Toisen vapaan harjoituksen raportti ja tulokset 2025 espanjaksi F1 Grand Prix

Tapahtuma: Espanjan Grand Prix
Seurata: Catalunya Circuit
Sää: kuivua 30 ° C
Asfaltti: kuiva 46 ° C
Kosteus: 34%
Tuuli: 5.4 km/h Luode
Oscar iskee takaisin: Piastri johtaa McLarenin 1–2-hyökkäystä espanjaksi GP FP2
Lando Norrisin sytytettyä ensimmäisen vapaakierroksen, hänen australialainen tallikaverinsa Oscar Piastri lisäsi tunnelmaa toisessa vapaakierroksessa paahtavan Espanjan auringon alla. McLaren toi juhlat Kataloniaan, mutta kilpailijat eivät aio antaa heidän tanssia mukanaan. pole että helposti…
🔥 Piastri hyppää harjoituksissa kaksi
Oscar Piastri toipui turhauttavasta Monacon tappiosta. GP kostaen ja voittamalla vuoden 2025 Espanjan Grand Prix'n toiset harjoitukset huikealla 1 sekunnin kierroksella pehmeillä renkailla. Se ei ollut vain nopea – se oli lähes kolme kymmenystä nopeampi kuin muut kilpailijat, mikä lähetti selkeän viestin: älkää laskeko australialaista pois lauantain kilpailusta. pole taistella.
Tuo kierros pudotti kärjestä George Russellin, joka oli aiemmin tehnyt vaikutuksen omalla siistillä ajollaan. McLaren näytti vakaalta ja tehokkaalta – ja Norrisin voitettua ensimmäisen vapaakierroksen ja päätettyä toisen vapaakierroksen täsmälleen samaan aikaan kuin Verstappen, tilanne näyttää kuumalta vauhdissa.
🏎️ Verstappen väijyy, Leclercin kanssa vaikeuksissa
Maxista puheen ollen, Red Bull tähti osoitti, että hänellä on edelleen aika-ajojen taikaa sisällään päättämällä ajokauden vain hiuksenhienon (0.024 sekuntia) Russellista ja saavuttamalla tuhannennen sijan Norrisin kanssa – mutta menettäen aikapisteitä, koska hän ajoi ensimmäisenä. Leclercin kätevä veto antoi Verstappenille hetken oivalluksen siitä, mikä saattaa olla ratkaiseva tekijä lauantain lähtöruudukkopaikkataistelussa.
Leclercillä puolestaan oli tiukka iltapäivä. Ferrari oli hankala – yliohjautumista, aliohjautumista, kaikkea mahdollista – ja Charles pudotti sen viidenneksi sotkuisella kierroksella, joka korosti tanssihevosen nykivää taipumusta tällä radalla. Hänen tallikaverinsa Sainz pärjäsi kotikentällään tuskin paremmin.
🧠 Pitkät suoritukset ja kuuma data
Auringon paahtaessa ja radan lämpötilan pysytellessä edelleen noin 48 celsiusasteessa, loppuvaiheessa keskityttiin kilpailusimulaatioihin. Piastri ajoi keskiluokilla yli 20 kierrosta osoittaen paitsi yhden kierroksen vauhtia, myös tasaisuutta, joka saa kilpailijat hikoilemaan – eikä vain sään vuoksi.
Russell ja Mercedes näyttivät jälleen vakuuttavilta, Antonelli ei ollut kaukana itsevarmemmaksi muuttuvassa tulokaskaudessa, ja Red Bull tasapainotellen kuten aina. Tästä on tulossa todellinen lauantain yhteenotto.
🟠 McLarenin siipisodat ratkaistu
McLaren oli kokeillut ensimmäisissä vapaaharjoituksissa erilaisia takalokasuojia Norrisin ja Piastrin kanssa, mutta toisiin vapaaharjoituksiin mennessä tiimi oli yhtenäistänyt asetukset – ja se kannatti. Molempien autojen näyttäessä nopeilta kaikilla sektoreilla ja Piastrin ollessa erityisen itsevarma mutkaisessa viimeisessä sektorissa, on olemassa todellinen mahdollisuus, että Woking voi lukita eturivin, jos trendi jatkuu.
Norris, yhä voitostaan toipuneena, piti paineet korkealla, kun taas Piastri näytti tasaiselta, terävältä ja tyyneltä. Näkisimmekö ilotulitusta kahden McLaren-miehen välillä aika-ajoissa?
🇪🇸 Kotisankarit ja tulokkaiden murheet
Fernando Alonso antoi kotiyleisölle syyn kannustaa työntämällä Aston Martininsa seitsemänneksi, kun taas tallikaverinsa... Stroll paini ongelmien kanssa ja vietti enemmän aikaa varikolla kuin radalla.
Alpinella Colapinton vaikeudet jatkuivat. Hydraulivuoto pilasi hänen ensimmäisen vapaaharjoituksensa, ja korjauksista huolimatta hän oli jälleen pohjalla toisessa vapaaharjoituksessa – kokonaiset 1 sekuntia vauhdista jäljessä ja yhdeksän kymmenesosan päässä tallikaveristaan Gaslysta. Paine argentiinalaisen tulokkaan päällä kasvaa odotusten noustessa ja kärsivällisyys hiipuessa.
Myös Haasilla oli vaihtelevia otteita. Bearman pyörähti harjoituksen alussa ja vietti suurimman osan siitä varikolla, nousten pintaan vasta lopussa ja saavuttaen vaatimattoman 19. sijan. Ocon ei pärjännyt paljon paremmin 18. sijalla, mutta Monacon pisteet tarkoittavat, että amerikkalaistiimi voi hengähtää... toistaiseksi.
🛠️ Teknisiä tietoja: Etulokasuojat tarkastetaan
Kulissien takana FIA:n uudet etusiipien kuormitustestit julkaistiin viikonloppuna. Ohje, jonka tarkoituksena on estää tallit hyödyntämästä joustavien siipien temppuja, saattaa vielä muuttaa tasapainoa – vaikka alustavat merkit viittaavat siihen, että useimmat tallit ovat onnistuneet siirtymässä ongelmitta.
Renkaiden osalta Pirellin valitsemat kovemmat C1–C3-sekoitukset ovat rankkoja kuumuudessa, mutta niistä voi olla hyötyä esimerkiksi Mercedesille ja Aston Martinille, jotka pitävät kestävyydestä herkkyyden sijaan.
🏁 Mitä kannattaa seurata lauantaina
McLarenin sulkeessa pois vapaaharjoitukset 1 ja 2 – ja Piastrin ja Norrisin ollessa vain murto-osan päässä toisistaan – kaikki katseet ovat aika-ajossa. Verstappen näyttää olevan valmis pilaamaan yleisön, Russellilla on homma hallussaan, ja Alonso voi silti yllättää intohimoiset faninsa.
Laita herätteet soimaan, kokoa fantasiajoukkueesi ja valmistaudu kuumaan karsintaan. Jos tämän päivän tapahtumista voisi päätellä, Barcelonassa on luvassa kovatasoinen ottelu.
FP2 Times Table 2025 Espanjan GP
P | Ei | kuljettaja | Joukkue | Aika: | 1st Gap | Laps | Renkaat |
1 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:12,760 | 28 | S | |
2 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:13,046 | + 0,286s | 32 | S |
3 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:13,070 | + 0,310s | 30 | S |
4 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:13,070 | + 0,310s | 31 | S |
5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:13,260 | + 0,500s | 33 | S |
6 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:13,298 | + 0,538s | 31 | S |
7 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:13,301 | + 0,541s | 28 | S |
8 | 10 | Pierre Gasly | Alppi- | 1:13,385 | + 0,625s | 30 | S |
9 | 6 | Isack Hadjar | Kilpabullit | 1:13,400 | + 0,640s | 29 | S |
10 | 30 | Liam Lawson | Kilpabullit | 1:13,494 | + 0,734s | 29 | S |
11 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:13,533 | + 0,773s | 29 | S |
12 | 27 | Nico Hülkenberg | Puhdistaa | 1:13,592 | + 0,832s | 30 | S |
13 | 22 | Yuki tsunoda | Red Bull | 1:13,683 | + 0,923s | 31 | S |
14 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 1:13,721 | + 0,961s | 34 | S |
15 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:13,839 | + 1,079s | 32 | S |
16 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:13,839 | + 1,079s | 17 | S |
17 | 5 | Gabriel Bortoleto | Puhdistaa | 1:13,959 | + 1,199s | 27 | S |
18 | 31 | Esteban Ocon | Haas | 1:14,005 | + 1,245s | 30 | S |
19 | 87 | Oliver Bearman | Haas | 1:14,126 | + 1,366s | 20 | S |
20 | 43 | Franco Colapinto | Alppi- | 1:14,303 | + 1,543s | 31 | S |
Nopeimmat sektoriajat tämän toisen harjoituksen aikana olivat:
- Sektori 1: 21.501 s, Oscar Piastri McLaren MCL39:lla.
- Sektori 2: 29.198 s, Oscar Piastri McLaren MCL39:lla.
- Sektori 3: 22.061 sekuntia, Oscar Piastri McLaren MCL39:llä.
Viime vuonna ensimmäisen vapaakilpailun nopein kierrosaika oli 2:1 minuuttia, ja sen ajoi Lewis Hamilton Mercedes W13,264:llä.
✅ Tarkista meidän 2025 espanjaa F1 Grand Prix -esikatselu.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Voisiko olla vuosikerta?
✅ Tsekkaa viimeisin 50 F1 Fanien kommentit.