Emerson Fittipaldi F1 Profil & Karrierestatistiken
Ehemaliger Formel-1-Fahrer
Emerson Fittipaldi
F1 Karriere: 1970 - 1980
Fahrerprofil
| Land auswählen |  Brasilien |
| Höhe | 1.74 Meter / 5 Fuß 9 Zoll1.74 m / 5'9 " |
| Geburtsort | São Paulo |
| Geburtsdatum | Dez 12th 1946: 79 Jahre alt |
| Familie | BrotherWilson FittipaldiEnkelPietro FittipaldiNeffeChristian Fittipaldi |
| Saisoneinträge | 11 (1970-1980) |
| Autokennzeichen | 20 |
Meisterschaftstitel
- 1972Team Lotus16 frei von Jackie Stewart
- 1974McLaren3 frei von Ton Regazzoni
Vollständige Karrierestatistiken
| Fahrertitel | 2 |
| Grand-Prix-Einträge | 149 |
| Grand-Prix-Starts | 145 |
| Gesamtpunkte | 281.00 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 1.89 |
| Grand-Prix-Siege | 14 (9,4%) |
| Gewinne aus pole | 4 (2,7%) |
| Pole Positionen | 6 (4,0%) |
| Die erste Reihe beginnt | 13 (8,7%) |
| Durchschnittl. GP Gitter | 11.6 |
| GP Podestplätze | 35 (23,5%) |
| GP Schnellste Runden | 6 (4,0%) |
| GP Punkte Ziel | 57 (38,3%) |
| Durchschnittl. GP Position | 6.1 |
| GP DNFs | 52 (34,9%) |
| Gesamt GP Laps | 7.291 |
F1 Karriere Team Geschichte
Wichtige Karrieremeilensteine
Rennen
1970 britisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1970 GBR F1 GP 23 Jahre, 218 Tage23 Jahre, 218 Tage
1980 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1980 USA F1 GP 33 Jahre, 298 Tage33 Jahre, 298 Tage
1970 britisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1970 GBR F1 GP 23 Jahre, 218 Tage23 Jahre, 218 Tage1980 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1980 USA F1 GP 33 Jahre, 298 Tage33 Jahre, 298 TagePole
1972 Monaco F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1972 MO F1 GP 25 Jahre, 154 Tage25 Jahre, 154 Tage
1974 kanadisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1974 CAN F1 GP 27 Jahre, 284 Tage27 Jahre, 284 Tage
1972 Monaco F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1972 MO F1 GP 25 Jahre, 154 Tage25 Jahre, 154 Tage1974 kanadisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1974 CAN F1 GP 27 Jahre, 284 Tage27 Jahre, 284 TageWin1970 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1970 USA F1 GP 23 Jahre, 296 Tage23 Jahre, 296 Tage1975 britisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1975 GBR F1 GP 28 Jahre, 219 Tage28 Jahre, 219 Tage
1970 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1970 USA F1 GP 23 Jahre, 296 Tage23 Jahre, 296 Tage1975 britisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1975 GBR F1 GP 28 Jahre, 219 Tage28 Jahre, 219 TagePodest1970 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1970 USA F1 GP 23 Jahre, 296 Tage23 Jahre, 296 Tage1980 USA Westen F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1980 USA F1 GP 33 Jahre, 109 Tage33 Jahre, 109 Tage
1970 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1970 USA F1 GP 23 Jahre, 296 Tage23 Jahre, 296 Tage1980 USA Westen F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1980 USA F1 GP 33 Jahre, 109 Tage33 Jahre, 109 TageSchnellste Runde
1973 Argentinien F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1973 ARG F1 GP 26 Jahre, 47 Tage26 Jahre, 47 Tage1975 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1975 USA F1 GP 28 Jahre, 297 Tage28 Jahre, 297 Tage
1973 Argentinien F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1973 ARG F1 GP 26 Jahre, 47 Tage26 Jahre, 47 Tage1975 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1975 USA F1 GP 28 Jahre, 297 Tage28 Jahre, 297 TagePunkteabschluss
1970 Deutsch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1970 GER F1 GP 23 Jahre, 233 Tage23 Jahre, 233 Tage1980 Monaco F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1980 MO F1 GP 33 Jahre, 158 Tage33 Jahre, 158 Tage
1970 Deutsch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1970 GER F1 GP 23 Jahre, 233 Tage23 Jahre, 233 Tage1980 Monaco F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1980 MO F1 GP 33 Jahre, 158 Tage33 Jahre, 158 TageGewinnen aus pole
1972 Belgisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1972 CALL F1 GP 25 Jahre, 175 Tage25 Jahre, 175 Tage1974 kanadisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1974 CAN F1 GP 27 Jahre, 284 Tage27 Jahre, 284 Tage
1972 Belgisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1972 CALL F1 GP 25 Jahre, 175 Tage25 Jahre, 175 Tage1974 kanadisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1974 CAN F1 GP 27 Jahre, 284 Tage27 Jahre, 284 TageTitel
1972 Italienisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1972 ITA F1 GP 25 Jahre, 273 Tage25 Jahre, 273 Tage1974 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1974 USA F1 GP 27 Jahre, 298 Tage27 Jahre, 298 Tage
1972 Italienisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1972 ITA F1 GP 25 Jahre, 273 Tage25 Jahre, 273 Tage1974 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1974 USA F1 GP 27 Jahre, 298 Tage27 Jahre, 298 TageF1 Positionen am Karriereende
1.
14
2.
13
3.
8
4.
9
5.
5
6.
8
7.
4
8.
8
9.
5
10.
2
11.
6
12.
1
13.
4
14.
1
15.
3
18.
1
DNF
49
NC
3
WD
1
DNQ
3
DNS
1
DNF Nicht beendetNC Nicht klassifiziertWD ZurückgezogenDNQ Nicht qualifiziertDNS Hat nicht angefangen
Leistungsaufschlüsselung
-Biografie
Emerson Fittipaldi Biografie
Emerson Fittipaldi gewann zwei Formel-1-Meisterschaften mit zwei verschiedenen Teams. Sein erstes Mal war 1972, als er fuhr Team Lotus. Er gewann seine zweite Meisterschaft 1974, als er war McLaren Treiber.
Fittipaldi war auch der erste F1 Meister aus Brasilien.
Emerson Fittipaldi wurde am 12. Dezember 1946 in São Paulo, Brasilien, geboren und verfügte über alle Zutaten, die er für den Rennsport in seinem ganzen Leben benötigte. Sein Vater Wilson war Motorsportjournalist, weshalb es für die Familie Fittipaldi keine Überraschung war, dass Emerson und sein ältester Bruder Wilson mit Leidenschaft in die Motorsportwelt eintraten.
Emerson schuf ein Lenkrad für das Auto seiner Mutter, was zu einem erstaunlichen Geschäft zwischen ihm und seinem Bruder führte, indem er Autoteile und Zubehör baute. Dann fingen sie an, Karts zu bauen und ihr Fahrleben begann. Natürlich fand Emerson schnell seinen Weg und holte sich den brasilianischen Kart-Titel.
Emerson Fittipaldi fährt den Lotus 69 in England (1971)
Die Formel-V-Rennwagen, die üblicherweise von Motoren des VW Käfer angetrieben wurden, gehörten seit Beginn ihrer Produktion zum Familienunternehmen. Emerson stieg in die Rennserie ein und erzielte hervorragende Ergebnisse; 1967 gewann er die Meisterschaft.
Fittipaldi verließ seine Heimat in Brasilien und reiste nach Europa, um sein Glück als Rennfahrer zu versuchen, der in seinen prägenden Jahren in Brasilien gute Fähigkeiten gezeigt hatte. Es wurden Opfer gebracht und er musste die Universität verlassen und träumte davon, Maschinenbauingenieur zu werden, um seine Rennkarriere fortzusetzen.
Mit einem Formel Ford, den Emerson bei seiner Ankunft in England gekauft hatte, war er erfolgreich und sicherte sich einen Platz in der Formel 3. Dann zeigte er Wettbewerbsfähigkeit in der Formel 3 und Colin Chapman, Lotus F1 Der Teamchef gab ihm für die Formel-1970-Saison XNUMX einen Sitz bei Lotus.
Als Fittipaldi seine Fortschritte in den unteren Formeln fortsetzte, sicherte er sich einen Platz als dritter Lotus-Fahrer Jochen Rindt und John Miles.
Fittipaldi debütierte in der Formel XNUMX 1970 Grand Prix von Großbritannien in Brands Hatch. Er qualifizierte sich für den 21. Platz und wurde Achter in einem Rennen, das sein Teamkollege Rindt gewonnen hatte. Bei seinem zweiten Grand Prix in Hockenheim qualifizierte er sich als 13. und rückte am Renntag auf den vierten Platz vor.
Nach Fittipaldis drittem F1 Beim Rennen in Österreich verunglückte Rindt, der zu diesem Zeitpunkt die Meisterschaft anführte, tödlich in Italien. Miles schied daraufhin sofort aus dem Team aus, und Lotus nahm nicht am Großen Preis von Italien und Kanada teil.
Das verwüstete Lotus - Team kehrte für die auf die Strecke in Watkins Glen zurück 1970 Grand Prix der Vereinigten Staaten mit Reine Wisell als Teamkollegin von Fittipaldi. Mit dem Lotus 72C qualifizierte sich der brasilianische Rookie als Dritter für das Rennen. Nach einem schwierigen Start aufgrund eines leichten Regens vor dem Start fiel Fittipaldi aus dem Rennen, wehrte sich jedoch und übernahm die Führung Jackie Stewart und Pedro Rodríguez hatte mechanische Probleme an ihrem Auto.
Fittipaldi übernahm am Ende der 100. Runde die Führung und gewann das Rennen, wodurch Rindt posthum die Weltmeisterschaft und Lotus die Konstrukteursmeisterschaft sicherte – beides emotionale Momente für die gesamte Rennmannschaft. paddockinsbesondere für Chapman und sein Team.
In der Saison 1971 etablierte sich Fittipaldi in der Formel 1, obwohl er in diesem Jahr keinen einzigen Sieg erringen konnte. Drei Podestplätze in Frankreich, Großbritannien und Österreich und Platz sechs in der WDC mit 16 Punkten.
Emerson Fittipaldi fährt den Lotus 56B in Italien (1971)
Als Leader von Lotus für die Saison 1972 nahm Fittipaldi den Lotus 72D und holte das Beste aus seiner Geschwindigkeit heraus. Nach dem fünften Platz in der Qualifikation für das Auftaktrennen des Jahres in Argentinien schied er aufgrund von Suspendierungsproblemen aus. Nach diesem Rückschlag fuhr er sechs Mal hintereinander auf das Podium, darunter Siege in Spanien, Belgien und Großbritannien. In dem 1970 Grand Prix von Monaconahm er den ersten Pole Position seiner Karriere und wurde Dritter.
Dann qualifizierte er sich als Dritter für den Großen Preis von Deutschland, schied jedoch aufgrund von Getriebekrisen aus. Nach acht Rennen. Fittipaldi hatte einen komfortablen WDC-Vorsprung vor Stewart. Mit aufeinanderfolgenden Siegen in Österreich und ItalienDer Brasilianer wurde damals der jüngste Weltmeister. Außerdem half er Lotus dabei, die Konstrukteurswertung, den fünften Herstellertitel des Teams, zu gewinnen.
Er war der erste Brasilianer, der auch die Weltmeisterschaft gewann.
Eine Serie von sechs aufeinanderfolgenden Podestplätzen zu Beginn des Jahres 1973 hinter dem Steuer der 72D und 72E hatte Fittipaldi in der Meisterschaftsführung souverän in Führung gebracht. Tatsächlich hatte er in den ersten sechs Rennen von 1973 sieben Punkte mehr als zum gleichen Zeitpunkt im Jahr 1972. In den verbleibenden neun Rennen im Kalender erzielte er jedoch nur zwei Podestplätze und zwei weitere Punkte . Fittipaldi musste sich im WDC 1973 mit dem zweiten Platz hinter Stewart begnügen.
Als er 1974 nach McLaren aufbrach, war Fittipaldi bereit, erneut um den Titel zu kämpfen, obwohl McLaren zu diesem Zeitpunkt noch keine Meisterschaft gewonnen und acht Grand Prix gewonnen hatte.
Das Jahr begann für McLaren mit Fittipaldis Teamkollegen gut Denny Hulme Gewinnen Sie das Eröffnungsrennen der Saison in Argentinien. Der Brasilianer erholte sich nach seinem 10. Platz in Argentinien mit einer soliden Fahrt bei seinem Heimrennen, von dem er gewann Pole Position.
Emerson Fittipaldi fährt den Lotus 72D in Italien (1972)
Zwei weitere Siege in Belgien und Kanada sowie vier weitere Podiumsplätze gaben Fittipaldi die Chance, im letzten Rennen des Jahres die Meisterschaft zu gewinnen Großer Preis der Vereinigten Staaten. Er startete das letzte Rennen mit 52 Punkten Rückstand auf Ferrari Ton Regazzoni, während Jody Scheckter saß drei Punkte hinter ihnen in seinem Tyrrell.
Im letzten Rennen musste Fittipaldi vor Regazzoni ins Ziel kommen, solange es auf dem vierten Platz lag. Wenn er Fünfter oder Sechster wurde, musste Scheckter Zweiter oder Schlimmer werden und Regazzoni musste sich hinter den Brasilianer setzen, um McLarens ersten Titel zu holen.
Wenn Fittipaldi nicht punktete, brauchte er Regazzoni, um das gleiche zu tun, und Scheckter, um das Rennen nicht zu gewinnen.
Letztendlich wurde Fittipaldi Vierter in einem tragischen Rennen, bei dem Helmuth Koinigg ums Leben kam. Mit Regazzoni aus den Punkten und mit Scheckter ohne Chancen, gab Fittipaldi McLaren seine erste Formel-1-Weltmeisterschaft der Fahrer. Emerson half McLaren auch dabei, Ferrari in der Konstrukteurswertung zu besiegen.
1975 gewann Fittipaldi das erste Rennen der Saison in Argentinien und holte einen weiteren Sieg in Großbritannien. Vier weitere Podestplätze verhalfen ihm zu einem fernen zweiten Platz im WDC dahinter Niki Lauda.
Fittipaldi verließ McLaren plötzlich, um sich dem Familienteam anzuschließen Copersucar-Fittipaldi und der Fittipaldi Automotive 1976. Der Wechsel brachte dem brasilianischen Meister vorhersehbar keine beeindruckenden Ergebnisse, und seine Formel-1-Karriere war voller gewöhnlicher Ergebnisse. 1978 erzielte er in Brasilien das erste Podium für die Mannschaft. Dann ergänzte er den Grand Prix West der Vereinigten Staaten um ein Podium.
McLaren M23 von Emerson Fittipaldi in Monaco (1975)
Fittipaldi ging Ende 1980 in den Ruhestand und suchte nach Möglichkeiten, um das Team wettbewerbsfähig zu machen, aber das Team schaffte es nicht nach 1982.
Das zweifache F1 Der Champion setzte seine Karriere mit großem Erfolg in den Vereinigten Staaten fort. Er gewann 1989 das Indianapolis 500 und in derselben Saison auch die CART/Indycar-Meisterschaft. Danach fuhr er weiterhin Rennen in den USA und festigte seine Legende mit einem weiteren Sieg beim Indy 500 im Jahr 1993.
Nach 14 Spielzeiten schied er 1996 aus der amerikanischen Kategorie aus, nachdem ihm ein schwerer Sturz den Hals gebrochen hatte. Während er sich erholte, gab ihm ein Flugzeugabsturz Rückenverletzungen, die ihn einfach von jeder Art von Rennen zurückziehen ließen.
Er fuhr 2014 mit 68 Jahren in der Langstrecken-Weltmeisterschaft und wurde in São Paulo Sechster.
Fittipaldi ist noch immer eine ziemlich prominente Figur in der F1 paddockDer Name Fittipaldi bringt weiterhin Rennfahrer hervor, seine Enkel Pietro und Enzo machen in der Rennwelt Karriere.
Er ist immer noch mit dem Motorsport verwandt und hat sogar einen Sportwagen hergestellt.
"Wenn ich im cockpit Das Fahren eines Grand-Prix- oder IndyCar-Wagens ist, als würde ich den Stecker der Welt ziehen. Ich bin allein und tue das, was ich am besten kann: schnell einen Rennwagen fahren. Ich habe die Situation unter Kontrolle und genieße es. Es ist eine Herausforderung für mich und einfach eine andere Welt. Wenn ich mein Visier herunterklappe und den ersten Gang aus der Boxengasse einlege, ist es vorbei. Es ist einfach ein fantastisches Gefühl.
Seasons
Ergebnisse der Emerson Fittipaldi Meisterschaft
2× Weltmeisterschaften1972–1974 · Team Lotus, McLaren
Two Titel in drei Saisons und XNUMX Jahre zwischen dem ersten und dem letzten.
- 1972Team Lotus61 pts16 frei von Jackie StewartVersiegelt 1972 in Italien F1 GP
- 1974McLaren55 pts3 frei von Ton RegazzoniVersiegelt 1974 in den USA F1 GP
Emerson Fittipaldi F1 Saisonübersicht
| Jahr | Team | Motor | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | Laps | FL | Durchschn. Punkte | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 |
Fittipaldi |
Ford | 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 571 | 0 | 0.36 | 5 |
| 1979 |
Fittipaldi |
Ford | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 612 | 0 | 0.07 | 1 |
| 1978 |
Fittipaldi |
Ford | 16 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 755 | 0 | 1.06 | 17 |
| 1977 |
Fittipaldi |
Ford | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 757 | 0 | 0.79 | 11 |
| 1976 |
Fittipaldi |
Ford | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 625 | 0 | 0.20 | 3 |
| 1975 |
McLaren |
Ford | 13 | 2 | 4 | 0 | 6 | 0 | 673 | 1 | 3.46 | 45 |
| 1974 ???? |
McLaren |
Ford | 15 | 3 | 2 | 2 | 7 | 2 | 894 | 0 | 3.67 | 55 |
| 1973 |
Team Lotus |
Ford | 15 | 3 | 3 | 2 | 8 | 1 | 849 | 5 | 3.67 | 55 |
| 1972 ???? |
Team Lotus |
Ford | 12 | 5 | 2 | 1 | 8 | 3 | 722 | 0 | 5.08 | 61 |
| 1971 |
Team Lotus Team Lotus |
Pratt & Whitney Ford | 10 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 541 | 0 | 1.60 | 16 |
| 1970 |
Team Lotus |
Ford | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 292 | 0 | 2.00 | 12 |
Fahrzeuge
Emerson Fittipaldi F1 Autos7 Autos · 1970–1980Alle F1 Autos →
Races
Gewinnt
Podestplätze
Distanzstangen
Teamkollegen
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Emerson Fittipaldi – Häufig gestellte Fragen
Wann begann Emerson Fittipaldi seine Karriere in der Formel 1?
Emerson Fittipaldi begann seine Karriere in der Formel 1 im Jahr 1970.
Fährt Emerson Fittipaldi noch in der Formel 1?
Nein, Emerson Fittipaldi nahm zuletzt 1980 an einem Formel-1-Rennen teil.
Wie viele Formel-1-Rennen hat Emerson Fittipaldi gewonnen?
Emerson Fittipaldi hat 14 Formel-1-Rennen gewonnen.
Wie viele F1 Welche Weltmeisterschaften hat Emerson Fittipaldi gewonnen?
Emerson Fittipaldi hat 2 Formel-1-Weltmeisterschaften der Fahrer gewonnen (1972, 1974).
Wie viele F1 Wie viele Podestplätze hat Emerson Fittipaldi erreicht?
Emerson Fittipaldi stand in der Formel 1 35 Mal auf dem Podium.
Wann gewann Emerson Fittipaldi ihren ersten Titel? F1 Rennen?
Emerson Fittipaldi gewann sein erstes Formel-1-Rennen bei den USA 1970. F1 GP.
Welche Nationalität besitzt Emerson Fittipaldi?
Emerson Fittipaldi ist Brasilianer.
Für welche Teams ist Emerson Fittipaldi in der Formel 1 gefahren?
Emerson Fittipaldi fuhr für Team Lotus, McLaren und Fittipaldi in der Formel 1.
Wie viele F1 An welchen Rennen hat Emerson Fittipaldi teilgenommen?
Emerson Fittipaldi hat an 149 Formel-1-Grand-Prix teilgenommen.
