По словам президента Дерека Уорика, гран-при Великобритании грозит непростое будущее, когда Сильверстоун дорого обходится, если принять его за 20189.
Знаменитая трасса имеет контракт до 2026 с пунктом о досрочном расторжении договора, включенным в него с 2019 года, которым может воспользоваться ипподром или Берни Экклстоун.
И Уорик предупредил, что пункт будет активирован, если стоимость хостинга F1 не спускается.
«Мы смотрим, где мы будем в 2019, хотим ли мы по-прежнему гран-при и сможем ли мы продвинуть Сильверстоун без Гран-при», - сказал Уорик Autosport.
«В конце концов, если вы не можете себе это позволить, вы не можете себе этого позволить.
«Мы поддерживаем Гран-при Великобритании уже много лет без какой-либо поддержки со стороны третьих лиц или государственной поддержки.
«Мы потратили более £ 50million на создание Wing, изменение схемы и выполнение всего, что хотел Берни, чтобы получить гран-при.
«Но сейчас мы находимся в ситуации, когда эскалатор [пункт] стал для нас слишком дорогим».
Похожие темы
По словам президента Дерека Уорика, гран-при Великобритании грозит непростое будущее, когда Сильверстоун дорого обходится, если принять его за 20189.
Знаменитая трасса имеет контракт до 2026 с пунктом о досрочном расторжении договора, включенным в него с 2019 года, которым может воспользоваться ипподром или Берни Экклстоун.
И Уорик предупредил, что пункт будет активирован, если стоимость хостинга F1 не спускается.
«Мы смотрим, где мы будем в 2019, хотим ли мы по-прежнему гран-при и сможем ли мы продвинуть Сильверстоун без Гран-при», - сказал Уорик Autosport.
«В конце концов, если вы не можете себе это позволить, вы не можете себе этого позволить.
«Мы поддерживаем Гран-при Великобритании уже много лет без какой-либо поддержки со стороны третьих лиц или государственной поддержки.
«Мы потратили более £ 50million на создание Wing, изменение схемы и выполнение всего, что хотел Берни, чтобы получить гран-при.
«Но сейчас мы находимся в ситуации, когда эскалатор [пункт] стал для нас слишком дорогим».
Похожие темы