
Koreanischer Internationaler Rennkurs | F1 Streckenverlauf, Rekorde & Sieger

Korean International Circuit
Koreanisch F1 GP, Yoengam
Der von Hermann Tilke entworfene Korea International Circuit wurde 2010 in Yeongam an der Südwestspitze Südkoreas eröffnet. Die 5.615 km lange Strecke kombinierte einen permanenten ersten Sektor mit einem geplanten Stadtkurs im zweiten Sektor, dessen Bebauung jedoch nie realisiert wurde. Da dort zwischen 2010 und 2013 nur vier Große Preise von Korea ausgetragen wurden, zählt er zu den kurzlebigsten eigens für diesen Zweck errichteten Rennstrecken. F1 Veranstaltungsorte.
Wo auf der Welt
Alle Rennstrecken, auf denen bereits ein Formel-1-Grand-Prix ausgetragen wurde. Die Größe der Markierungen gibt die Anzahl an, grün markiert die Strecken im diesjährigen Kalender.
Gleisgeometrie
| Rundenlänge | 5.615 km |
| Schaltungstyp | Permanenter Stromkreis |
| DRS Zonen | 2 Zonen |
| Höhenunterschied | 5 Meter / 16 Füße |
| Fahrtrichtung | Gegen den Uhrzeigersinn ↺ |
| Corners | 18 Ecken (8 niedrig / 9 mittel / 1 hoch) |
Fahranforderungen
Leistung
| Siege nach Startposition | P125%P250%P325%basierend auf 4 Rennen |
| Pole Position Seite | Linke Seite |
| Höchstgeschwindigkeit | 330 km/h (205 Meilen pro Stunde) |
| Durchschnittliche Renngeschwindigkeit | 203 km/h (126 Meilen pro Stunde) |
| Zeitverlust in der Boxengasse | 21.0 Sekunden |
| Rundenrekord | 1:39.605 (203 km/h / 126 mph) (Sebastian Vettel, 2011) |
Rennstrategie
Welterbe
| Eröffnet | 2010 (vor 16 Jahren) |
| Lokale Zeitzone | Asien/Seoul (KST, UTC+09) |
| Designerin | Hermann Tilke |
| Eigentümer | Korea Auto Valley Operation Co. |
Oberfläche & Reifen
Weitere Streckengeschichten folgen in Kürze – wir arbeiten noch an den wichtigsten Kurvengeschichten dieser Rennstrecke.
| Nein. | Jahr | Podest | Team | Schnellste Runde | Laps | Ergebnisse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 2013 | 1 2 3 | 1:41.380 | 55 | Rennbericht und Ergebnisse 2013 | |
| 3 | 2012 | 1 2 3 | 1:42.037 | 55 | Rennbericht und Ergebnisse 2012 | |
| 2 | 2011 | 1 2 3 | 1:39.605 | 55 | Rennbericht und Ergebnisse 2011 | |
| 1 | 2010 | 1 2 3 | 1:50.257 | 55 | Rennbericht und Ergebnisse 2010 |
| NEIN | LED Treiber | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | FL | Durchschn | Durchschn. Pos | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 3 | 2 | 2 | 1.5 | 5.0 | 75 | |
| 2 | 4 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 4.5 | 3.8 | 58 | |
| 3 | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 2.5 | 4.8 | 47 | |
| 4 | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5.0 | 12.3 | 33 | |
| 5 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 3.5 | 28 | |
| 6 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.8 | 5.5 | 37 | |
| 7 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 5.0 | 21 | |
| 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.7 | 6.7 | 21 | |
| 9 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 12.0 | 16 | |
| 10 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 13.7 | 12 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 5.0 | 10 | |
| 12 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.3 | 15.5 | 10 | |
| 13 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 13.5 | 8 | |
| 14 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 9.5 | 6 | |
| 15 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 9.0 | 6 | |
| 16 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 13.0 | 4 | |
| 17 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 15.0 | 4 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 9.0 | 2 | |
| 19 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 14.5 | 2 | |
| 20 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 15.7 | 2 | |
| 21 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 12.3 | 1 | |
| 22 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.7 | 14.7 | 1 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 11.0 | 0 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 21.0 | 0 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 20.0 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 16.0 | 0 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.0 | 0 | |
| 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 17.0 | 0 | |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 20.0 | 0 | |
| 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 15.0 | 0 | |
| 31 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 15.0 | 0 | |
| 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 21.0 | 0 | |
| 33 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.5 | 0 | |
| 34 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 16.5 | 0 | |
| 35 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.7 | 15.7 | 0 | |
| 36 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.7 | 18.3 | 0 | |
| 37 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 14.0 | 0 | |
| 38 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 16.3 | 0 | |
| 39 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 14.7 | 0 | |
| 40 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.7 | 19.0 | 0 |
| NEIN | Team | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | FL | Durchschn | Durchschn. Pos | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 3 | 1 | 1 | 5 | 3 | 3 | 3.3 | 8.6 | 108 | |
| 2 | 4 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 1 | 5.1 | 4.6 | 95 | |
| 3 | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 6.3 | 9.0 | 54 | |
| 4 | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 6.0 | 4.3 | 49 | |
| 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.3 | 13.5 | 32 | |
| 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.6 | 12.9 | 17 | |
| 7 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 12.6 | 14 | |
| 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 13.2 | 12 | |
| 9 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 14.8 | 10 | |
| 10 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.4 | 13.1 | 7 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 8.5 | 6 | |
| 12 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 17.5 | 0 | |
| 13 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 19.5 | 0 | |
| 14 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 18.3 | 0 | |
| 15 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 16.0 | 0 |


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