
Circuito del Jarama – F1 Streckenverlauf, Rekorde & Sieger
Wo auf der Welt
Alle Rennstrecken, auf denen bereits ein Formel-1-Grand-Prix ausgetragen wurde. Die Größe der Markierungen gibt die Anzahl an, grün markiert die Strecken im diesjährigen Kalender.
Der Circuito del Jarama, nördlich von Madrid gelegen, wurde vom Niederländer John Hugenholtz entworfen und 1967 eröffnet. Die enge, kurvenreiche 3.404 km lange Strecke war zwischen 1968 und 1981 Austragungsort von neun Großen Preisen von Spanien und berüchtigt für ihre extremen Überholschwierigkeiten. GP Gilles Villeneuve wehrte vier schnellere Angriffe ab und erzielte damit das knappste 1-5-Ergebnis in F1 Verlauf (1.24 Sekunden, die alle fünf abdecken).
Gleisgeometrie
| Rundenlänge | 3.404 km |
| Schaltungstyp | Permanenter Stromkreis |
| Höhenunterschied | 25 Meter / 82 Füße |
| Fahrtrichtung | Im Uhrzeigersinn ↻ |
| Corners | 14 Ecken (6 niedrig / 7 mittel / 1 hoch) |
Fahranforderungen
Leistung
| Siege nach Startposition | P144%P211%P322%P6 +22%basierend auf 9 Rennen |
| Pole Position Seite | Rechte Seite |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h (174 Meilen pro Stunde) |
| Durchschnittliche Renngeschwindigkeit | 160 km/h (100 Meilen pro Stunde) |
| Zeitverlust in der Boxengasse | 19.0 Sekunden |
| Rundenrekord | 1:16.440 (160 km/h / 100 mph) (Gilles Villeneuve, 1979) Ferrari 312T4 · Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales |
Rennstrategie
Welterbe
| Eröffnet | 1967 (vor 59 Jahren) |
| Lokale Zeitzone | Europa/Madrid (MESZ, UTC+02) |
| Designerin | Johannes Hugenholtz |
| Eigentümer | Königlicher Automobilclub von Spanien |
| Offizielle Webseite | www.jarama.org |
Oberfläche & Reifen
Schlüsselecken
01 Bugatti
Eine enge, langsame Rechtskurve nach der Start-Ziel-Geraden. Die einzige realistische Überholmöglichkeit auf der gesamten Strecke. F1 Ära.
02 Le Mans
Eine flüssige, mittelschnelle Doppelkurve ganz am Ende der Runde. Diese hochwertige Kurve machte die ansonsten enge Strecke für die Fahrer interessant.
03 Letzte Haarnadelkurve
Eine langsame Rechtskurve auf die Start-Ziel-Gerade, die ihren Namen der Tatsache verdankt, dass sie die langsamste Kurve der Runde war. Die Austrittsgeschwindigkeit bestimmte das gesamte Rennen. DRS-Ära-Äquivalent.
F1 Gewinner und Podiumsplätze
Fahrer-Rangliste aller Zeiten
| NEIN | LED Treiber | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | FL | Durchschn | Durchschn. Pos | Punkte | Blei |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 2 | 0 | 2 | 4 | 2 | 1 | 6.3 | 7.7 | 26 | 145 | |
| 2 | 6 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 7.2 | 14.3 | 15 | 93 | |
| 3 | 6 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 13.2 | 11.7 | 13 | 82 | |
| 4 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 15.8 | 7.8 | 12 | 33 | |
| 5 | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 7.4 | 11.8 | 10 | 49 | |
| 6 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.5 | 6.5 | 9 | 94 | |
| 7 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.0 | 6.0 | 9 | 67 | |
| 8 | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.6 | 14.0 | 9 | 75 | |
| 9 | 6 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 6.0 | 9.0 | 18 | 0 | |
| 10 | 5 | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 4.4 | 9.4 | 10 | 0 | |
| 11 | 6 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 10.0 | 12.2 | 10 | 0 | |
| 12 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.8 | 8.8 | 7 | 4 | |
| 13 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.5 | 4.0 | 6 | 0 | |
| 14 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.8 | 15.0 | 6 | 20 | |
| 15 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 10.5 | 12.0 | 6 | 2 | |
| 16 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.4 | 6.4 | 12 | 0 | |
| 17 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.5 | 4.0 | 6 | 0 | |
| 18 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 12.2 | 6 | 0 | |
| 19 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.0 | 5.0 | 4 | 0 | |
| 20 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.6 | 13.4 | 4 | 0 | |
| 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 4.0 | 3 | 0 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 4.0 | 3 | 0 | |
| 23 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.0 | 10.6 | 3 | 0 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 5.0 | 2 | 0 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 5.0 | 2 | 0 | |
| 26 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 11.5 | 2 | 0 | |
| 27 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 11.7 | 2 | 0 | |
| 28 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 8.3 | 2 | 0 | |
| 29 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6.8 | 15.8 | 2 | 4 | |
| 30 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 9.2 | 12.2 | 2 | 42 | |
| 31 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 6.0 | 1 | 0 | |
| 32 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 11.0 | 1 | 0 | |
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 10.0 | 0 | 0 | |
| 34 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 37 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 38 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 22.0 | 0 | 0 | |
| 39 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 9.0 | 0 | 0 | |
| 41 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 25.0 | 0 | 0 | |
| 42 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 43 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 44 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 45 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 7.0 | 0 | 0 | |
| 46 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 47 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 8.0 | 0 | 0 | |
| 48 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 9.0 | 0 | 0 | |
| 49 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 50 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 51 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 52 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 23.0 | 0 | 0 | |
| 53 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 24.0 | 0 | 0 | |
| 54 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 55 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 56 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 12.0 | 0 | 0 | |
| 57 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 10.0 | 0 | 0 | |
| 58 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1.0 | 7.0 | 0 | 0 | |
| 59 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 60 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 10.0 | 0 | 0 | |
| 61 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28.0 | 10.0 | 0 | 0 | |
| 62 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 8.0 | 0 | 0 | |
| 63 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 64 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 12.0 | 0 | 0 | |
| 65 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 12.0 | 0 | 0 | |
| 66 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 67 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 22.5 | 0 | 0 | |
| 68 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.5 | 12.5 | 0 | 11 | |
| 69 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.5 | 0 | 0 | |
| 70 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 6.5 | 0 | 0 | |
| 71 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 72 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 9.0 | 0 | 0 | |
| 73 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 74 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 18.3 | 0 | 0 | |
| 75 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.7 | 14.7 | 0 | 0 | |
| 76 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.7 | 16.7 | 0 | 0 | |
| 77 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 18.3 | 0 | 0 | |
| 78 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 10.7 | 0 | 0 | |
| 79 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.3 | 19.3 | 0 | 0 | |
| 80 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 17.3 | 0 | 0 | |
| 81 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 17.3 | 0 | 0 | |
| 82 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.4 | 11.4 | 0 | 13 |
Konstrukteurs-Ranking aller Zeiten
| NEIN | Team | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | FL | Durchschn | Durchschn. Pos | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Team Lotus | 9 | 4 | 2 | 2 | 8 | 2 | 1 | 9.1 | 8.2 | 64 |
| 2 | Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales | 9 | 2 | 4 | 1 | 7 | 3 | 3 | 4.7 | 8.8 | 49 |
| 3 | McLaren | 9 | 1 | 2 | 2 | 5 | 1 | 1 | 9.1 | 10.1 | 36 |
| 4 | 5 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 6.1 | 9.4 | 19 | |
| 5 | 6 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 16.1 | 13.8 | 19 | |
| 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.5 | 3.5 | 7 | |
| 7 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.7 | 9.0 | 7 | |
| 8 | Brabham | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 11.3 | 13.2 | 7 |
| 9 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 12.6 | 5 | |
| 10 | Williams | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10.0 | 11.0 | 3 |
| 11 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.8 | 12.3 | 3 | |
| 12 | Matra | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6.0 | 9.3 | 2 |
| 13 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.8 | 14.5 | 2 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 8.5 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 22.0 | 0 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 13.0 | 0 | |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 17.0 | 0 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 16.0 | 0 | |
| 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 14.0 | 0 | |
| 20 | Alfa Romeo | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 9.0 | 0 |
| 21 | Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 7.0 | 0 |
| 22 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 13.0 | 0 | |
| 23 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 17.0 | 0 | |
| 24 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.8 | 16.2 | 0 | |
| 25 | Renault | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 14.8 | 0 |
| 26 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 15.0 | 0 | |
| 27 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 11.5 | 0 | |
| 28 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 14.6 | 0 | |
| 29 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 17.1 | 0 | |
| 30 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 14.8 | 0 |
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