Лауда: Red Bull "должен смириться с Renault"

Oct.25 - Внезапно, где когда-то все изменилось в быстро разводящихся мирах Red Bull и Renault, все могло остаться по-прежнему.

С Mercedes, Ferrari и даже сейчас Хонда исключает прыжки в бессилие Red Bullспасения, теперь кажется, что латание сломанных мостов с его французским партнером является единственным решением.

Ники Лауда соглашается: «Они должны примириться с Renault.

«Мы знаем ситуацию с Mercedes, Ferrari и Honda не хороша, так что, что им остается? Им придется принять Renault, если они хотят быть на стартовой решетке», - сказал F1 легенда и Mercedes председатель команды.

«Хочу», конечно, ключевое слово.

«У меня такое чувство, что он сейчас не знает, останется он или уйдет», F1 высший Берни Экклстоун, ссылаясь на Red Bull и Торо Россо Владелец команды Дитрих Матешиц, признался газете Bild am Sonntag.

Ранее Экклстоун предупредил, что преждевременный уход приведет к проблемам с законом и многомиллионным штрафам. Red Bull, но теперь он говорит, что дверь F1 можно оставить открытой.

«Если они хотят уйти на один или несколько лет, они могут это сделать», — цитирует его Sport Bild. «Мы были бы рады видеть их в F1 снова."

Годовой творческий отпуск для Red Bull Это означает, что команда может подготовиться к новому, вероятно, 2.2-литровому двигателю с двойным турбонаддувом, поставленному Cosworth в 2017 году, который дополнит все новые технические регламенты, касающиеся шасси.

И многие считают, что даже среди дизеля, Red Bull также оставляет открытым вариант Volkswagen.

«Мое мнение, что они (Red Bull) будут иметь проблемы (в 2016 году) с любым двигателем, который они получат, из-за сроков», — сказал Экклстоун официальному сайту F1.

Другие считают, что план Экклстоуна на 2.2 литра — это прямая атака на Mercedes, который, как безудержный доминирующий производитель «силовых агрегатов», по сути, держит спорт для выкупа.

Действительно, Экклстоун и Red BullКристиан Хорнер в субботу намекнул, что Mercedes нарушил договор на поставку Red Bull от 2016.

Созданием цифровых двойников возможности Mercedes— сказал Тото Вольф. Red Bull спровоцировал собственную неразбериху.

«В настоящее время нет команды без двигателя», — настаивал он на замачивании Остина. «Есть команда, которая добровольно расторгла контракт (с Renault)».

Лауда также отрицает, что действительно имел дело с Red Bull.

«Это правда, что я встречался с Матешицем, — сказал он. «Но рукопожатия не было, и он так и не вернулся к нам».

Об авторе

Леопольд

Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.

Похожие темы