Два десятилетия со дня смерти Хаккинена

Nov.11 - с тех пор прошло ровно 20 Мика Хаккинен чуть не погиб в ужасающем отборочном крушении перед 1995 Гран При Австралии.

Это была последняя гонка сезона, и последняя, ​​которая когда-либо проводилась на популярных улицах Аделаиды.

MTV, финская телерадиовещательная компания, сказала, что у тогдашнего 27 финна возникла проблема с шинами прямо перед поворотом на повороте на пивоваренном заводе, когда он ударил по стене со скоростью 200km / ч.

«Я помню, как сидел в машине и пытался двигать руками, но не смог», - вспоминает Хаккинен, который выиграл два чемпионата мира всего несколько лет спустя.

«Я пытался снова и снова, и поэтому я знал, что то, что произошло, было плохо».

К счастью для Хаккинена, цепь Аделаиды была хорошо поддержана многочисленными опытными врачами, которые посещали McLaren Водитель в течение одной минуты.

«Мика не мог двигаться, он не дышал и не общался с нами каким-либо образом», - сказал Джером Кокингс, специалист по интенсивной терапии. «Но он был жив».

Хаккинен добавил: «Я помню боль и тот факт, что я не мог двигаться, но я также понимал, что мне нужно сохранять спокойствие и позволить медикам продолжать свою работу».

Известно, что Кокингс сделал надрез в трахее Хаккинена, который спас ему жизнь, прежде чем он был доставлен за угол в Королевскую больницу Аделаиды.

Менее чем через четыре месяца водитель был готов вернуться. cockpit of McLarenНовый автомобиль 1996, предваряющий следующую кампанию чемпионата мира.

Он признает, что заранее нервничал, но «двигатель звучал великолепно, когда он запускался. Когда я был на трассе, все снова стало ясно. Это было фантастически».

«Я был в своей стихии и знал, что больше не боюсь», - сказал Хаккинен.

Об авторе

Леопольд

Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.

Похожие темы