ファン・マヌエル・ファンジオ F1 プロフィールとキャリア統計

ファン・マヌエル・ファンギオ略歴

フアン・マヌエル・ファンギオ（1965）

「モーターレースの雄大な音楽が聞こえるところならどこでも。 スパの高速カーブを通り抜け、モナコの太陽に照らされたテラスを通り過ぎ、モンツァバンクの高いところにあり、ランスである歴史的な道路のリボンを下り、平らで広いオープンスペースのシルバーストーンを通り、容赦ないニュルブルクリンクを曲がりくねっています。 時がXNUMX分のXNUMXで語られる一瞬の世界の中で、一人の男が際立って、冷静で落ち着いている：ファンジオ」

WG Grace、Pele、Rod Laver、Joe Davies、Babe Ruth、Ben Hogan。 フォーミュラワンは独自のオリジナルマスターを持っています。 ミハエル·シューマッハ 最も勝ったかもしれない、 アイルトン·セナ 最速だったかも アラン·プロスト 最も賢いかもしれません、そして ジム·クラーク 最もカリスマ的だったかもしれません。 しかし、彼ら全員はオリジナルの後に来ました：フアンマヌエルファンジオ。

フアンマヌエルファンジオ

1911年生まれのアルゼンチンは、F50で46年間しかレースをしていなかったかもしれませんが、それでも29年間でXNUMX度の世界選手権を勝ち取り、ほぼXNUMX年間の記録を更新しました。 それに加えて、彼は全レースのXNUMX％を勝ち、セットXNUMX pole 彼のXNUMX代の間に、このすべてを達成することに成功しました。

アルゼンチンでの長距離ロードレースでのレースに成功した後、Fangioは1948でヨーロッパに到着し、F1に出場しました。 彼が11を引退したのは大変な経験でした^th ランスの彼のSimca Gordiniのグリッドで、そのシーズンは再びレースをしませんでした。 幸いなことに、彼は先送りされず、1949の6戦中4戦で強い反対に勝ちました。 ファンジオは非常に印象的だったので、彼は彼の最初のドライバーのチャンピオンシップのお気に入りとして始めました アルファ·ロメオ。 6つのグランプリレースのうち、 1950 F1 シーズン、彼は3勝しました。 しかし、彼のチームメイト ニーノファリーナ また、3位を獲得し、4位の追加で乙女選手権を獲得しました。

メルセデスベンツW196（1954）

Fangioの名前はトロフィーの最初の名前ではないかもしれませんが、1951では彼は彼の復讐を得ました。 あと3人のレースが勝利し、彼はイタリア人を破った アルベルト・アスカリ 1952ポイント差で勝利し、初のワールドチャンピオンを獲得した。信じられないことに、ファンジオはXNUMX年のレースシートを失った。 F1 アルファロメオはルール変更に伴いこのスポーツから撤退したため、シーズンは終了した。

幸いなことに彼はライフラインを与えられました マセラティ しかし、パートナーシップが本格的に始まる前に、悲劇はほとんど起こりました。 ディフェンディングチャンピオンは、非チャンピオンシップイベントに出場することに同意しました。 モンツァ、Dundrodでの別のレースからちょうど24時間。

ファンジオは乗り継ぎ便を逃したにも関わらず、スタートグリッドにたどり着きましたが、パリから一晩中運転し、スタートの30分前に到着しました。 当然のことながら、彼は2周目にかなり疲労して車をクラッシュさせました。 アルゼンチンは、車が草の茂みに衝突し、疑いを持たないドライバーを車から放り出したので、幸運にも生き残った。

アルベルト・アスカリ＆ファン・マヌエル・ファンジオ

数ヶ月の回復の後、FangioはMaseratiと共に1953シーズンに戻りました。 彼の不在では、 フェラーリ of アルベルト・アスカリ 1952チャンピオンはイタリア人が再びタイトルを奪うのを止める力がなかった。 ファンジオは2位で、モンツァで1勝、表彰台を3回獲得しました。 ファンジオは再び1954でマセラティとともにドライブする運命にありました メルセデス 一緒に来ました。 銀色の矢で、彼は1954シーズンを制し、8ラウンド中6ラウンドを勝ち取り、2番目の世界王冠を獲得し、1955で再び優勝しました。

2年間の短いスティントの後、メルセデスは1956シーズンの前にスポーツを去り、ファンジオを再びドライブなしで過ごしました。 しかし、その日の最も有名で成功したレーシングドライバーは、最も有名で象徴的なレーシングブランドであるフェラーリに惹かれました。

Juan Manuel Fangio in 1955

シューマッハが数年後に40を行ったように、ファンジオはフェラーリに移り、世界の王冠をエンツォのチームに戻すことを説明しました。 それは怪しい季節であり、ファンジオの車は定期的な機械的な問題に苦しんでいました。 頻繁に故障した場合、彼はチームメイトの車を手渡されてレースを終え、ポイントを共有しました。 チャンピオンシップの最終ラウンドで、ファンジオのチームメイトであるピーター・コリンズは、彼の車をファンジオに渡すことを余儀なくされる前に、15ラップで世界王冠を獲得しました。 45歳はレースに勝ち、ポイントを共有して、彼は3回連続のチャンピオンシップと4回目の総合優勝を主張しました。

エンツォフェラーリと彼のスタードライバーは、常に目を合わせているわけではありませんでした。 オープニング3レースでの3つの勝利は、ファンジオを別の世界王冠へと向かわせたように見えました。 しかし、イギリスでの引退により、彼はドイツでやるべき仕事を残しました。

フアンマヌエルファンジオ

ニュルブルクリンクでの1957ドイツグランプリは、F1の最も象徴的なレースです。 ファンジオによる判断の誤りにより、彼は予想よりもずっと早くピットインする必要があり、ひどい停止によりフェラーリのマイク・ホーソーンとピーター・コリンズのペアに50秒遅れました。 ファンジオはその後、F1で見られたレースの最速スティントを生み出しました。 彼は何度もラップ記録を破り、ラップ20はフェラーリよりも11秒速くなった。 残り1ラップで、彼は彼らを追い詰めて、両方とも有名な勝利を主張しました。 その日、彼は彼の5番目の世界王冠と彼の最後の勝利を主張しました。

その後彼は、「私は私の人生の前にそれほど早く運転したことは一度もないので、二度とそうすることはできないと思う」と述べた。

キューバでの1958シーズンの前に、ファンジオは銃口で誘knされました。 彼の捕虜は、政府に対する政治的抗議で人種の放棄を強制することを望んだ。 彼らは、Fangioを29時間解放してから放し、ラジオでレースを聞くことさえできました。 1958のフランスグランプリの後、ファンジオは引退しました。 彼の最後のレースでは、リーダーのマイク・ホーソーンが最終ラップで偉大な男をラップしました。 彼は5つの世界選手権で47で引退しました。 その素晴らしい記録は46年間続きましたが、彼が保持している記録はまだ5つあります。

フアンマヌエルファンジオ

最高の勝率 - 47.1％（24が51レース開始から勝ちます）

最も高い割合 Pole ポジション-55.7％（29 Pole52レース開始から）

最前列開始の最高割合-94,1％（48レース開始からの51）

最古の世界チャンピオン - 46年、41日

ほとんどのチームで世界チャンピオン-4（アルファロメオ、フェラーリ、メルセデス、マセラティ）

ファンジオは、アルゼンチンが生み出した最高のスポーツマンの一人と言われています。 彼のニックネーム、エルマエストロ、エルメジョー（マスター、最高のもの）は、F1の歴史における彼の影響と地位を証明しています。 マイケル・シューマッハも史上最高の選手の一人とみなされ、ファンジオの完璧なキャリアを完璧に要約しています

「彼がしたことは独立している」。

フアン・マヌエル・ファンジオ-エル・マエストロ、エル・メヨール。

ファン・マヌエル・ファンジオ チャンピオンシップ結果

フアンマヌエルファンジオ F1 シーズンの概要

年	チーム	エンジン	GP	1	2	3	ポッド	Pole	ラップ	FL	タ	平均Pts	Points
1958	マセラティ	マセラティ	2	0	0	0	0	1	130	1	25	3.50	7
1957 ????	マセラティ	マセラティ	7	4	2	0	6	4	458	2	263	6.57	46
1956 ????	フェラーリ	フェラーリ	10	3	2	0	5	6	458	4	141	3.30	33
1955 ????	メルセデス	メルセデス	6	4	1	0	5	3	421	3	309	6.83	41
1954 ????	マセラティ メルセデス	マセラティ メルセデス	8	6	0	1	7	5	520	3	218	7.14	57.14
1953	マセラティ	マセラティ	10	1	3	0	4	2	397	2	32	2.95	29.5
1951 ????	アルファ·ロメオ	アルファ·ロメオ	8	3	2	0	5	4	425	5	180	4.63	37
1950	アルファ·ロメオ	アルファ·ロメオ	7	3	0	0	3	4	350	3	179	3.86	27