2007 Гран-при Китая

Льюис Хэмилтон приняли F1 бурей в своем дебютном сезоне 2007 года и вошел в Гран При Китая на грани победы в чемпионате мира.

Англичанин застрял в сезонной схватке со своим McLaren одноклубник, Фернандо Алонсо и FerrariАвтора Кими Райкконен, и одержал четыре победы в сезоне.

Его постоянство привело к тому, что он опередил Алонсо с 12 очками, а Райкконена с 17 очками в предпоследней гонке сезона.
Если бы он финишировал впереди их обоих или в пределах одного очка от Алонсо и шести очков от Райкконена, то он стал бы чемпионом.

Его выходные начались отлично, когда он квалифицировался на pole, а влажные погодные условия в воскресенье, похоже, дали ему преимущество.

На старте гонки он вышел в лидеры, оставив Райкконена, Алонсо и Фелипе Масса сражаться позади.

Когда трасса высохла, Хэмилтон начал серьезно изнашивать шины, но его команда предпочла не менять их на его первой остановке, так как прогнозировалось больше дождя.

Когда Райкконен быстро приближался, Хэмилтон начал делать ошибки, так как протектор на его шинах продолжал истощаться.
Когда его, наконец, вызвали в ямы, по пути он врезался в гравийную ловушку и выбил свою машину на берег, вынудив его уйти в отставку.

Райкконен выиграл гонку, сократив лидерство Хэмилтона до семи очков. В финальном Гран-при сезона Райкконен выиграл в Бразилии и выиграл чемпионат после того, как Хэмилтон столкнулся с механическими проблемами.
2007 год был винтажным сезоном, а Китай - классической гонкой.

Похожие темы