Характеристики и информация Jordan EJ11

Джордан F1 автомобиль 2001 года

Шасси: полностью композитный монокок из углеродного волокна.
Передняя подвеска: композитные толкатели, приводящие в действие установленные на шасси амортизаторы и торсионы Penske, аэродинамические поперечные рычаги разной длины, композитные верхние и нижние поперечные рычаги, титановые стойки и передний стабилизатор поперечной устойчивости.
Задняя подвеска: композитные толкатели, приводящие в действие коробку передач, установленные амортизаторы Penske, аэродинамические поперечные рычаги разной длины, композитные поперечные рычаги, титановые стойки и задний стабилизатор поперечной устойчивости.
Трансмиссия: собственный дизайн Jordan Grand Prix. 7-ступенчатая + реверсивная продольная коробка передач с электрогидравлическим секвентальным переключением передач.
Колесная база: более 3000 мм
Передняя колея: 1500 мм
Задняя колея: 1418 мм
Общая высота: 950mm
Общая длина: 4650mm
Общий вес: 600 кг с водителем
Сцепление: Трехдисковое гоночное сцепление Jordan/Sachs
Колеса: кованые OZ Racing to Jordan GP Спецификация
Емкость топливного бака: более 100 кг

Двигатель

Обозначение: Хонда RA001E
Конфигурация: 3 л 90° V10, без наддува
Тормозная мощность: более 800 л.с.
Головки цилиндров: 4 клапана на цилиндр ì система пневматических клапанов
Впрыск: Honda PGM РFI
Зажигание: Honda PGM Ð IG
Свечи зажигания: НГК
Об/мин: более 17,000 XNUMX об/мин
Дроссельная заслонка: электрогидравлическая
Блок: алюминий