Kolmannen vapaan harjoituksen raportti ja tulokset 2025 espanjaksi F1 Grand Prix

Tapahtuma: Espanjan Grand Prix
Seurata: Catalunya Circuit

Sää:  kuivua  30 ° C
Asfaltti: kuiva  46 ° C
Kosteus: 37%
Tuuli: 6.4 km/h Länsi

Piastri dominoi paahtavan kuumaa kolmanneksi kisaa Barcelonassa McLarenin lisätessä vauhtia

Raportti vuoden 2025 Espanjan Grand Prix'n viimeisistä harjoituksista

McLaren jättää kilpailijat pölyyn

Oscar Piastri lähetti selkeän viestin vuoden 3 Espanjan Grand Prix'n kolmannella vapaakierroksella: Ota kiinni jos saatPaahtavan Katalonian auringon alla australialainen näytti täysin koskemattomalta heittäen polttavan 1 minuutin 12.387 sekunnin kierroksen, joka jätti kentän hämmentyneeksi ja pökerryksissä olevaksi – etenkin hänen oman tallikaverinsa.

Lando Norris, tuoreeltaan Monacon huipulta, ei pystynyt saavuttamaan Piastrin kierroksen tarkkuutta. Ensimmäisen juoksunsa virheen jälkeen Norris paransi toista juoksuaan – mutta jäi silti puoli sekuntia jälkeen. Aivan oikein. Puoli sekuntia. Radalla, jonka jokainen kuljettaja tuntee kuin kilpahanskansa selkämyksen.

Papaijan voiman taustalla on sekalaisia ​​​​kokemuksia

Jos kaksi McLarenia jätetään pois, keskikentällä nähdään herkullinen tappelu. Charles Leclerc päätti session kolmantena, tosin peräti seitsemän kymmenystä vauhdista jäljessä. Vain 0.009 sekuntia erotti hänet neljänneksi sijoittuneesta George Russellista, kun taas Max Verstappenin oli tyytyminen viidenteen sijaan, vain 0.007 sekuntia tulokassensaatio Hadjarin edellä.

Kyllä, noin tiukkaa se oli – ainakin McLarenin verhon takana.

Heidän takanaan näimme lupaavia merkkejä Liam Lawsonilta, Fernando Alonsolta ja Nico Hülkenbergiltä, ​​joista jälkimmäinen puski Kick Sauberistaan ​​kaiken irti ja jäi juuri kymmenen parhaan ulkopuolelle. Hänen tallikaverinsa Gabriel Bortoleto puolestaan ​​osoitti jälleen raakaa nopeuttaan ja nousi sijalle 10 – vain 11 sekuntia Hülkenbergiä pidemmälle.

Itse asiassa, jos oranssit autot poistettaisiin, jäljelle jääneet 16 kuljettajaa sijoilta 3–18 jäivät vain sekunnin päähän toisistaan. Loistavan tasainen tulos.

Mercedes ja Ferrari etsivät edelleen

George Russell näytti taistelutahtoa Mercedeksen puolesta ajamalla vankan kierroksen alussa, mutta Kimi Antonelli näytti oudon huonovointiselta. Hän sai vain seitsemännen sijan ja raportoi vaihdelaatikko-ongelmista session päättyessä. Sitä et halua kuulla ennen aika-ajoja.

Ferrari? Leclercin aika imarteli autoa. Hänen takanaan ajanut Lewis Hamilton taisteli kynsin hampain päästäkseen kymmenen parhaan joukkoon pehmeistä renkaista huolimatta. Hän toivoo, että SF-10:ssä on enemmän suorituskykyä ennen Q25:tä.

Red Bull datatilassa, ei hyökkäystilassa

Verstappen johti hetken aikoja tuoreilla pehmeillä renkailla session puolivälissä, mutta se ei kestänyt kauaa. Hänen kierrokseltaan puuttui se terä, johon olemme tottuneet, eikä viides sija ole mukava paikka hallitsevalle mestarille ennen aika-ajoja.

Tunnelma Red Bull talli oli enemmän analyyttinen kuin aggressiivinen. McLarenin noustessa nousukiidossa Milton Keynesin joukkue vaikutti kiinnostuneemmalta alijäämänsä tutkimisesta kuin sen peittelystä.

Tulokkaiden tarkkailu: Bortoleto ja Antonelli tekevät jälleen vaikutuksen

Bortoleto ja Antonelli löivät jälleen kerran yli voimien. Brasilialainen tulokas jatkaa loistamistaan ​​debyyttikaudellaan, ja Antonelli – käytetyillä renkailla – onnistui ajamaan erittäin kunnioitettavan kierroksen ja nousemaan toiseksi sessiossa jo kauden alussa.

Molemmat kuljettajat aiheuttavat kokeneemmille tallikavereilleen päänvaivaa, ja juuri sitä laji tarvitsee: uusia kykyjä pelottomalla tahdilla.

Ongelmia Williamsilla, huolta Hamiltonille

Vaikka Alex Albon osoitti aiemmin jonkin verran vauhtia ja pääsi kymmenen parhaan joukkoon, loppuharjoituksen aiheuttama ongelma piti hänet varikolla. Williamsin insinöörit toivovat, ettei kyseessä ole mitään vakavaa.

Kuten mainittiin, Hamilton kuulosti turhautuneelta vaihdelaatikkoonsa session loppupuolella. Ferrarin moottorilla varustetun vaihdelaatikon ongelmia? Toivottavasti ei.

Lämpö on päällä – kirjaimellisesti

Radan lämpötila nousi 47 celsiusasteeseen harjoituksen edetessä, mikä kovensi Pirellin kovimpien seosten kestävyyttä. C1-C3-valinnat näyttivät pelaavan Mercedeksen ja Red Bull, jotka yleensä kärsivät enemmän lämpörasituksen alla – mutta McLaren vain nauroi lämpötilalle ja asetti sen silti päälle.

Voisiko tämä olla Miami 2.0, jossa McLaren karkaa kyydistä? Jos kolmannen vapaakierroksen aukko pitää paikkansa, älä lyö vetoa sitä vastaan.

Mitä odottaa karsinnoissa?

Q3 tulee olemaan raaka. Kun välit kolmannesta sijasta ovat niin pienet, jopa sekunnin kymmenesosa voi olla ratkaiseva tekijä siinä, lähteekö hän lähdön toiselta riviltä vai poistuuko hän tuskallisesti Q3:sta. Mutta todellinen kysymys kuuluu – voiko kukaan pysäyttää Oscar Piastria?

Tällä hetkellä näyttää siltä, ​​että Norris on ainoa, jolla on mahdollisuus. Mutta jopa hänen on ehkä kaivauduttava syvemmälle kuin koskaan ennen estääkseen joukkuetoveriaan eturivin työsulun.

Yksi asia on varma: Barcelona tuo mukanaan kuumuutta useammallakin kuin yhdellä tavalla.

Pysy kuulolla. Aika-ajoista tulee tiukat.

FP3 Times Table 2025 Espanjan GP

Nopeimmat sektoriajat tällä kolmannella harjoituksella olivat:

• Sektori 1: 21.443 s, Oscar Piastri McLaren MCL39:lla.
• Sektori 2: 28.990 s, Oscar Piastri McLaren MCL39:lla.
• Sektori 3: 21.954 s, Oscar Piastri McLaren MCL39:lla.

Viime vuonna kolmannen vapaakierroksen nopein kierrosaika oli 3:1 minuuttia, ja sen ajoi Carlos Sainz Ferrari SF-13,013:llä.

✅ Tarkista meidän 2025 espanjaa F1 Grand Prix -esikatselu.

✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia: