Ensimmäiset vapaat harjoitukset 2023 Singaporen F1 Grand Prix
Tapahtuma: Singaporen Grand Prix
Seurata: Singapore Street Circuit
Sää: kuivua 32 ° C
Asfaltti: kuiva 42 ° C
Kosteus : 66%
Tuuli : 2.0 km/h S
Paine: 1008 mbar
Leclerc nousi FP1:n kärkeen Singaporessa
*Singapore, 15. syyskuuta 2023* - Vuoden 2023 Singaporen F1 Grand Prix -kilpailun ensimmäinen harjoitus alkoi tänään, ja se on jo osoittautumassa kiehtovaksi startiksi kilpailuviikonlopulle. Auringon paistaessa edelleen kirkkaasti Marina Bay Street Circuitin yllä, olosuhteet eivät ehkä ole täysin edustavia, mutta joukkueet eivät tuhlanneet aikaa radalla kerätäkseen tärkeitä tietoja päivityksistään.
Jäljitä muutokset
Marina Bay Street Circuit on kokenut joitain muutoksia viime kauden jälkeen. Erityisesti osa viimeisestä sektorista on poistettu, minkä seurauksena mutkia on vähemmän ja yksi suora lisää, mikä saattaa muuttaa kilpailun dynamiikkaa.
Uudet värit
Kaksi joukkuetta kiinnitti huomion uusilla väreillä tähän kilpailuun. McLaren, kuten aiemmin mainittiin, paljasti silmiinpistävän uuden ilmeen, ja heihin liittyi Williams. Vaikka Williams ei heti lähtenyt radalle, fanit saivat vilauksen heidän uudesta väristään.
Renkaiden valinta
Pirelli on toimittanut tähän kilpailuun pehmeimmät rengasseokset, samat kuin Monzassa. Kuitenkin challMarina Bay Street Circuitin kehittyvä luonne tarkoittaa, että renkaiden kulumisen odotetaan olevan suurta. Tämän seurauksena useimmat joukkueet valitsivat keskikokoiset tai kovat yhdisteet FP1:n alkuvaiheessa.
Mitä pitää
FP1:stä on tulossa useita tarinalinjoja. Ensinnäkin alokas Lawsonin, Sargeantin ja Piastrin suorituskykyä tällä vaativalla radalla seurataan tarkasti. Toiseksi päivitysten tehokkuus on McLarenin, AlphaTaurin, Alfa Romeon, Alpinen ja Red Bull. Kolmanneksi kiinnostus keskikentän taistelun etenemiseen on kova Red Bull. Lopuksi tarkistettu radan asettelu on kiehtonut kaikkia.
Varhaiset sijoitukset
Kun ensimmäiset asennuskierrokset päättyivät, McLarenin Lando Norris otti vauhtia keskikokoisilla renkailla ja saavutti 1 m 37.895 s. Häntä seurasivat tiiviisti Pierre Gasly ja Valtteri Bottas. Radan lämpötilan noustessa 44 asteeseen ja korkean kosteuden ollessa 63 %, sekä kuljettajat että mekaanikot kohtasivathallmukaansatempaava istunto.
Teknisiä ongelmia
Max Verstappen kohtasi joitain vaihteistoongelmia, jotka ovat yleisiä perjantaisin, kun taas Sergio Perezillä oli näkyvyysongelmia ja hän pyysi säätöjä istuimeensa.
Ajan vertailu
Ottaen huomioon radan ulkoasun muutokset, suorat vertailut viime vuoden aikoihin ovat challmukaansatempaava. On kuitenkin selvää, että kierrosajat ovat jo huomattavasti nopeampia kovemmilla yhdistelmillä viime vuoteen verrattuna.
Puolivälissä tilaus
Puolivälissä istunnon top10 järjestys oli: 1. Lando Norris - 1:34.776 (M), 2. Piere Gasly +0.024 (S), 3. George Russell +0.299 (H), 4. Charles Leclerc +0.357 (K) , 5. Esteban Ocon +0.515 (M), 6. Sergio Pérez +0.560 (H), 7. Lewis Hamilton +0.795 (H), 8. Carlos Sainz +0.817 (H), 9. Max Verstappen +1.005 (H) & 10. Yuki Tsunoda +1.006 (H).
Ricciardon paluu
Daniel Ricciardo, joka on ollut sivussa loukkaantumisen vuoksi, havaittiin kantavan tukihihnaa kädessään, mutta ei siteitä. On edelleen epävarmuutta siitä, milloin hän palaa kilpailuun, ja merkkejä siitä, että Japani saattaa olla epätodennäköistä.
Tapahtumarikas Sessio
Istunnossa oli osuutensa tapahtumista. Lance Stroll kohtasi viiveitä anturiin liittyvien ongelmien vuoksi, kun taas Perez juoksi leveästi, mutta vältti vaurioita. Rata pysyi katuradalle tyypillisesti pölyisenä, mutta tukikilpailujen odotetaan kumittavan sitä viikonlopun edetessä.
Lisko radalla
Epätavallinen keskeytys tapahtui, kun lisko uskalsi radalle keltaisen lipun. Kuljettajat pitivät tilannetta hauskana, ja onneksi lisko poistui radalta vahingoittumattomana, jolloin normaali juoksu jatkui.
Pehmeä rengas kulkee
FP1:n loppua kohti monet kuljettajat vaihtoivat pehmeisiin renkaisiin, mikä loi vaiheen nopeammille kierrosajoille. Pierre Gasly teki vaikuttavan siirron toiselle sijalle pehmeillä renkailla, mutta Lando Norris, joka oli edelleen mediumilla, pysyi vertailukohtana.
FP1:n päätelmät
Kun asennuskierrokset on suoritettu ja alustavat tiedot kerätty, painopiste siirtyy nyt viikonlopun asennustöihin, mikä on todennäköisesti merkittävä osa FP2:ta, kun olosuhteet ovat edustavammat.
Oconin esitys
Esteban Ocon teki vahvan suorituskyvyn Alpinelle, tällä hetkellä kolmannella sijalla keskikokoisilla renkailla. Alpine, päin challalkaa tällä kaudella, on innokas kaventamaan eroa McLareniin valmistajien sijoituksissa.
Verstappenin Challtiukka
Tällä hetkellä toisella sijalla olevan Max Verstappenin odotetaan olevan vahva haastaja tänä viikonloppuna. Perezin asiantuntemus katuradoista ja McLarenin lupaava suorituskyky Norrisin kanssa ruorissa tekevät kilpailusta kuitenkin arvaamattoman.
Loppuajatukset
Charles Leclerc oli FP1:n kärjessä, mikä antoi Ferrarille etulyöntiaseman. Se on kuitenkin vielä alkuvaiheessa, ja paljon voi muuttua, kun tiimit hienosäätävät asetuksiaan ja kuljettajat ylittävät autojensa rajoja. Kun liskot ilmestyivät radalle odottamatta, istunto tarjosi paljon puheenaiheita, mikä varmisti, että 2023 Singaporen F1 Grand Prix lupaa jännittävän ja arvaamattoman kilpailuviikonlopun.
Nopeimmat sektoriajat tämän FP1:n aikana Singaporessa olivat:
- 27.070 sek. Charles Leclerc Ferrari SF23:ssa
- 39.457 sek. Charles Leclerc Ferrari SF23:ssa
- 26.414 sek. Charles Leclerc Ferrari SF23:ssa
1:43.033 min oli nopein kierrosaika FP1:ssä viimeksi vuonna 2022, kun Lewis Hamilton ajoi Mercedes W13:lla.
FP1-aikataulukko 2023 Singaporen GP
| P | Ei | kuljettaja | Joukkue | Aika: | 1st Gap | Laps | Renkaat |
| 1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:33,350 | 25 | 🔴S | |
| 2 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:33,428 | + 0,078s | 24 | 🔴S |
| 3 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:33,476 | + 0,126s | 22 | 🔴S |
| 4 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:33,522 | + 0,172s | 24 | 🔴S |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:33,540 | + 0,190s | 21 | 🔴S |
| 6 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:33,695 | + 0,345s | 25 | 🔴S |
| 7 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:33,725 | + 0,375s | 22 | 🟡M |
| 8 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:33,974 | + 0,624s | 28 | 🔴S |
| 9 | 22 | Yuki tsunoda | AlfaTauri | 1:34,042 | + 0,692s | 25 | 🔴S |
| 10 | 31 | Esteban Ocon | Alppi- | 1:34,066 | + 0,716s | 24 | 🔴S |
| 11 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:34,568 | + 1,218s | 25 | 🔴S |
| 12 | 10 | Pierre Gasly | Alppi- | 1:34,639 | + 1,289s | 23 | 🔴S |
| 13 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:34,657 | + 1,307s | 19 | 🔴S |
| 14 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:34,802 | + 1,452s | 25 | 🔴S |
| 15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:34,887 | + 1,537s | 23 | 🔴S |
| 16 | 40 | Liam Lawson | AlfaTauri | 1:34,894 | + 1,544s | 27 | 🟡M |
| 17 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas | 1:34,985 | + 1,635s | 22 | 🟡M |
| 18 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:35,456 | + 2,106s | 25 | 🟡M |
| 19 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:35,474 | + 2,124s | 22 | 🔴S |
| 20 | 2 | Logan Sargeant | Williams | 1:35,778 | + 2,428s | 24 | ⚪H |
✅ Älä unohda tutustua tarjontaamme 2023 Singaporen F1 Grand Prix -esikatselutiedot.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Ladataan ...
Kuten odotettiin, 2018 pole aika parani, vaikka en välttämättä odottanut sitä jo FP1:ssä.
Pidän siitä, että Max viittasi nopeasti vuoden 2016 kohtaamiseensa, vaikka epäilenkin, että kaksi tai kolme erilaista liskoa olisi lähellä samaa rataosuutta, joten saman on täytynyt aiheuttaa kaikki keltaiset varoitukset.