2021차 자유 연습 결과 XNUMX E. Romagna F1 GP

F1 레이스 이벤트: 에밀리아 로마 냐 그랑프리
레이스 트랙: 오토드로모 이몰라
날씨 : 건조 11.0 ° C
활주로: 건조 20.7 ° C
습기 : 52.7의 %
Wind : 0.2m/s 남서
압력 : 1012.0 bar
키미 라이코넨은 알파로메오를 타고 처음으로 피트 스탑에 들어와 이몰라에서 침묵을 깼습니다.
메르세데스와 Red Bull 첫 번째 달리기를 할 때까지 20분 이상 기다렸습니다. 그때까지 두 페라리는 모두 타임시트에서 선두를 달렸습니다. 샤를 르클레르가 1:1로 16.795위를 차지했습니다.
세션이 시작된 지 25분 만에 윌리엄스의 드라이버 니콜라스 라티피는 6번 턴에서 나올 때 통제력을 잃고 타이어 장벽에 부딪혀 앞날개가 손상되었습니다. 그는 스스로 차고로 돌아갈 수 있었습니다. 세션은 잠시 동안 레드 플래그가 걸렸습니다.
페르스타펀은 결국 매우 느리게 운전했는데, 그는 또 다른 랩을 운전하고 싶지 않았기 때문입니다. 그의 가장 빠른 랩은 P0,4의 놀랍게도 빠른 랜도 노리스보다 2초 더 빨랐습니다. 루이스 해밀턴이 완벽한 클린 랩을 운전할 수 없었던 것 같습니다.
트랙 한계를 초과했기 때문에 많은 빠른 랩 타임이 삭제되었습니다. 4턴에서 바레인에 대한 논의가 있은 후, 트랙 한계에 대한 레이스 통제가 더욱 엄격해질 것 같습니다.
매우 치열한 싸움이 될 것입니다 pole 랩 타임이 매우 근접하기 때문입니다. 작년에는 레이스 주말이 3일밖에 없어서 FP2가 없었습니다.
FP3 시간표 2021 E. Romagna GP
| P | 아니 | 운전기사 | 의료진 소개 | 랩 시간 | P1 갭 | 바퀴 | Tyres |
| 1 | 33 | 맥스 베스 타펜 | Red Bull | 1:14,958 | 18 | 씨(C4) | |
| 2 | 4 | 란도 노리스 | 맥라렌 | 1:15,414 | 0,456 | 17 | 씨(C4) |
| 3 | 44 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1:15,515 | 0,557 | 18 | 씨(C4) |
| 4 | 11 | 세르지오 페레즈 | Red Bull | 1:15,551 | 0,593 | 18 | 씨(C4) |
| 5 | 16 | 찰스 레 클러 | Ferrari | 1:15,738 | 0,780 | 21 | 남 (C3) |
| 6 | 10 | 피에르 가스 리 | 알파 타 우리 | 1:15,890 | 0,932 | 22 | 씨(C4) |
| 7 | 55 | 카를로스 사인즈 | Ferrari | 1:15,908 | 0,950 | 21 | 씨(C4) |
| 8 | 77 | 발터 테리 보따스 | 메르세데스 | 1:15,908 | 0,950 | 19 | 씨(C4) |
| 9 | 14 | 페르난도 알론소 | 알프스 산맥의 | 1:16,186 | 1,228 | 20 | 씨(C4) |
| 10 | 31 | 에스테반 오콘 | 알프스 산맥의 | 1:16,228 | 1,270 | 20 | 씨(C4) |
| 11 | 22 | 유키 츠 노다 | 알파 타 우리 | 1:16,230 | 1,272 | 20 | 씨(C4) |
| 12 | 18 | Lance Stroll | 애스턴 마틴 | 1:16,245 | 1,287 | 19 | 씨(C4) |
| 13 | 3 | 다니엘 리치아르도 | 맥라렌 | 1:16,253 | 1,295 | 17 | 씨(C4) |
| 14 | 5 | 세바스챤 베텔 | 애스턴 마틴 | 1:16,389 | 1,431 | 19 | 씨(C4) |
| 15 | 63 | 조지 러셀 | 윌리엄스 | 1:16,427 | 1,469 | 20 | 씨(C4) |
| 16 | 47 | 믹 슈마허 | 하스 | 1:16,448 | 1,490 | 22 | 씨(C4) |
| 17 | 6 | 니콜라스 라피 | 윌리엄스 | 1:16,537 | 1,579 | 15 | 씨(C4) |
| 18 | 99 | 안토니오 지오 비 나찌 | 알파 로미오 | 1:16,612 | 1,654 | 22 | 씨(C4) |
| 19 | 7 | 키미 라이 쾨넨 | 알파 로미오 | 1:16,803 | 1,845 | 23 | 씨(C4) |
| 20 | 9 | 니키타 미로 핀 | 하스 | 1:17,398 | 2,440 | 23 | 씨(C4) |


























성 F1 팬 코멘트

제레 유랄라 on 2026 아제르바이잔 포뮬러 1 그랑프리 결과 및 보고서23 시간 전
전부의 F1 팬 코멘트