Вольф понимает критику Экклстоуна

11 января - Тото Вольф говорит, что он понимает критику, высказанную F1 высший Берни Экклстоун.

Когда газета Tiroler Tageszeitung спросила, нравится ли ему Рождество, Mercedes Босс команды улыбнулся: «То есть 25-го или 26-го?»

Это намек на недавнее замечание Экклстоуна о том, что если в F1 Когда Вольф предложил изменить дату Рождества, многие из его политических союзников просто слепо последовали его совету.

«Прежде всего, мы« заклятые враги »(друзья и враги), - сказал Вольф о 85-летнем мужчине. «В личном плане мы дружим, а летом даже отдыхали вместе.

«С другой стороны, как промоутер я, естественно, понимаю его опасения».

Экклстоун обеспокоен тем, F1 «шоу», с Mercedes абсолютно доминирующую в спорную новую эпоху «гибридных» двигателей малого объема.

Вольф сказал, что это возможно Mercedes будут усилены в 2016 году.

«В английском языке есть слово« самоуспокоение ». Но это не относится к нам», - сказал он австрийской газете.

И он сказал большую часть своих жалоб на Mercedes и текущая ситуация в F1 просто оппортунистический.

«Есть группы, которые пользуются ситуацией, чтобы получить предполагаемое преимущество», - сказал Вольф. «Я бы так не поступил, но я согласен с тем, что такой подход существует.

«С точки зрения Берни, я это понимаю. Ему нужно первоклассное развлечение, чтобы продавать его, и именно поэтомуMercedes «эра» не идеальна », - признал он.

Действительно, Экклстоун предупреждает, что он будет проталкивать изменения независимо от того, какие демократические процессы в настоящее время существуют, и Вольф сказал, что к этому следует отнестись серьезно.

«Ко всему, что делает Берни, нужно относиться серьезно», - настаивал он. "Но многие другие в его потоке я вижу как лающих собак, которые не кусаются.

«В то же время мы пытаемся достичь компромисса, поскольку мы не можем действовать как сторонник жесткой линии, который заботится только о себе. Платформа должна быть привлекательной», - сказал Вольф.

Он также сказал, что было бы слишком упрощенно сказать: F1 следует последовать примеру MotoGP — вид спорта, в котором гонщики по-прежнему герои, а гонки — жестокие.

«Вы сравниваете яблоки с грушами», — сказал Вольф. «У Формулы-1 телевизионная аудитория, которая в несколько раз больше, чем у MotoGP. Где MotoGP хорошо, это живое событие. Действие хорошее, райдеры не управляются дистанционно, а аэродинамика почти не имеет значения.

«Мы можем извлечь из этого урок», - признал он.

Но Вольф сказал, что F1 «Шоу» тоже хорошее, а вот «гибридную» эпоху несправедливо ругают.

«За исключением эпохи турбонаддува 80-х, когда в квалификации было более 1000 л.с., у нас самые мощные двигатели современной эпохи.

«Мы просто плохо продаем продукт. Причина в том, что некоторые из наших конкурентов, а также Берни порочат эту технологию, но будущее за гибридом! Мы не можем игнорировать это.

«Гибридный двигатель легче, быстрее, эффективнее и мощнее, чем обычный атмосферный двигатель. Очевидно, что технология не должна брать верх над водителями, но если мы изменим некоторые детали автомобилей, в 2017 году мы будем увидеть самые быстрые автомобили, которые когда-либо были на этой планете », - добавил Вольф.

Наконец, Вольф рассказал о решении своей британской жены Сюзи оставить свою должность Уильямс пилот-испытатель, признав, что ей никогда не удастся участвовать в гонках F1.

«Как муж, мне жаль, что у нее не было шанса, поскольку я убежден, что она достаточно хороша для хорошей команды среднего звена», - сказал он.

«И как часть F1 мир это было бы хорошо для F1 «Пригласить женщину на гонку, потому что даже СМИ, не имеющие никакого отношения к автоспорту, были бы заинтересованы», — добавил Вольф.

«Так что это упущенная возможность. Но вместе, как семья, я не замечаю никакой разницы теперь, когда она приняла это решение. Она в мире с собой, и я могу сказать вам одно: девочки намного жестче, чем мальчики», он улыбнулся.

Об авторе

Леопольд

Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.

Похожие темы