
René Arnoux F1 Profil & Karrierestatistiken

René Arnoux
F1 Karriere: 1978 - 1989
Fahrerprofil
| Land auswählen | |
| Höhe | 1.70 Meter / 5 Fuß 7 Zoll1.70 m / 5'7 " |
| Geburtsort | Pontcharra |
| Geburtsdatum | 4. Juli 1948: 78 Jahre alt |
| Saisoneinträge | 12 (1978-1989) |
| Autokennzeichen | 25 |
Vollständige Karrierestatistiken
| Fahrertitel | 0 |
| Grand-Prix-Einträge | 163 |
| Grand-Prix-Starts | 149 |
| Gesamtpunkte | 181.00 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 1.11 |
| Grand-Prix-Siege | 7 (4,3%) |
| Gewinne aus pole | 2 (1,2%) |
| Pole Positionen | 18 (11,0%) |
| Die erste Reihe beginnt | 34 (20,9%) |
| Durchschnittl. GP Gitter | 9.7 |
| GP Podestplätze | 22 (13,5%) |
| GP Schnellste Runden | 12 (7,4%) |
| GP Punkte Ziel | 42 (25,8%) |
| Durchschnittl. GP Position | 6.9 |
| GP DNFs | 73 (44,8%) |
| Gesamt GP Laps | 6.611 |
F1 Karriere Team Geschichte
Wichtige Karrieremeilensteine
F1 Positionen am Karriereende
Leistungsaufschlüsselung
René Arnoux Biographie
René Arnoux war ein französischer Rennfahrer, der sich in den 1970er und 80er Jahren in der Welt der Formel 4 einen Namen gemacht hat. Arnoux wurde am 1948. Juli XNUMX in Grenoble, Frankreich, geboren und entwickelte schon in jungen Jahren eine Leidenschaft für den Motorsport, und als er später Teenager war, fuhr er bereits Go-Kart-Rennen.
Arnoux' Talent war unbestreitbar und er stieg schnell in den Junior-Motorsportkategorien auf und gewann 1975 die französische Formel-XNUMX-Meisterschaft. F1 Sein Debüt gab er 1978 mit dem Martini-Team in einem von Cosworth angetriebenen Auto. Seine größte Wirkung erzielte er jedoch beim französischen Team Renault.
1979 trat Arnoux dem Renault-Team bei und arbeitete mit Jean-Pierre Jabouille zusammen. Das Team hatte große Hoffnungen für die Saison, da es einen Turbomotor entwickelt hatte, der versprach, das Spiel zu verändern. Arnoux 'erster Sieg kam 1980 beim Grand Prix von Brasilien, wo er seinen Teamkollegen Jabouille bis zur Ziellinie schlug.
Arnoux' größte Saison war 1983, als er Dritter in der Fahrerwertung wurde, hinter Nelson Piquet und Alain Prost. Er gewann in dieser Saison zwei Rennen, den Großen Preis von Kanada und den Großen Preis der Niederlande, bei denen er sich spannende Kämpfe mit Leuten wie Piquet und Keke Rosberg lieferte.
Arnoux' Rennstil wurde oft als aggressiv beschrieben und er war bekannt für seine Fähigkeit, auf engstem Raum zu überholen. Er hatte keine Angst davor, sein Auto ans Limit zu bringen, und seine Fahrweise wurde oft mit der von Gilles Villeneuve verglichen.
Arnoux fuhr bis 1989 in der Formel XNUMX und fuhr für Teams wie Ligier, Ferrari und Lola. Er zog sich aus F1 mit 7 Siegen, 22 Podestplätzen und 18 pole Positionen zu seinem Namen.
Trotz seines Erfolgs wird Arnoux oft für einen umstrittenen Zwischenfall in Erinnerung behalten, der sich beim Großen Preis von Frankreich 1982 ereignete. Er führte das Rennen an, als sein Teamkollege Alain Prost ihn einholte. Prost versuchte, Arnoux zu überholen, aber die beiden kollidierten, wodurch Arnoux ins Schleudern geriet. Der Vorfall wurde auf Film festgehalten und wurde zu einem der kultigsten Momente in F1 Info.
Auch im Ruhestand engagierte sich Arnoux weiterhin im Motorsport und arbeitete als Teammanager und Fahrertrainer. Außerdem war er regelmäßiger Gast bei F1 Veranstaltungen, bei denen er sich immer gerne mit den Fans unterhielt und seine Erfahrungen teilte.
René Arnoux hat vielleicht nicht so viele Rennen oder Meisterschaften gewonnen wie einige seiner Zeitgenossen, aber sein furchtloses Fahren und seine spannenden Kämpfe auf der Strecke haben ihm einen besonderen Platz in den Herzen der F1 Fans. Er bleibt eine Legende des Sports und sein Vermächtnis wird auch künftige Generationen von Rennfahrern inspirieren.
Ergebnisse der René-Arnoux-Meisterschaft
24.
1989
28.
1988
20.
1987
10.
1986
18.
1985
6.
1984
3.
1983
6.
1982
9.
1981
6.
1980
8.
1979
26.
1978
René Arnoux F1 Saisonübersicht
| Jahr | Team | Motor | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | Laps | FL | Durchschn. Punkte | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 391 | 0 | 0.22 | 2 |
| 1988 |
|
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 460 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1987 |
|
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 569 | 0 | 0.07 | 1 |
| 1986 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 882 | 0 | 0.88 | 14 |
| 1985 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 59 | 0 | 3.00 | 3 |
| 1984 |
|
| 16 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 817 | 2 | 1.69 | 27 |
| 1983 |
|
| 15 | 3 | 2 | 2 | 7 | 4 | 751 | 2 | 3.27 | 49 |
| 1982 |
|
| 16 | 2 | 1 | 1 | 4 | 5 | 538 | 1 | 1.75 | 28 |
| 1981 |
|
| 14 | 0 | 1 | 0 | 1 | 4 | 585 | 1 | 0.79 | 11 |
| 1980 |
|
| 14 | 2 | 1 | 0 | 3 | 3 | 749 | 4 | 2.07 | 29 |
| 1979 |
|
| 14 | 0 | 2 | 1 | 3 | 2 | 502 | 2 | 1.21 | 17 |
| 1978 |
|
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 308 | 0 | 0.00 | 0 |
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