Уайтинг: новые правила остановят «уродливые» носы для 2015

Дэвид Култхард и Чарли Уайтинг

Руководство F1 будет двигаться, чтобы остановить «уродливые» носы перед сезоном 2015.

Водители, поклонники и даже дизайнеры выразили беспокойство по поводу эстетики новых автомобилей этого года после изменения правил высоты носа по соображениям безопасности для 2014.

Но FIA также выразила сомнения по поводу безопасности новых решений, полагая, что, хотя проекты соответствуют букве правил, «дух» наблюдается менее хорошо.

«Как разработчики правил, мы не можем понять, как выглядит нос», - сказал технический директор FIA Чарли Уайтинг в интервью немецкому Auto Motor und Sport.

«Что нас беспокоит, так это то, выполняют ли они цель, которую мы намеревались использовать с этими правилами», - сказал британец.

Caterham CT05

Уайтинг уже очистил все гоночные решения 2014, включая уникальный камертон Лотоснос с двойным носом Caterhamи носы "муравьед".

«Если это не опасно, мы должны жить так, как они выглядят», - сказал он.

«Мы действовали добросовестно, но мы не дизайнеры. Они хотят как можно больше воздуха под машиной».

Что действительно расстроило FIA, так это то, как команды обходили «дух» правил, касающихся структуры крушения и самого кончика носа.

Lotus E22

Итак, для 2015 изменения надвигаются. По словам Уайтинга, следующий набор правил потребует "симметрии", что остановит решения в стиле Lotus.

Новые правила будут также применяться к скорости деформации в краш-тестах на кончике носа, и минимальная площадь поверхности также может быть увеличена, предотвращая тонкие носики 2014.

И изменения 2015 также предотвратят своего рода «радикальные переходы» от широкой части носа к более тонкому кончику, добавил Уайтинг.

Об авторе

Леопольд

Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.

Похожие темы