 0 | 4.2 | 7.5 | 108 | 170 | |
| 7 | 8 | 3 | 0 | 1 | 4 | 4 | 2 | 3.0 | 5.3 | 34 | 299 | |
| 8 | 7 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 1 | 2.7 | 6.6 | 25 | 358 | |
| 9 | Sebastian Vettel | 14 | 2 | 5 | 0 | 7 | 1 | 2 | 5.2 | 5.6 | 179 | 121 |
| 10 | Fernando Alonso | 22 | 2 | 2 | 1 | 5 | 2 | 1 | 8.6 | 8.2 | 125 | 153 |
| 11 | 7 | 2 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 6.6 | 4.3 | 34 | 152 | |
| 12 | 11 | 2 | 2 | 0 | 4 | 3 | 1 | 7.1 | 9.5 | 30 | 164 | |
| 13 | 14 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 5.7 | 11.4 | 36 | 101 | |
| 14 | 5 | 2 | 1 | 0 | 3 | 4 | 4 | 2.6 | 4.6 | 23 | 250 | |
| 15 | 12 | 2 | 0 | 2 | 4 | 2 | 1 | 6.4 | 8.9 | 92 | 140 | |
| 16 | Max Verstappen | 11 | 2 | 0 | 1 | 3 | 1 | 1 | 6.9 | 8.3 | 109 | 189 |
| 17 | 11 | 2 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 10.1 | 9.1 | 22 | 73 | |
| 18 | 18 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 3 | 6.7 | 9.8 | 66 | 118 | |
| 19 | 11 | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 7.8 | 8.6 | 85 | 102 | |
| 20 | 16 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 0 | 10.1 | 10.6 | 55 | 93 | |
| 21 | 12 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 1 | 8.9 | 7.4 | 29 | 14 | |
| 22 | 9 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 1 | 6.1 | 8.6 | 22 | 53 | |
| 23 | Charles Leclerc | 7 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 6.1 | 9.7 | 63 | 98 |
| 24 | 6 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 6.7 | 8.3 | 27 | 40 | |
| 25 | 14 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 7.6 | 9.7 | 18 | 87 | |
| 26 | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7.4 | 5.2 | 16.5 | 76 | |
| 27 | 9 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1 | 1 | 6.4 | 9.7 | 17 | 22 | |
| 28 | Lando Norris | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 2 | 6.3 | 7.6 | 63 | 42 |
| 29 | 13 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2 | 11.8 | 11.5 | 58 | 44 | |
| 30 | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2 | 6.1 | 7.3 | 17 | 38 | |
| 31 | 10 | 1 | 0 | 1 | 2 | 2 | 3 | 7.3 | 12.8 | 16 | 78 | |
| 32 | 17 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 8.9 | 11.5 | 15 | 2 | |
| 33 | Kimi Antonelli | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 8.0 | 9.5 | 25 | 78 |
| 34 | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.1 | 8.3 | 19 | 91 | |
| 35 | 15 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 9.7 | 11.7 | 16 | 74 | |
| 36 | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 15.4 | 10.9 | 14 | 16 | |
| 37 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4.5 | 7.0 | 11 | 4 | |
| 38 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 8.8 | 8.8 | 9 | 1 | |
| 39 | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7.1 | 11.7 | 9 | 80 | |
| 40 | 19 | 0 | 4 | 1 | 5 | 0 | 1 | 8.7 | 8.9 | 44 | 5 | |
| 41 | 7 | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 1 | 9.0 | 7.0 | 19 | 13 | |
| 42 | Carlos Sainz | 11 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 0 | 7.6 | 7.4 | 78 | 3 |
| 43 | 10 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 12.5 | 7.2 | 22 | 0 | |
| 44 | 6 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 1 | 4.7 | 8.0 | 16 | 27 | |
| 45 | 13 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 9.4 | 12.8 | 16 | 53 | |
| 46 | 12 | 0 | 2 | 0 | 2 | 2 | 1 | 4.8 | 11.5 | 18 | 104 | |
| 47 | 6 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 3.3 | 8.8 | 15 | 0 | |
| 48 | 7 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 8.0 | 12.6 | 12 | 61 | |
| 49 | 8 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 0 | 9.6 | 6.5 | 21 | 0 | |
| 50 | 12 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 0 | 6.5 | 10.3 | 21 | 0 | |
| 51 | 13 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 1 | 10.8 | 9.9 | 17.5 | 12 | |
| 52 | 6 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 6.3 | 6.5 | 17 | 0 | |
| 53 | 12 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 2 | 7.2 | 9.5 | 17 | 22 | |
| 54 | Oscar Piastri | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5.8 | 4.8 | 46 | 0 |
| 55 | 5 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 10.2 | 9.0 | 27 | 10 | |
| 56 | 14 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.6 | 9.6 | 23 | 0 | |
| 57 | 11 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 10.4 | 8.8 | 12 | 0 | |
| 58 | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.9 | 10.1 | 10 | 0 | |
| 59 | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 6.7 | 6.3 | 7 | 0 | |
| 60 | 11 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.7 | 9.5 | 19 | 0 | |
| 61 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.6 | 7.4 | 11 | 55 | |
| 62 | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.9 | 8.7 | 10 | 0 | |
| 63 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7.3 | 6.0 | 9 | 0 | |
| 64 | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 8.1 | 13.3 | 9 | 20 | |
| 65 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.3 | 5.7 | 7.5 | 0 | |
| 66 | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 9.5 | 12.8 | 7 | 19 | |
| 67 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4.5 | 6.5 | 6 | 0 | |
| 68 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.7 | 12.0 | 6 | 0 | |
| 69 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 7.5 | 6 | 0 | |
| 70 | 15 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 10.9 | 9.3 | 50 | 23 | |
| 71 | 5 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 4.8 | 8.0 | 6 | 48 | |
| 72 | Valtteri Bottas | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 11.5 | 39 | 0 |
| 73 | Esteban Ocon | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 9.4 | 33 | 0 |
| 74 | Isaac Hadjar | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 4.5 | 23 | 0 |
| 75 | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 10.6 | 10.3 | 13 | 20 | |
| 76 | 13 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.9 | 14.0 | 10 | 0 | |
| 77 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.4 | 9.4 | 7 | 0 | |
| 78 | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 11.7 | 7 | 0 | |
| 79 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.7 | 11.1 | 5 | 0 | |
| 80 | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.1 | 8.9 | 5 | 0 | |
| 81 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.0 | 3.0 | 4 | 0 | |
| 82 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 3.0 | 4 | 0 | |
| 83 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 8.0 | 4 | 0 | |
| 84 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.0 | 9.0 | 4 | 0 | |
| 85 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 10.0 | 4 | 0 | |
| 86 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.4 | 14.4 | 4 | 0 | |
| 87 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.0 | 19.2 | 4 | 0 | |
| 88 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.6 | 11.9 | 4 | 0 | |
| 89 | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 13.3 | 13.0 | 4 | 14 | |
| 90 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.7 | 6.7 | 2 | 0 | |
| 91 | Pierre Gasly | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10.0 | 9.1 | 38 | 0 |
| 92 | George Russell | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.1 | 9.6 | 30 | 0 |
| 93 | Nico Hülkenberg | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 13.1 | 26 | 0 |
| 94 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.9 | 12.4 | 20 | 0 | |
| 95 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.8 | 12.8 | 18 | 0 | |
| 96 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 6.5 | 14 | 0 | |
| 97 | Alex Albon | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 11.0 | 12 | 0 |
| 98 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 14.5 | 10 | 0 | |
| 99 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 5.0 | 10 | 0 | |
| 100 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 8.6 | 9 | 0 |
Última actualização:
Classificação dos Construtores
Ranking de construtores de todos os tempos
| NÃO | Time | GP | 1st | 2nd | 3rd | Vagem | Pole | FL | Média de grade | Pos. Média | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 60 | 16 | 9 | 5 | 30 | 12 | 12 | 7.2 | 9.0 | 437.5 |
| 2 | Ferrari | 71 | 10 | 26 | 23 | 59 | 12 | 17 | 6.2 | 6.9 | 679 |
| 3 | Red Bull | 21 | 7 | 3 | 6 | 16 | 6 | 6 | 6.7 | 8.1 | 432 |
| 4 | Equipe Lotus | 37 | 7 | 2 | 7 | 16 | 9 | 7 | 9.8 | 9.6 | 125 |
| 5 | Mercedes | 17 | 6 | 2 | 3 | 11 | 6 | 6 | 4.9 | 7.4 | 345 |
| 6 | 20 | 5 | 3 | 2 | 10 | 1 | 4 | 8.2 | 11.3 | 81 | |
| 7 | Williams | 49 | 3 | 8 | 3 | 14 | 7 | 4 | 8.9 | 11.2 | 144.5 |
| 8 | 28 | 3 | 3 | 1 | 7 | 2 | 2 | 12.0 | 10.9 | 73 | |
| 9 | 10 | 3 | 1 | 2 | 6 | 1 | 2 | 9.4 | 7.8 | 55 | |
| 10 | Brabham | 29 | 2 | 4 | 3 | 9 | 3 | 3 | 9.9 | 11.0 | 60 |
| 11 | Benetton | 16 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 9.3 | 11.3 | 44 |
| 12 | Maserati | 6 | 2 | 0 | 4 | 6 | 1 | 1 | 9.6 | 9.4 | 35 |
| 13 | Renault | 22 | 2 | 0 | 2 | 4 | 4 | 0 | 9.4 | 11.3 | 77 |
| 14 | 21 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 14.6 | 12.1 | 30 | |
| 15 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 2.0 | 1.5 | 18 | |
| 16 | Alfa Romeo | 11 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 10.6 | 12.5 | 17 |
| 17 | 3 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 7.0 | 7.7 | 13 | |
| 18 | Aston Martin | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.3 | 12.2 | 34 |
| 19 | BMW Sauber | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.5 | 11.7 | 17 |
| 20 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.8 | 12.9 | 11 | |
| 21 | 14 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 13.6 | 13.3 | 10 | |
| 22 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 6.0 | 8 | |
| 23 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 12.0 | 6 | |
| 24 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 5.8 | 12.9 | 6 | |
| 25 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 15.3 | 11.3 | 3 | |
| 26 | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 11.5 | 9.9 | 81 | |
| 27 | Alpine | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 11.0 | 36 |
| 28 | 23 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 14.2 | 13.1 | 26 | |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.5 | 3.5 | 7 | |
| 30 | Jaguar | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.4 | 12.4 | 7 |
| 31 | Matra | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5.5 | 10.4 | 5 |
| 32 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.8 | 11.7 | 5 | |
| 33 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 12.8 | 40 | |
| 34 | Touros de Corrida | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 7.5 | 34 |
| 35 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 12.1 | 15 | |
| 36 | Haas | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.7 | 14.6 | 14 |
| 37 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 13.9 | 11 | |
| 38 | Alfa Tauri | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 12.8 | 8 |
| 39 | Honda | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.1 | 9.8 | 8 |
| 40 | Toyota | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.7 | 11.9 | 8 |
| 41 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.6 | 14.0 | 7 | |
| 42 | Porsche | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.7 | 12.0 | 4 |
| 43 | Saúde | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 11.1 | 4 |
| 44 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 14.8 | 4 | |
| 45 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 7.5 | 3 | |
| 46 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.8 | 12.3 | 3 | |
| 47 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.6 | 15.3 | 3 | |
| 48 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.9 | 9.0 | 2 | |
| 49 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.9 | 7.9 | 2 | |
| 50 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.8 | 15.1 | 2 |
Última actualização:
Notícias
Últimas notícias do circuito


Boeri descarta mudanças no layout de Mônaco com a proximidade de 2027.
1
Bearman pensou inicialmente que o sprint de Mônaco fosse uma brincadeira.

Documentário sobre a Ferrari 312B: De volta às pistas em Mônaco

Mônaco e Monte Carlo: A fusão do automobilismo e

Entrevista de Zak Brown, CEO da McLaren, à SPEED

McLaren, Red Bull Leve o caso Gasly em Mônaco ao Tribunal da FIA.
1
Mônaco e Las Vegas: as duas coroas do glamour da Fórmula 1

Marko critica o "farsa" de Mônaco e apoia o retorno do motor V8.
1
Escândalo nos boxes de Mônaco abre caminho para apelações de equipes rivais.
1
Circuito de Mônaco — Perguntas Frequentes
Quantos F1 Grandes Prêmios já foram realizados no Circuito de Mônaco?
O Circuito de Mônaco já sediou 72 Grandes Prêmios de Fórmula 1 desde a primeira edição, em 1950.
Quem tem mais F1 Vitórias no Circuito de Mônaco?
Ayrton Senna detém o recorde no Circuito de Mônaco com 6 vitórias.
Qual construtor venceu mais vezes no Circuito de Mônaco?
A McLaren é a equipe mais vitoriosa no Circuito de Mônaco, com 16 vitórias.
Qual é o recorde de volta no Circuito de Mônaco?
O recorde da volta mais rápida no Circuito de Mônaco é de 01:12.909, estabelecido por Lewis Hamilton em 2021.
Onde fica o Circuito de Mônaco?
O Circuito de Mônaco está localizado em Monte Carlo.
Quando foi construído o Circuito de Mônaco?
O Circuito de Mônaco foi inaugurado em 1929.
Quem projetou o Circuito de Mônaco?
O Circuito de Mônaco foi projetado por Antony Noghès.
Em que direção o Circuito de Mônaco é conduzido?
O Circuito de Mônaco é percorrido no sentido horário.
Quantas curvas tem o Circuito de Mônaco?
O Circuito de Mônaco tem 19 curvas.
Quantos DRS Quais são as zonas que o Circuito de Mônaco possui?
O Circuito de Mônaco tem 1 DRS zona.
O Circuito de Mônaco é um circuito de rua ou um circuito permanente?
O Circuito de Mônaco é um circuito de rua.
Última actualização:
















































