Экклстоун все еще недоволен будущими правилами двигателя

Jan.29 - Берни Экклстоун звучит неубедительно после того, как производители двигателей F1 недавно договорились об изменении направления на будущее.

F1 Верховный суд предупредил, что если не будут согласованы существенные изменения в спорных текущих правилах, он будет продолжать реализацию своих предыдущих спорных планов по правилам «параллельных» двигателей.

Какие производители - Mercedes, Ferrari, Renault и Honda, как сообщается, разработала план стандартизации некоторых запчастей, чтобы их запрашиваемая цена для клиентов снизилась до 12 миллионов евро в год.

Но Экклстоун предложил Би-би-си, что он все еще не счастлив.

«До тех пор, пока мы не получим двигатель, который можно построить при гораздо меньших затратах, да, будут проблемы, - предупредил британец 85.

По оценкам Red Bull дизайнер Адриан Ньюи, очевидное решение для конкурентных марок, таких как Mercedes и Ferrari сделать важные уступки на благо спорта.

Ссылаясь на 1967, когда оригинал Лотос Команда эксклюзивно использовала впечатляющий двигатель Cosworth, сказал Ньюи:Лотос согласился отказаться от его эксклюзивности, чтобы позволить другим использовать его во благо спорта.

«К сожалению, такого отношения, похоже, больше не существует», - сказал он газете The Hindu в Индии, чтобы поддержать своего сына Харрисона в гонке.

Поэтому Ньюи ожидает Red Bull пережить еще один болезненный сезон в 2016.

«Мы надеемся на 2016 просто сохранить этот разрыв (2015), но с Ferrari и Mercedes Ожидается, что к концу года мы можем отстать больше, чем в прошлом году », - сказал он.

Он сказал, что это потому, что новая эра F1, в которой доминируют движки, принципиально отличается от того, когда Red Bull управлял спортом с его аэродинамическим превосходством.

«С аэро и шасси он не виден, люди могут видеть дизайн, понимать и копировать», сказал Ньюи. «Но с формулой двигателя вы не можете видеть двигатель вашего конкурента.

"Ferrari улучшено с 2014 до 2015, но это стоило много и требовало людей (чтобы переехать) Mercedes."

Об авторе

Леопольд

Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.

Похожие темы