Автопроизводители предостерегают от нарушения правил двигателя

11 дек. - Если F1 собирается пересмотреть свои правила в отношении двигателей, то новая формула должна основываться на нынешних «силовых единицах».

Это мнение Mercedes и https://www.f1-fansite.com/f1-teams/renault-f1-team-information-statistics/ соответствующих технических руководителей, утверждающих, что установка совершенно нового набора правил будет слишком дорогой.

Поскольку ранее существовавший ранее план «параллельных» нормативов утратил силу, перед изготовителями была поставлена ​​задача предложить новое глобальное решение для 2017 или 2018, которое будет громче, дешевле и мощнее.

«Чтобы сэкономить деньги, вам необходимо использовать 1.6 литровый турбо V6», - сказал он. Mercedes'Энди Коуэлл. «Каждый новый дизайн пожирает деньги, независимо от того, насколько просто вы создаете новую концепцию двигателя».

Его https://www.f1-fansite.com/f1-teams/renault-f1-team-information-statistics/ коллега Реми Таффин соглашается: «Самый дешевый способ - это поддерживать как можно больше существующей архитектуры».

Француз также опроверг любые предположения о том, что производить простой и доступный двигатель, вырабатывающий мощность 1000, довольно просто.

«В 1000hp мы не говорим о простых двигателях. Вы не можете просто купить их с полки», - сказал Таффин Auto Motor und Sport.

Он добавил: «Если бы мы увеличили расход топлива и подняли предел оборотов, мы могли бы достичь 1000hp (сейчас)».

Но Коуэлл говорит, что увеличить скорость потока не так просто, потому что «все будет горячее, лучше охлаждаться и быть более надежным. И это стоит денег».

И он сказал, что нарушение действующего законодательства и стремление к чему-то совершенно новому также рискует разорвать поле деятельности еще раз.

«Если бы мы могли продолжить с действующими правилами, различия между (различными) двигателями были бы, возможно, тремя десятыми 2018.

«Каждая новая концепция связана с риском, что кто-то придумает гораздо лучшую идею. И это может означать разницу в секундах, а не в десятых долях», - сказал Коуэлл.

Об авторе

Леопольд

Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.

Похожие темы