Ferrari «нужно время» для решения Райкконена
1 сентября — новый Ferrari президент Луи Камиллери говорит, что не готов подтвердить Кими Райкконен для 2019.
В эти выходные Камиллери впервые Гран При Италии в качестве руководителя компании Маранелло после смерти Серджио Маркионне.
«У нас разный стиль, но мне его очень не хватает. Он был неординарным, амбициозным и очень умным», — цитирует его издание. La Gazzetta Dello Спорт.
Что же касается F1 Камиллери сказал, что он доволен командой Себастьян Феттель а также Райкконен. У финна пока нет контракта на 2019 год, но считается, что после смерти Маркионне Райкконен теперь остается фаворитом.
«Это отличная команда, и мы довольны тем, как все идет», — сказал Камиллери. «Я не думаю, что нам нужны большие изменения».
«У нас есть Феттель, Роналду Формулы-XNUMX, и Кими, большой друг. Его будущее? Окончательное решение будет за Маурицио Арривабене, но нам нужно время. Это непростое решение», — добавил он.
6 F1 Комментарии фанатов на тему «Ferrari «нужно время» для решения Райкконена
💬 Присоединяйтесь к обсуждению — см. последние комментарии от F1 фанаты →
Количество предположений намного превышает количество водителей и команд вместе взятых. Управление Ferrari — это не совсем Божий дар гонкам. Суровый Арривабене — такое прекрасное зрелище, когда его не показывают!, что даже мимолетное появление его рожи на экране портит весь остаток дня. К сожалению F1 опустился до уровня менталитета пользователей Facebook. Льюис Хэмилтон отважно боролся, чтобы остаться хорошим гонщиком, несмотря на то, что был испорчен как личность на всю жизнь. Ферстаппен, к счастью, сумел, пока что, остаться самим собой, несмотря на то, что цирк пытается превратить его в человеческую помеху в гоночной машине. Я очень боюсь, что молодой, компетентный гонщик Леклер будет испорчен к концу 2019 года. Я так рад, что Эстебан Окон сохранил все качества хорошего гонщика и приятного, обаятельного молодого человека. Все эти спекулянты о будущем Райкконена в Ferrari — такие придурки. «Айсмен» — взрослый человек, который делает то, что ему нравится, и если это совпадает с интересами Ferrari, тем лучше. Если нет, он пойдет и займется чем-то другим, что ему нравится, где-нибудь в другом месте. Оставьте Кимми в покое, он знает, что делает!
F1 не должен иметь статус чемпиона мира, поскольку основные гонщики и команды представляют страны ЕС или его бывшие колонии
Никаких водителей из Японии, США, никаких китайцев, никаких африканцев, никаких водителей из Гренландии, Бирмы, Аляски или откуда-то еще.
Это больше похоже на F1 Еврокубок.
И довольно скучно видеть козырную физиономию Кими Райкконена, он должен делать то, что крикун Алонсо бросил особенно сейчас, когда Кими хорошо провел время в Монце, так что сейчас самое время пройти путь как мужчина.
Не совсем так. Было множество гонщиков и чемпионов из Латинской Америки (недавно Фиттипальди и Сена). Южная Африка, вероятно, могла бы создать конкурентоспособного гонщика. Майкл Андретти, американец, действительно пробовал свои силы, но, будучи водителем автомобиля Инди, успеха не имел. Продвижение своего рода эгалитаризма, своего рода равных возможностей вождения — это плохо применяемый принцип.
Джоди Шектер из Южной Африки.
У нас даже есть список этого здесь: https://www.f1-fansite.com/f1-results/time-f1-list-drivers-country/
То, что мы все не знаем никаких новостей, Но это история, о которой я говорю сегодня.
И у нас сегодня много стран, в которых много водителей, например, сегодня Франция 3 водителя + (1 из Монако), Германия 2, Испания 2, и крошечная микространа Финляндия, в которой всегда есть 2 водителя в лучшей команде, но они продают победу, и они никогда не организовывали гонку!!!!. В 2016 году в Германии было 4 водителя!!!! так что это нехорошо для статуса ЧЕМПИОНАТА МИРА. Это было намного лучше в исторической перспективе, но не СЕГОДНЯ. Я думаю, что это должно быть правило, которое скажет, что только один водитель из одной страны, что было бы лучше для всех, и тогда у нас было бы больше зрителей на ТВ и на трассе с другими мирами большего дохода для F1 Цирк.