Phil Hill F1 Perfil e Estatísticas de Carreira

Phil Hill Biografia

Phil Hill

Phil Hill foi o primeiro Estados Unidos F1 campeão.

O primeiro e único campeão americano nascido na história da Fórmula 1, Philip Toll Hill sempre pensou que ele havia escolhido o caminho errado para sua vida. Ainda assim, suas corridas mostraram que seu talento era realmente alto e suas realizações dizem muito sobre suas habilidades dentro de um carro.

Ele nasceu em Miami no dia 10 de abril de 20. No início de sua vida, ele lutou no esporte. Então, ele entrou no mundo da música e começou a tocar piano. No entanto, tocar piano tornou-se secundário depois que seu amor por carros evoluiu com intensidade feroz.

Hill Estudou administração na Universidade do Sul da Califórnia, mas passou apenas dois anos e desistiu de trabalhar como mecânico. Seu amor por carros continuou e no 1947 ele estava modificando seu próprio MG-TC para iniciar sua carreira nas corridas. Os 50s eram realmente grandes para Hill, como ele tornou seu nome relevante no automobilismo americano devido ao seu sucesso na condução de carros Ferrari. No entanto, ele teve problemas para aceitar os riscos das corridas, o que levou a problemas de saúde. Ele parou de correr por quase um ano.

HillA carreira de na Europa começou com as 1953 Horas de Le Mans de 24 ao lado de Fred Wacker Jr, embora eles não tenham conseguido completar a corrida. Ele competiu pela Ferrari nas 24 Horas de Le Mans de 1955 em diante, mas sua estreia na Fórmula 1 com a equipe aconteceu no final da temporada de 1958. Ele venceu as 1958 Horas de Le Mans de 24 com o piloto belga Olivier Gendebien nos dias 21 e 22 de junho. Dias depois, ele fez sua F1 estreia no dia 6 de julho com uma Maserati 250F no Grande Prémio de França 1958.

Após a morte de Luigi Musso e Peter Collins, Hill desempenhou um papel importante em ajudar Mike Hawthorn garantir o campeonato de pilotos da Ferrari. Hill conquistou os dois primeiros pódios de sua carreira na Fórmula 1 em Monza e, na última corrida do ano, o Grande Prêmio Marroquino 1958. Na última corrida da 1958, ele estava em segundo lugar e deixou seu companheiro de equipe Hawthorn passar e garantir o segundo lugar, que selou o título a favor de Hawthorn.

HillA primeira temporada completa da Fórmula 1 foi na 1959 e ele conquistou outros três pódios, incluindo o segundo lugar em Monza, e terminou em quarto lugar no campeonato. o Campeonato Mundial 1960 temporada conquistou a primeira vitória no Grande Prêmio de Hill, quando ele ganhou o 1960 Grande Prémio da Itália em Monza, alcançando seu terceiro pódio consecutivo no circuito caseiro da Ferrari. Ele terminou no pódio em Mônaco no início do 1960 e terminou em quinto no Campeonato Mundial de Pilotos.

HillA vitória de Monza na 1960 foi o último sucesso de um carro com motor dianteiro na história da Fórmula 1. Sua vitória na Itália no 1960 foi a única vitória do ano na Ferrari. A vitória foi motivada pelo boicote às equipes britânicas devido à introdução do banco Monza no circuito e aos riscos que ele representava.

No 1961, a Ferrari possuía o dominante 156 e seus pilotos, particularmente Wolfgang von Trips e Hill, aproveitou ao máximo as oportunidades. Após as cinco primeiras corridas, a Ferrari teve um acabamento 1-2, um 1-2-3 e outro acabamento 1-2-3-4, o que foi simplesmente impressionante. Hill começado em Pole Posição em cinco corridas consecutivas, do Grande Prêmio da Holanda de 1961 ao da Alemanha GP em Nürburgring, mas venceu apenas uma dessas corridas (o Grande Prêmio da Bélgica de 1961).

Phil Hill dirigindo o 156 F1 carro na Alemanha (1961)

Após a sexta corrida do calendário, Hill ficou atrás de Trips na WDC em quatro pontos. Na sétima corrida da campanha, o 1961 Grande Prémio da Itália em Monza, os dois pilotos da Ferrari estavam prontos para lutar pelo título na penúltima corrida. von Trips começou em Pole, no entanto, na segunda volta ele colidiu com Jim Clark e seu carro voou para a multidão e 2 pessoas morreram, incluindo o próprio von Trips. O piloto americano venceu a corrida e levou o título de Pilotos de 15. A vitória rendeu à Ferrari o Campeonato de Construtores também, mas o cenário foi completamente entristecido pela tragédia.

Hill completou a temporada 1962 para a Ferrari, embora sua motivação não estivesse mais lá. Antes de se aposentar definitivamente no 1966 (ele se aposentou no 1964), Hill apenas adicionou mais três pódios à sua contagem no auge do automobilismo. Além disso, ele continuou seu sucesso nas horas 24 de Le Mans, alcançando três vitórias na corrida histórica, depois de vitórias no 1961 e 1962.

HillSua carreira foi cheia de lutas diferentes, desde o medo de perder a vida até o horrível fim de semana em Monza, no 1961, onde ele alcançou seu maior feito de corrida, mas a situação foi completamente nublada pela morte de seu companheiro de equipe alemão e de pessoas de outros países. a multidão italiana. Os bancos de Monza nunca mais foram usados ​​na Fórmula 1 devido à catástrofe.

Depois de se aposentar do automobilismo em 1967, ele se casou e teve três filhos. Ele tinha um negócio de restauração de carros clássicos e participava da mídia como comentarista de TV e também escreveu artigos para uma revista relacionada a carros.

Doença de Parkinson Hill e ele morreu em 10 de agosto de 28, com a idade de 2008.

"A corrida traz o pior de mim. Sem ela, não sei que tipo de pessoa eu poderia me tornar. Mas não tenho certeza se gosto da pessoa que sou agora. A corrida me torna egoísta, irritável, defensivo. Se Eu poderia sair desse esporte com qualquer ego que eu deixasse. "

Phil Hill Resultados do campeonato

Phil Hill F1 Resumo das Estações

Ano	Time	Motor	GP	1st	2nd	3rd	Vagem	Pole	Laps	FL	Pts médios	Pontos
1964	Cooper-Climax	Clímax	9	0	0	0	0	0	419	0	0.11	1
1963	ATS Equipe Lotus	ATS BRM	9	0	0	0	0	0	191	0	0.00	0
1962	Ferrari	Ferrari	6	0	1	2	3	0	349	0	2.33	14
1961 🏆	Ferrari	Ferrari	7	2	2	2	6	5	388	2	5.43	38
1960	Cooper-Climax Ferrari	Clímax Ferrari	9	1	0	1	2	1	524	2	1.78	16
1959	Ferrari	Ferrari	7	0	2	1	3	0	365	1	2.86	20
1958	Ferrari Maserati	Ferrari Maserati	4	0	0	2	2	0	187	1	2.25	9