Льюис Хэмилтонмашина мешала ему сильно во время сегодняшнего Гран-при Китая несмотря на его восстановление диска, по словам Тото Вольффа.
Mercedes звезда началась в задней части сетки и была сбита свободным Sauber, что повредило его переднее крыло.
В конце концов он занял седьмое место, хотя ему явно было не по себе в машине.
«Это было хорошее начало», - сказал Вольф.
«Но потом он стал жертвой путаницы между феррарис Sauber бить его сильно.
«Переднее крыло застряло под полом, повредило передний край, и мы потеряли огромное количество прижимной силы через пару углов.
«Это сделало машину очень легкой в передней части, что дало ему ощущение, что машина была еще более повреждена.
«Мы не видели ничего при визуальном осмотре, когда машина остановилась на ямах, никаких данных, поэтому все выглядело хорошо.
«Но мы так сильно переживали по воздуху, что, должно быть, машина чувствовала себя очень трудно, и, как следствие, шины не выдерживали, что ставило под угрозу всю гонку».
Похожие темы
Льюис Хэмилтонмашина мешала ему сильно во время сегодняшнего Гран-при Китая несмотря на его восстановление диска, по словам Тото Вольффа.
Mercedes звезда началась в задней части сетки и была сбита свободным Sauber, что повредило его переднее крыло.
В конце концов он занял седьмое место, хотя ему явно было не по себе в машине.
«Это было хорошее начало», - сказал Вольф.
«Но потом он стал жертвой путаницы между феррарис Sauber бить его сильно.
«Переднее крыло застряло под полом, повредило передний край, и мы потеряли огромное количество прижимной силы через пару углов.
«Это сделало машину очень легкой в передней части, что дало ему ощущение, что машина была еще более повреждена.
«Мы не видели ничего при визуальном осмотре, когда машина остановилась на ямах, никаких данных, поэтому все выглядело хорошо.
«Но мы так сильно переживали по воздуху, что, должно быть, машина чувствовала себя очень трудно, и, как следствие, шины не выдерживали, что ставило под угрозу всю гонку».
Похожие темы