Водители говорят, что новые правила теперь наносят ущерб эффекту «слипстрима»

28 февраля. По словам трех известных гонщиков Формулы-2022, совершенно новые правила на 1 год, возможно, усложнили обгон.
В то время как ранние отзывы предполагают, что новые автомобили с «эффектом земли» облегчают преследование соперника, эффект «скольжения» или «буксировки», похоже, уменьшился.
«Я разговаривал с другими водителями, и они говорят, что эффект слипстрима меньше». Альфа Ромео Валттери Боттас сказал.
«Но я также думаю, что DRS В этом году эффект сильнее из-за более широкого крыла, так что, возможно, это компенсирует недостаток».
Человек, сменивший Боттаса в Mercedes - Джордж Рассел - сообщает, что намеренно отставал Ландо Норрис' McLaren в Барселоне на прошлой неделе, чтобы получить представление о влиянии новых автомобилей.
«Мы можем следить ближе, но из того, что мы видели, эффект встречного потока определенно менее эффективен», — сказал британец.
«Я оказался прямо позади Лэндо, я был на длину или две машины позади него и не поймал прямую, так что это немного беспокоит. Посмотрим».
Норрис соглашается, что новая аэродинамика имеет как «положительный, так и отрицательный» эффект.
«Мы не знаем, что больше влияет на данный момент, так что нам придется посмотреть до первой гонки», — сказал гонщик. McLaren Водитель.
Одна F1 комментарий фаната на “Водители говорят, что новые правила теперь наносят ущерб эффекту «слипстрима»
💬 Присоединяйтесь к обсуждению — см. последние комментарии от F1 фанаты →
















Меньшее сопротивление = меньшая эффективность DRSТаким образом, Боттас не совсем прав.