Технический эксперт говорит, что Ferrari возвращается на ходу

Один из самых уважаемых технических журналистов F1 согласен с тем, что Ferrari вернулся на путь после своего разочаровывающего 2014.

Джорджио Пиола, ветеран сотен гран-при в качестве технического иллюстратора, сказал, что самый большой шаг вперед, сделанный командой Маранелло, находится на стороне «силового блока».

«Автомобиль в целом выглядит лучше, и некоторые фундаментальные ошибки были устранены», - сказал он финской газете Turun Sanomat.

Пиола утверждает, что двигатель Ferrari 2014 был разработан с учетом аэродинамики автомобиля, но это привело к нехватке мощности и эффективности из-за решающей «рекуперации энергии» и турбонаддува.

«Эта сторона была исправлена, и теперь она работает так же, как и большинство конкурентов», - сказал он.

Пиола также сказал, что отошел от таких боссов, как Стефано Доменикали и Марко Маттиаччи, что помогло, так как в прошлом году команда «выглядела растерянной из-за отсутствия контроля».

«У Джин Тодт было много дисциплины, - вспоминает он, - и теперь я вижу в Серхио Марчионе и Маурицио Арривабенене также сильных лидеров».

Пиола также сказал, что смена водителей полезна для Ferrari, поскольку стиль вождения, используемый Кими Райкконен и Фернандо Алонсо В прошлом году все было иначе.

«Теперь, Кими и Себастьян Феттель«Стили во многом схожи, - пояснил он, - и все разработки автомобилей могут быть выполнены в одном направлении».

Он сказал, что Ferrari также внесла изменения в области передней подвески, поскольку компоновка 2014 не может быть адаптирована, что привело к продолжительной борьбе Райкконена.

«Уникальную подвеску тяги Ferrari сложно адаптировать, - сказал Пиола, - но теперь с новым автомобилем даже это улучшилось».

В конце концов, однако, Пиола не считает, что изменений было достаточно, чтобы полностью догнать Mercedes.

«Конечно, мы знаем, что Mercedes сильнее ", сказал он." Сколько? Пока еще невозможно сказать во время зимних испытаний ».

Об авторе

Леопольд

Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.

Похожие темы