Марко: крылья 2019 не улучшат обгона

Новые передние крылья 2019 года стоят командам больших денег, но обгонять не станет легче.

Это страх F1 должностные лица, включая доктора Хельмут Марко, Франц Тост и Энди Грин.

В следующем году правила требуют более широких передних крыльев, которые предназначены для повышения шансов того, что преследующая машина сможет следовать и обгонять.

Но когда появляются цифры в аэродинамической трубе, возникает скептицизм.

«Движение за автомобилем не будет проще», Force India Технический руководитель Энди Грин сказал Auto Motor und Sport.

Торо Россо Шеф Франц Тост согласился: «Я обсуждал это с людьми в аэродинамической трубе, и они не верят, что обгон станет намного проще.

«Думаю, к началу следующего сезона команды достигнут такого же уровня прижимной силы, как сейчас».

Red BullДоктор Марко добавил: «Наши симуляции показывают, что ничего не меняется. Обгонять так же сложно.

«Все это упражнение просто стоит нам денег».

Он считает, что более широкие крылья на самом деле будут слишком легко повреждаться при контакте колес с колесами, что потребует возврата к более узким крыльям в 2021 году.

— Мы не можем снова снимать в темноте, — настаивал Марко.

Об авторе

Леопольд

Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.

Похожие темы