
Pedro de la Rosa F1 Profil & Karrierestatistiken

Pedro de la Rosa
F1 Karriere: 1999 - 2012
Fahrerprofil
| Land auswählen | |
| Höhe | 1.77 Meter / 5 Fuß 10 Zoll1.77 m / 5'10 " |
| Geburtsort | Barcelona |
| Geburtsdatum | 24. Februar 1971: 55 Jahre alt |
| Saisoneinträge | 9 (1999–2002, 2005–2006, 2010–2012) |
| Autokennzeichen | 22 |
| Bestes Qualifying | 4th - 2006 Ungarisch F1 GP |
| Bestes Ergebnis | 2nd - 2006 Ungarisch F1 GP |
Vollständige Karrierestatistiken
| Fahrertitel | 0 |
| Grand-Prix-Einträge | 107 |
| Grand-Prix-Starts | 105 |
| Gesamtpunkte | 35.00 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 0.33 |
| Grand-Prix-Siege | 0 |
| Pole Positionen | 0 |
| Durchschnittl. GP Gitter | 16.4 |
| GP Podestplätze | 1 (0,9%) |
| GP Schnellste Runden | 1 (0,9%) |
| GP Punkte Ziel | 12 (11,2%) |
| Durchschnittl. GP Position | 12.5 |
| GP DNFs | 49 (45,8%) |
| Gesamt GP Laps | 4.519 |
F1 Karriere Team Geschichte
Wichtige Karrieremeilensteine
F1 Positionen am Karriereende
Leistungsaufschlüsselung
Pedro de la Rosa Biographie
Pedro de la Rosa ist ein Name, der mit der Welt des Formel-1-Rennsports synonym ist. De la Rosa wurde am 24. Februar 1971 in Barcelona, Spanien, geboren und war schon in jungen Jahren von Autos fasziniert. Es war seine Liebe zur Geschwindigkeit, die ihn auf den Weg zum Rennfahrer führte.
De la Rosa begann seine Rennkarriere im Kartsport und gewann bereits im Alter von 16 Jahren die spanische Kartmeisterschaft. Anschließend wechselte er zur Formel Ford und zur Formel Renault, bevor er 3 sein Debüt in der Formel-1993-Meisterschaft gab. 1994 gewann er die spanische Formel-3-Meisterschaft und wurde Dritter beim Grand Prix von Macau, einem Rennen, das zu einem Testgelände geworden ist Zukünftige Formel-3-Fahrer.
1998 hatte de la Rosa schließlich seinen großen Durchbruch, als er von Jordan Grand Prix als Testfahrer verpflichtet wurde. Er behielt diese Rolle für die nächsten zwei Jahre bei, bevor er im Jahr 2000 zu einem Rennsitz befördert wurde. Seine Zeit bei Jordan war jedoch nur kurz und er wechselte 2001 zu Jaguar Racing, wo er die nächsten zwei Saisons verbrachte.
2003 hatte de la Rosa seine erfolgreichste Saison in der Formel 1. Er wurde Siebter in der Meisterschaft mit 7 Punkten, darunter sein erster und einziger Podiumsplatz beim Großen Preis von Ungarn 31. In diesem Jahr übertraf er auch seinen erfahreneren Teamkollegen Mark Webber.
Nachdem er Jaguar Racing im Jahr 2004 verlassen hatte, wurde de la Rosa Testfahrer für McLaren, eine Rolle, die er die nächsten sieben Jahre innehatte. In dieser Zeit spielte er eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung der Meisterautos des Teams und sprang auch mehrfach für verletzte Fahrer ein.
2010 kehrte de la Rosa mit dem neu gegründeten Hispania Racing Team auf den Rennsitz zurück. Das Team hatte jedoch mit Zuverlässigkeitsproblemen zu kämpfen, und de la Rosa konnte in dieser Saison keinen Punkt erzielen. Anschließend wechselte er erneut als Testfahrer zu McLaren, wo er bis 2012 blieb.
Nachdem er die Formel 1 verlassen hatte, nahm de la Rosa an der Langstrecken-Weltmeisterschaft und den 24 Stunden von Le Mans teil. Er wurde auch ein Formel-1-Experte für das spanische Fernsehen, wo er Expertenanalysen und Einblicke in den Sport lieferte.
Pedro de la Rosa ist ein Fahrer, der von seinen Kollegen und Teammitgliedern für sein technisches Wissen und seine Fähigkeit, wertvolles Feedback zu geben, hoch geschätzt wurde. Er war vielleicht kein regelmäßiger Rennsieger, aber sein Beitrag zur Entwicklung einiger der erfolgreichsten Autos in der Formel 1 kann nicht unterschätzt werden. Er ist eine wahre Legende des Sports und ein Vorbild für aufstrebende Fahrer auf der ganzen Welt.
Ergebnisse der Pedro de la Rosa-Meisterschaft
Pedro de la Rosa F1 Saisonübersicht
| Jahr | Team | Motor | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | Laps | FL | Durchschn. Punkte | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 928 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2011 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2010 |
|
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 539 | 0 | 0.46 | 6 |
| 2006 |
|
| 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 399 | 0 | 2.38 | 19 |
| 2005 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 1 | 4.00 | 4 |
| 2002 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 694 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2001 |
|
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 579 | 0 | 0.23 | 3 |
| 2000 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 600 | 0 | 0.12 | 2 |
| 1999 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 653 | 0 | 0.06 | 1 |
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