Хаккинен: Команды часто рисковали из-за давления

Sep.9 - Мика Хаккинен взвесил Монца сага о давлении в шинах, говоря, что по его опыту команды часто «рискуют».

Гран При Италии это был первый случай, когда инструкции производителя шин были строго соблюдены после того, как Pirelli повысила рекомендуемое минимальное давление после высокоскоростных выбросов в Спа.

После клетчатого флага на Монца, Льюис ХэмилтонПобеда была под вопросом, а стюарды и Mercedes у него было длительное слушание после гонки, потому что его давление на стартовой решетке было слишком низким.

В конечном итоге лидер чемпионата мира сохранил свою победу, поскольку FIA признала, что протоколы проверки давления необходимо улучшить.

«Это было интересно», - сказал бывший двукратный чемпион мира Хаккинен, давний MercedesПриведено McLaren водитель, сообщает финская газета Ilta Sanomat.

"В Монца давление было принудительно повышено из-за взрывов шин во время последней гонки в Спа.

«Я помню из своего F1 «В своей карьере я видел, как порой принимались радикальные решения относительно давления в шинах», — рассказал финн.

«Команда хотела повысить производительность, поэтому мы пошли на риск, даже если производитель шин твердо придерживался этого мнения. Безопасность всегда должна быть превыше всего», - добавил Хаккинен.

Об авторе

Леопольд

Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.

Похожие темы