John Surtees F1 Profil ve Kariyer İstatistikleri
Eski F1 Pilotu
John Surtees †
F1 Kariyer: 1960 - 1972
Sürücü Profili
| Ülke |  Birleşik Krallık |
| Yükseklik | 1.73 metre / 5 fit 8 inç1.73 m / 5'8" |
| Doğum yeri | Tatsfield |
| Doğum tarihi | 11 Şub 1934 |
| Ölüm tarihi | 10 Mart 2017: 83 yaşında |
| Sezon Girişleri | 13 (1960 - 1972) |
| Araba numarası | 7 |
Şampiyonluk Unvanları
- 1964Ferrari1 temiz Graham Hill
Tam Kariyer İstatistikleri
| Sürücü Unvanları | 1 |
| Grand Prix Girişleri | 112 |
| Grand Prix Başlıyor | 111 |
| Toplam puanlar | 180.00 |
| Ortalama GP başına puan | 1.61 |
| Grand Prix Galibiyetleri | 6 (5,4%) |
| Kazanılanlar pole | 4 (3,6%) |
| Pole pozisyonlar | 8 (7,1%) |
| Ön Sıradan Başlayanlar | 18 (16,1%) |
| Ort. GP Grid | 7.7 |
| GP podyumlar | 24 (21,4%) |
| GP En Hızlı Turlar | 11 (9,8%) |
| GP Puan Bitiş | 40 (35,7%) |
| Ort. GP Pozisyon | 4.8 |
| Şapka numaraları | 3 (2,7%) |
| GP DNFs | 60 (53,6%) |
| Toplam GP vatkalar | 4.992 |
F1 Kariyer Takım Tarihçesi
Kariyerdeki Önemli Dönüm Noktaları
Irk
1960 Monako F1 Grand Prix1960 AY F1 GP 26 yıl, 108 gün26 yıl, 108 gün
1972 İtalyanca F1 Grand Prix1972 İTA F1 GP 38 yıl, 212 gün38 yıl, 212 gün
1960 Monako F1 Grand Prix1960 AY F1 GP 26 yıl, 108 gün26 yıl, 108 gün1972 İtalyanca F1 Grand Prix1972 İTA F1 GP 38 yıl, 212 gün38 yıl, 212 günPole
1960 Portekizce F1 Grand Prix1960 POR F1 GP 26 yıl, 185 gün26 yıl, 185 gün1968 İtalyanca F1 Grand Prix1968 İTA F1 GP 34 yıl, 210 gün34 yıl, 210 gün
1960 Portekizce F1 Grand Prix1960 POR F1 GP 26 yıl, 185 gün26 yıl, 185 gün1968 İtalyanca F1 Grand Prix1968 İTA F1 GP 34 yıl, 210 gün34 yıl, 210 günkazanmak
1963 Almanca F1 Grand Prix1963 Alman F1 GP 29 yıl, 174 gün29 yıl, 174 gün1967 İtalyanca F1 Grand Prix1967 İTA F1 GP 33 yıl, 211 gün33 yıl, 211 gün
1963 Almanca F1 Grand Prix1963 Alman F1 GP 29 yıl, 174 gün29 yıl, 174 gün1967 İtalyanca F1 Grand Prix1967 İTA F1 GP 33 yıl, 211 gün33 yıl, 211 günPodyum1960 İngiliz F1 Grand Prix1960 GBR F1 GP 26 yıl, 156 gün26 yıl, 156 gün
1969 ABD F1 Grand Prix1969 ABD F1 GP 35 yıl, 236 gün35 yıl, 236 gün
1960 İngiliz F1 Grand Prix1960 GBR F1 GP 26 yıl, 156 gün26 yıl, 156 gün1969 ABD F1 Grand Prix1969 ABD F1 GP 35 yıl, 236 gün35 yıl, 236 günEn hızlı tur1960 Portekizce F1 Grand Prix1960 POR F1 GP 26 yıl, 185 gün26 yıl, 185 gün
1970 Güney Afrika F1 Grand Prix1970 RSA F1 GP 36 yıl, 24 gün36 yıl, 24 gün
1960 Portekizce F1 Grand Prix1960 POR F1 GP 26 yıl, 185 gün26 yıl, 185 gün1970 Güney Afrika F1 Grand Prix1970 RSA F1 GP 36 yıl, 24 gün36 yıl, 24 günPuanlar bitti1960 İngiliz F1 Grand Prix1960 GBR F1 GP 26 yıl, 156 gün26 yıl, 156 gün1971 İngiliz F1 Grand Prix1971 GBR F1 GP 37 yıl, 156 gün37 yıl, 156 gün
1960 İngiliz F1 Grand Prix1960 GBR F1 GP 26 yıl, 156 gün26 yıl, 156 gün1971 İngiliz F1 Grand Prix1971 GBR F1 GP 37 yıl, 156 gün37 yıl, 156 günŞuradan kazan: pole1964 Almanca F1 Grand Prix1964 Alman F1 GP 30 yıl, 173 gün30 yıl, 173 gün
1966 Meksika F1 Grand Prix1966 Meksika F1 GP 32 yıl, 254 gün32 yıl, 254 gün
1964 Almanca F1 Grand Prix1964 Alman F1 GP 30 yıl, 173 gün30 yıl, 173 gün1966 Meksika F1 Grand Prix1966 Meksika F1 GP 32 yıl, 254 gün32 yıl, 254 günÜst üste üç sayı1964 Almanca F1 Grand Prix1964 Alman F1 GP 30 yıl, 173 gün30 yıl, 173 gün
1966 Belçika F1 Grand Prix1966 Bel F1 GP 32 yıl, 121 gün32 yıl, 121 gün
1964 Almanca F1 Grand Prix1964 Alman F1 GP 30 yıl, 173 gün30 yıl, 173 gün1966 Belçika F1 Grand Prix1966 Bel F1 GP 32 yıl, 121 gün32 yıl, 121 günBaşlık1964 Meksika F1 Grand Prix1964 Meksika F1 GP 30 yıl, 257 gün30 yıl, 257 günşimdiye kadar bir kez
1964 Meksika F1 Grand Prix1964 Meksika F1 GP 30 yıl, 257 gün30 yıl, 257 günşimdiye kadar bir kezF1 Kariyer Bitirme Pozisyonları
1st
6
İkinci
10
3rd
8
4th
4
5th
8
6th
3
7th
4
8th
3
9th
1
11th
2
17th
1
DNF
59
SBT
1
NC
1
DNS
1
DNF BitmediSBT DiskalifiyeNC SınıflandırılmamışDNS Başlamadı
Performans Dağılımı
Bio
John Surtees Biyografisi
John Surtees 1966 Britanya'sında F1 GP
John Surtees, iki tekerlek üzerinde motor yarışlarında da şampiyonluk kazanan tek F1 şampiyonudur.
Grand Prix motosiklet yarışlarında üstünlük sağlamaktan, bir Formula 3 etkinliğinde genç Jim Clark'ı neredeyse yendikten sonra otomobillerle tanışmaya kadar, John Surtee'nin motor sporları kariyeri, benzersiz başarılarıyla hatırlanacak bir kariyerdir. 11 Şubat 1934'te İngiltere'nin Surrey kentinde doğdu, bisikletlerin arasında büyüdü ve çok geçmeden mükemmel bir sinerjiyle onlarla çalışmayı, bisiklet sürmeyi ve tamir etmeyi öğrendi.
Motosiklet dünyasındaki yükselişi göz kamaştırıcıydı. Henüz 15 yaşındayken ilk yarışına (bir Grasstrack etkinliği) katıldı. Ardından 18 yaşında motosiklet Dünya Şampiyonası'nda ilk kez yarıştı, 21 yaşında ilk yarışını kazandı, 22 yaşında ilk Dünya Şampiyonluğunu ve yedinci ve son şampiyonluğunu ise 26 yaşında elde etti.
Dört 500cc Dünya Şampiyonası ve 350cc bölümündeki üç şampiyonluk, Surtees'in emekliliğe doğru yola çıktığını hayal edecek kadar iyi görünüyordu. Ancak sert zihniyeti ve benzersiz rekabet gücü, hızlı gittiği makinelere birkaç tekerlek eklemesine neden oldu.
John Surtees, Honda RA273, 1967 Almanya GP
İtalya'da MV Agusta adına motosiklet sürme mirasını pekiştirdiği takma adı "Figlio del Vento" idi. Doğuştan bir yarışçıydı ve Goodwood'da bir yarışa girdi ve Cooper'la efsanevi yarışçının ardından ikinci oldu. Jim ClarkO zamanlar genç bir sürücü olan Colin Chapman, onu 1960'ta Lotus'ta yarışmak üzere sözleşmeye bağladı. F1 sezonu açtı ve dört tekerlekli yolculuğuna başladı.
Surtees F1'e ilk kez çıktı 1960 Monako Grand Prix'si ve Lotus 18'indeki şanzıman arızası nedeniyle emekli olmak zorunda kaldı. Sadece yedi gün önce F1 İlk yarışına Fransa'da düzenlenen Motosiklet Dünya Şampiyonası'nda 350cc ve 500cc sınıflarında ilk yarışları kazanarak başladı.
Hâlâ motosiklet Grand Prix'sini kazanmakla meşgul olduğundan ve son iki yarışı olacak olan 350cc ve 500cc şampiyonalarını kazanma yolunda olduğundan sonraki dört yarışı kaçırdı. Daha sonra Silverstone'da harika bir ikincilikle F1 yarışlarına geri döndü. 1960 İngiltere Grand Prix'si 11. başladıktan sonra.
John Surtees, Honda, 1967 İtalya GP, Podyum
Üçüncü yılında F1 yarış, 1960 Portekiz Grand Prix'si, Surtees kalifiye oldu Pole Pozisyonu ancak radyatör sorunu nedeniyle yarıştan çekilmek zorunda kaldı. Yılın son yarışında ve Surtees'in F1'deki dördüncüsünde altıncı sırada yer aldı ancak sadece üç tur sonra emekli oldu. 1961'de, F1 takımlar ve Lotus'tan ayrılıp Yeoman Credit Racing Team için bir Cooper T53 kullanmayı seçti. Ancak o yıl sadece iki kez puanlarda yer aldı ve Belçika ve Almanya'da iki beşincilik elde etti.
1962'de Bowmaker-Yeoman ekibi için V4 motorlu bir Lola Mk8 kullandı. Her ne kadar sonuçlar iyileşmiş olsa da (iki podyum, bir Pole Pozisyon ve dokuz yarıştan beşi puanla tamamlandı), bir sonraki sezonda onlar adına yarışamayacaktı. O sezonun ilk ve genel klasmanda ikinci podyumunu elde ettiği yarışta, 1962 İngiltere Grand Prix'si, Lotus of Clark'ın ardından ikinci başladı ve ikinci oldu. Sonuç, yarışın ilk aşamalarından itibaren vites kutusu sorunlarıyla uğraşan Surtees için özeldi.
John Surtees, Honda RA301, 1968 İtalya GP, Pole Pozisyon
Surtees, Yeoman'dan ayrılmaya karar verdi ve motosiklet dünyasını hakim bir modayla fethettiği ülkeye dönme şansını değerlendirdi. Ferrari'ye katıldığında "Rüzgarın Oğlu", İtalyan motosiklet takımıyla elde ettiği başarıyı tekrarlamak istiyordu.
Ferrari'deki ilk yılının en önemli anı, kazandığı Nürburgring'de yaşandı. 1963 Almanya Grand Prix'si Clark'a karşı komuta boşluğu var. Surtees, 1963 yılını Dünya Sürücüler Şampiyonası'nda 22 puanla dördüncü sırada tamamladı; bu o dönemde elde ettiği en büyük puandı.
1964'te altıncı kez podyuma çıktı ve olağanüstü bir sürüşle Almanya'da tekrar kazandı. WDC için yalnızca en iyi altı sonuç sayıldı ve Surtees kriterleri mükemmel bir şekilde karşılayarak altı podyum elde etti. Monza'da kazandı Pole ve ilk 2'nin dışında kalan tüm sürücüleri turladı. Yılın sondan bir önceki yarışını Watkins Glen'de ikinci sırada tamamladı. Graham Hill kazandı.
ABD'deki ikinciliği Surtees'i WDC'de ikinciliğe yükseltti. Hill. Başlık-karar vericide MeksikaSurtees yarışın başında şüpheli bir rakip gibi görünüyordu, ancak aralarındaki bir çarpışma Hill ve Surtees'in takım arkadaşı Lorenzo Bandini onu çekişmeye soktu. Clark yarışı önde götürüyordu ve şampiyonluğu kazanma yolunda ilerliyordu ancak bir petrol sızıntısı umutlarını sona erdirdi. Bandini, Surtees'in son turda pas vermesine izin vererek ona ikinci sırayı ve tarihi şampiyonluğu kazandırdı.
John Surtees, 1969 Monako'da BRM'yi kullanıyor F1 GP
Motosiklet ve otomobillerde dünya şampiyonluğu kazanan ilk (ve şimdiye kadar tek) kişi olduktan sonra, Surtees ve Ferrari 1965'te kötü bir yıl geçirdi. Monako'da sadece üç podyum ve bir dördüncülük elde etti ve bu da ona WDC'de sadece 17 puanla beşincilik getirdi. 1965'in sonlarında, Surtees Can-Am Serisi için Lola arabasını kullanırken Kanada, Mosport'ta neredeyse ölümcül bir kaza geçirdi. Yarışın son iki turunu kaçırdı. F1 Sakatlıkları nedeniyle ABD ve Meksika'daki takvimden çıkarıldı.
Surtees toparlanıp 1966 sezonuna iyi bir seviyede geri döndü ve yılın ikinci yarışını kazandı. 1966 Belçika Grand Prix'si Ferrari 312/66'sında. Ancak Spa-Francorchamps'ta Ferrari ile elde ettiği başarı, takımla yaptığı son geziydi. Yarış günlerinde tartışmaya açık, sert bir kişi olan Surtees'in takım menajeri Eugenio Dragoni ile sorunları vardı. Dragoni, Surtees'i 1966 Le Mans 24 Saat yarışında Ferrari'nin kadrosunun dışında bırakmayı seçti ve Surtees, bunun karşılaşabilecekleri son sorun olduğuna karar verdi.
Surtees 1966'yı tamamladı F1 Cooper için sezon sürüşü, Meksika'da bir zafer ve diğer iki podyum elde ederek şampiyonada baskın bir şekilde ikinci oldu jack brabham. 1967'de Honda'ya geçti ve ilk yarışında podyum kazandı. Aynı yıl, F1967'deki son zaferi olacak olan 1 İtalya Grand Prix'sini de kazandı.
1971 Engeland John Surtees, Surtees takım arabasını sürüyor
1968 ile 1969 yılları arasında Honda ile yalnızca üç podyum elde etmeyi başardı. Daha sonra kendi takımına girmeye karar verdi ancak başarı orada olmadı. 1970 ve 1971'de yalnızca altı puan toplayabildi ve 1972 İtalya Grand Prix'sinde start aldıktan sonra 1972'de emekli oldu.
F1978'den tamamen ayrıldığı 1 yılına kadar hayatını ekibine adadı. Üç çocuğu vardı. Oğlu Henry Surtees, tek koltuklu yarışlarda yarıştı ancak ne yazık ki 2009'da bir Formula XNUMX kazasında öldü; bu da John'un yarış dünyasının güvenliğini artırmaya yardımcı olmak için Henry Surtees Vakfı'nı kurmasına yol açtı.
En büyük bisiklet ve otomobil kategorilerinin büyük şampiyonu olan Surtees, 10 Mart 2017'de 83 yaşında hayatını kaybetti.
“Bu aslında bir aşk meselesi, değil mi? Makinelerle bir araya geliyorsunuz. Bazen işe yaramadıklarında biraz nefret meselesi olabiliyor elbette. Ancak diğer zamanlarda hayatınızda bazı şeyler özel hale gelir.
Mevsimler
John Surtees Şampiyonluk Sonuçları
1× Dünya Şampiyonası1964–1964 · Ferrari
Bir şampiyonluk, şurada kazanıldı: 1964 Ferrari ile.
- 1964Ferrari40 puan1 temiz Graham Hill1964 Meksika'da mühürlendi F1 GP
36th
1972
19th
1971
18th
1970
11th
1969
8th
1968
4th
1967
İkinci
1966
5th
1965
1st
1964
4th
1963
4th
1962
12th
1961
14th
1960
John Surtees F1 Mevsim Özeti
| Yıl | Team | Motor | GP | 1st | İkinci | 3rd | Koza | Pole | vatkalar | FL | Ort. Puan | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 |
Surteler |
Ford | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1971 |
Surteler |
Ford | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 533 | 0 | 0.27 | 3 |
| 1970 |
McLaren Surteler |
Ford Ford | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 512 | 1 | 0.27 | 3 |
| 1969 |
BRM |
BRM | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 455 | 0 | 0.67 | 6 |
| 1968 |
 Honda |
Honda | 12 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 509 | 1 | 1.00 | 12 |
| 1967 |
Honda |
Honda | 9 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 506 | 0 | 2.22 | 20 |
| 1966 |
Cooper-Maserati Ferrari |
Maserati Ferrari | 9 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 378 | 3 | 3.11 | 28 |
| 1965 |
Ferrari |
Ferrari | 8 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 433 | 0 | 2.13 | 17 |
| 1964 ???? |
Ferrari |
Ferrari | 10 | 2 | 3 | 1 | 6 | 2 | 462 | 2 | 4.00 | 40 |
| 1963 |
Ferrari |
Ferrari | 10 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 467 | 3 | 2.20 | 22 |
| 1962 |
Lola |
Doruk | 9 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 366 | 0 | 2.11 | 19 |
| 1961 |
Cooper-Doruk |
Doruk | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 217 | 0 | 0.50 | 4 |
| 1960 |
Lotus Takımı |
Doruk | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 134 | 1 | 1.50 | 6 |
Yarışları
Kazandı
podyumlar
Poles
Takım arkadaşları
Haberler
En Son John Surtees Haberleri
F1 Spa'nın Günlerin Günü Peter Windsor tarafından
F1 belgeseli ᴴᴰ - İki Saniyede Pit Stop
1Ferrari'nin 1000'e Giden Yolu - Meksika GP 1964
John Surtees - F1'in Ustası Peter Windsor Tarafından Yeniden Düzenlendi
İki Dünyanın Şampiyonu – John Surtees'i Anıyoruz (1934-2017)
Surtees: Hamilton 'halo' duruşunu yeniden düşünmeli
1960 Man Adası TT, John Surtees'le
Daha fazla John Surtees Haberleri »
John Surtees — Sıkça Sorulan Sorular
John Surtees F1'de yarışmaya ne zaman başladı?
John Surtees, F1'de yarışmaya 1960 yılında başladı.
John Surtees hâlâ F1'de yarışıyor mu?
John Surtees 2017'de vefat etti. Son olarak 1972'de F1'de yarışmıştı.
John Surtees kaç F1 yarışı kazandı?
John Surtees, F1'de 6 yarış kazandı.
Kaç F1 John Surtees hangi dünya şampiyonalarını kazandı?
John Surtees, 1 kez F1 Dünya Sürücüler Şampiyonluğunu kazandı (1964).
Kaç F1 John Surtees'in kaç kürsüsü var?
John Surtees, F1'de 24 kez podyuma çıktı.
John Surtees ilk zaferini ne zaman kazandı? F1 yarış?
John Surtees, 1963 Almanya F1 yarışında ilk zaferini elde etti. F1 GP.
John Surtees hangi uyrukludur?
John Surtees İngilizdir.
John Surtees F1'de hangi takımlarda yarıştı?
John Surtees, F1'de Team Lotus, Lola, Cooper-Maserati, Ferrari, Cooper-Climax, Honda, BRM, McLaren ve Surtees takımları için yarışmıştır.
Kaç F1 John Surtees hangi yarışlara katıldı?
John Surtees, 112 F1 Grand Prix yarışında mücadele etti.
