Ferrari-tiimi tilaa "Binottoon asti", Leclerc sanoo
27. toukokuuta – seuraako Ferrari mestaruuskilpailijaa Red Bulln pyörän jäljet tiimikäskyillä on pomo Mattia Binotto käsissä. Tämä on vuoden 2022 entisen mestaruusjohtajan Charlesin näkemys.
Etu- ja sukunimi | Charles Leclerc |
Maa | ![]() |
Syntymäpaikka | Monte Carlo |
Syntymäaika | Lokakuu 16th 1997 - 24 vuotta vanha |
Kausimerkinnät | 5 |
Ensimmäinen kilpailu | 2018 Australian F1 GP |
Viimeinen kilpailu | 2022 espanjalainen F1 GP |
etunimi Pole | 2019 Bahrain F1 GP |
Sukunimi Pole | 2022 espanjalainen F1 GP |
Ensimmäinen voitto | 2019 Belgian F1 GP |
Viimeinen voitto | 2022 Australian F1 GP |
Ensimmäinen podium | 2019 Bahrain F1 GP |
Last Podium | 2022 Miami F1 GP |
Charles Leclercin F1-tilastot | |
Kilpailutiedot | 87 |
Race Starts | 86 |
Kilpailu voittaa | 4 (4,6%) |
Pole positiot | 13 (14,9%) |
Nopein kierros | 7 (8,0%) |
palkintosijaa | 17 (19,5%) |
Pisteet päättyy | 61 (70,1%) |
Eläkkeelle siirtyminen | 16 (18,4%) |
Hattutemput | 2 |
Voitot pole | 4 |
Eturivi alkaa | 16 |
Kokonaispisteet | 664 |
Lapset yhteensä | 4.555 |
Tätä monegaskolaista kilpa-kuljettajaa pidetään yhtenä uuden sukupolven ja erittäin lahjakkaiden kuljettajien kaltaisista Max Verstappen että Esteban Ocon.
Tämän uuden kuljettajien sukupolven kanssa ei ole kysymys siitä, tuleeko heistä Formula 1 -mestareita, vaan milloin. Charles Leclerc oli myös vuodesta 2016 lähtien osa Ferrari Driver Academyä.
Toisena joulukuuta 2017 Leclerc julkistettiin kuljettajaksi Swiss Sauber -tiimiin vuonna 2018. Sauber F1 -tiimi vaihtaisi heidän nimensä myös Alfa Romeo Sauberiksi. Hänen joukkuetoverinsa olisi Marcus Ericsson Ferrarin moottorilla varustetun auton roolissa.
Leclerc aloitti kilpa-uransa kahdeksanvuotiaana kartingilla ja on menestynyt erittäin hyvin. Vuonna 2005 hän voitti heti Ranskan PACA-mestaruuden. Seuraavalla kaudella (2006) ja kaksi kautta myöhemmin vuonna 2008 hän voitti myös tämän kartingin mestaruuden.
Vuonna 2009 hän voitti Cadet kartingin mestaruuden ennen kuin hän nousi KF3-mestaruuteen 2010. Vuonna 2010 Leclerc voitti myös Junior Monaco Kart Cupin. Vuonna 2011 hän ajoi toisen KF3-kauden ja voitti paljon hintoja.
Charles Leclerc voitti CIK-FIA World Cupin, CIK-FIA Karting Academy Trophyn ja myös ERDF Junior Kart Mastersin. Sitten hänestä tuli myös Nicolas Todtin All Road Managementin jäsen.
Vuonna 2012 Leclerc pystyi tehostamaan peliään ja aloitti KF2-karting-mestaruuden ART Grand Prix'lla. Sinä vuonna hän voitti WSK Euro Seriesin ja sijoittui toiseksi CIK-FIA Euroopan KF2-mestaruuskilpailussa. Hän sijoittui myös toiseksi alle 18-vuotiaiden kartingin MM-kisoissa. Vuonna 2013 hän sijoittui kuudenneksi CIK-FIA:n Euroopan KZ-mestaruussarjassa ja toiseksi CIK-FIA:n KZ-maailmanmestaruussarjassa.
2014: ssä Leclerc otti askeleen kaavakilpailuun. Hän osallistui Formula Renault 2.0 Alpeihin Fortec Motorsports -joukkueelle. Tällä avoimen pyöräilykauden ensimmäisellä kaudella hän sijoitti seitsemän palkintokorkeaa ja pystyi saamaan kaksinkertaisen voittajan Monzalla. Hän sijoittui mestariksi toiseksi Nyck de Vriesin takana. Hän voitti myös Junior-mestaruuden viimeisessä kilpailussa Jerezissä.
Tällä kaudella Leclerc ajoi myös kilpailuviikonloppuja vierailevana kuljettajana Eurocup Formula Renault 2.0 -mestaruussarjassa Fortec-tiimin kanssa. Niissä kuudessa kilpailussa, joihin hän osallistui, hän sijoittui palkintokorokkeelle kolme kertaa.
2015: ssä Leclerc vahvisti uraa uudestaan ja debytoi F3: ssä. Hän ajoi Hollannin Van Amersfoort Racingilla ja osallistui Formula 3 -mestaruuskilpailuun. Hän voitti neljä kilpailua ja otti johdon mestaruuden ensimmäisessä osassa. F3-mestaruuskilpailun toisessa osassa hän menetti tämän johtoaseman ja lopulta sijoittui neljänneksi Felix Rosenqvistin takana, Antonio Giovinazzi ja Jake Dennis. Viimeisessä Macaon Grand Prix -sarjassa hän sijoittui toiseksi.
2016: ssä Leclerc vaihtoi GP3-sarjan ajaakseen ART Grand Prix -joukkueen. Hän voitti heti ensimmäisen kilpailun Espanjassa Catalunya-radalla ja voitti tämän mestaruuden voittamalla kilpailuja myös Itävallassa Red Bull Ringissä ja Belgiassa Spa-Francorchampsissa.
Yhden vuoden GP-kilpailun jälkeen Leclerc nousi Formula 2 -sarjaan 2017-sarjassa. Hän ajoi Prema Racing -joukkueeseen yhdessä Antonio Fuocon kanssa, joka on myös Ferrari-akatemian jäsen. Tässä mestaruudessa hän voitti myös ensimmäisen kilpailunsa kauden ensimmäisenä kilpailuviikonloppuna Bahrainissa. Hän voitti myös tämän mestaruuden ensimmäisellä yrityksellä viimeisenä viikonloppuna Jerezissä.
Charles Leclerc (MON) Alfa Romeo Sauber C37 Formula 1: n MM-kisoissa, Rd8, Ranskan Grand Prix, Race, Paul Ricard, Ranska, sunnuntai 24 kesäkuu 2018.
2016-kauden aikana Leclerc työskenteli jo Ferrari F1-tiimin kehitysohjaajana ja Haas F1-tiimin koekuljettajana. Hän debytoi F1: ssä ensimmäisessä harjoituksessa Britannian Grand Prix -viikonlopun aikana.
2017-sarjassa hän ajoi neljä kauden viimeisistä kuudesta ensimmäisestä harjoitteluistunnosta Sauber-joukkueelle ja kilpaili Alfa Romeo Sauber -tapahtumassa 2018 F1-kauden aikana. 2017: ssä hänen isänsä kuoli, mikä antoi hänelle vaikeaa aikaa, ja hän oppi, että siellä on muutakin kuin yksin kilpaamista. Tiesitkö, että hänen kummisetänsä oli Jules Bianchi?
Hänen ensimmäinen F1-kisaansa 25th-maaliskuussa 2018 Australiassa oli hyvä. Karsinnassa Leclerc oli vain 0,08 sekuntia hitaampi kuin paljon kokeneempi joukkuetoverinsa Marcus Ericsson. Leclerc aloitti kilpailun P18: ssä ja oli vakaa, ilman virheitä. Hän ohitti kaksi autoa ja päätyi vankalle P13: lle eikä tehnyt virheitä.
Myöhemmin, 2018-kaudella, hän oli paljon mukavampaa Sauber C37. Azerbaidžanissa hän sijoittui hämmästyttävän kuudenneksi ja Ranskassa kahdeksannen, vain kaksi paikkaa Ferrarin kuljettajan takana. Kimi Raikkonen. Hän päätti Ranskan GP: llä P10: llä ja oli jo yhtä suuri kuin joukkuetoverinsa Ericssonin pistemäärien kokonaismäärä koko F1-uransa aikana vain kahdeksan kilpailun jälkeen. Ericsson oli jo ajonnut 84-kisoja, enemmän kuin 10-kertainen summa, jota Leclerc tarvitsi 11-pisteiden saamiseksi.
Kuukausien spekulointia ja F1 huhujaViimeinkin uutiset tulivat esiin syyskuun 11th: ssä, kun Sauber ilmoitti palauttavansa Raikkosen 2019-joukkueeseen kahdeksi vuodenaikaksi, kun taas Ferrari vahvisti Leclercin 2019: lle toiseksi kuljettajaksi vieressä Sebastian Vettel. Hänestä tuli Ferrarin historian toiseksi nuorin kuljettaja. Ricardo Rodriguez on 19-vuotiaiden kanssa nuorin kuljettaja, joka on koskaan ajanyt Ferrarin päälle 1961 F1 kausi ja on myös yksi kahdesta veljestä, kuuluisa kilpailurata on saanut nimensä Mexico Cityssä: Autodromo Hermanos Rodriquez.
Charles voitti ensimmäisen pole asema hänen toisessa Grand Prix -sarjassa Ferrari-kuljettajana Bahrainissa. Hän jopa ohitti arvostetuimman joukkuetoverinsa Vettelin kilpailun viidennellä kierroksella. SF90: n takana oleva voimayksikköannos maksoi hänelle kalliisti ja hänen täytyi tyytyä kolmanteen sijaan, kun hänen ensimmäinen voitto välitti hänet. Hän sijoitti ensimmäisen palkinnonsa Formula 1 -sarjassa, ja voitti myös pisteen ajon nopeimmasta kierroksesta.
Hänen vaikuttavan esityksensä jälkeen bahrain, hänellä oli vaikeita kilpailuja Kiinassa, Azerbaidžanissa ja Espanjassa, koska strategia oli kaukana ideaalista ja hänen toisen vuoden toisen neljänneksen kaatumisesta Bakuun, jossa hän oli ehdokkaiden joukossa pisteet Pole Sijoita ja taistele korokkeen ylimmästä askeleesta.
Hänen kotinsa Grand Prix Monacossa oli kauden tähän asti kaikkein pahin viikonloppu. Hänet erotettiin Q1: llä sen jälkeen, kun joukkue ilmoitti hänelle, että hänen kierrosaika oli riittävän hyvä Q2: een pääsemiseksi, sitten hän kaatui Nico Hulkenbergin kanssa kilpailun aikana ja joutui jäämään eläkkeelle. Hänen murheitaan Monacossa seurasi neljä suoraa palkintoa Kanadassa, Ranskassa, Itävallassa ja Isossa-Britanniassa. Hän aloitti Pole klo Red Bull Ring ja sai selkeän laukauksen tyttövoitostaan, mutta Verstappen kielsi hänet hämmästyttävän ohituksen jälkeen GP: n viimeisissä vaiheissa.
Saksassa hän kaatui, kun hyppäsi Verstappeniin ja Bottasiin ja juoksi toisena kilpailussa Lewis Hamiltonin takana. Unkarissa Q1: n kaatuminen ei ollut ihanteellinen tilanne hänen luottamukselleen, vaikka hän pystyi jatkamaan. Hän päätti kilpailun neljäsosa vietettyään 68-kierrokset kolmanteen asemaan, kunnes renkaat olivat liian kuluneet pitämään joukkuetoverinsa takana.
Charles Leclerc Ferrarin voittaja Belgian GP F1 / 2019
Ferrarin debyyttivuoden ensimmäinen puoli oli positiivinen Leclercille, vaikka se olisi voinut olla parempi. Monegasque-kuljettaja osoitti itseluottamusta ja pysyi riittävän rauhallisena, kun asiat menivät huonosti, etenkin kun se tapahtui hänen omien virheidensä takia. Hän sai 132 pistettä, viisi palkintokori ja kaksi Pole Sijoitukset 12 ensimmäisessä kisassaan Ferrari punaisena pukeutuneena.
Vaikean Budapestin viikonlopun jälkeen kauden ensimmäisen puoliajan päättämiseksi Ferrarilla olisi parhaat mahdollisuudet saavuttaa voitot toisen puoliajan kahdessa ensimmäisessä kilpailussa SF90: n suoravirta-nopeuden ansiosta. Leclerc aloitti toisen puoliajan vahvasti seitsemän kymmenesosalla Pole Asema joukkuetoverinsa Vettelin yli ja jatkoi uransa ensimmäistä voittoa 2019 Belgian Grand Prix. Hänestä tuli Ferrarin nuorin kuljettaja voittamaan Grand Prix.
Kilpailu oli Leclercin kannalta tunnepitoinen, koska hänen lapsuuden ystävänsä Anthoine Hubert oli kuollut päivää aiemmin Formula 2 -katastrofissa Spassa, samassa radalla, jossa Leclerc oli juuri ottanut kolmannen Pole hänen uransa.
Seuraavana viikonloppuna 2019 Italian Grand Prix, Leclerc teki maalin Pole Aseta uudestaan ja voita sunnuntaina Mercedes ja suosittu voitto Italiassa Ferrarilla. Leclercin voitto Monzalla oli Ferrarin ensimmäinen kotien Grand Prix -tapahtumassa vuodesta 2010 lähtien (Fernando Alonso voitti Pole se vuosi).
Kaksi viikkoa myöhemmin 2019 Singaporen Grand Prix, hän päsi Pole Paikka kolmannelle suoralle kilpailulle, edessä Mercedes 'Lewis Hamilton. Kilpailussa Leclerc johti ensimmäisen pykälän, jolla oli pieni aukko Hamiltonin, Vettelin, Verstappenin ja Bottasen päällä, jotka kaikki pelastivat renkaansa.
Sen jälkeen kun Vettel pääsi kaivoihin muutama kierros ennen Leclercin suorittamista, saksalainen oli edessä ja löysi itsensä johtavan kilpailua puhdistamalla liikenteen aggressiivisella ohituksella. Leclerc seurasi Vettelia kotiin vaihdon jälkeen hänen insinöörinsä kanssa, jossa hän kutsui tuloksia epäreiluiksi. Monegasque sijoittui toiseksi joukkuetoverinsa takana ja antoi Ferrarille 1-2.
Ferrarin jännitys jatkui 2019 Venäjän Grand Prix. Leclerc päsi Pole neljässä suorassa kilpailussa, joka oli ensimmäinen kerta, kun kaikki Ferrarin kuljettajat saavuttivat neljä suoraa Poles Michael Schumacherin ajasta lähtien.
(LR) Valtteri Bottas, Lewis Hamilton ja Charles Leclerc kilpailun jälkeisessä lehdistötilaisuuden mestaruuskilpailussa, Venäjän Grand Prix - Kuva Xavi Bonilla / DPPI
Kilpailussa Vettel ohitti P3: n Leclercin ja johti kilpailua parin ensimmäisen kulman jälkeen. Uusi vaihto kuoppiseinän ja kuljettajien välillä alkoi, kun Vettelille annettiin ohje antaa Leclercin päästä. Ferrarilla oli väitetty sopimus, jonka mukaan Leclerc antaa hinauksen Vettelille, jotta hän voisi ohittaa Hamiltonin Mercedesin, joka oli P2: ssä ja Vettel antaa aseman takaisin Monegasqueen.
Vettel pyysi joukkuetta käskemään Leclercia sulkemaan eron häneen, mutta monackilainen ei voinut tehdä sitä. Koska Hamilton oli lähellä Leclercia, Vettel ei päästänyt häntä ohi, koska ohjaus olisi ollut vaikeaa. Leclercille kerrottiin, että vaihto tapahtuisi myöhemmin kilpailussa, kun hän totesi: "Kunnioitan kaikkea, jätit minut taakse. Hallitse tilannetta".
Leclerc pisti ennen Vettelia ja pääsi eteenpäin saksalaisen pitstop-pisteen jälkeen. Vettelin MGU-K epäonnistui ja se sai aikaan virtuaalisen turvaauton, joka oli kallis Leclercille. Turvallisuusauton ajanjakso antoi Leclercille mahdollisuuden vaihtaa keskirenkailta pehmeisiin renkaisiin taistellakseen Hamiltonin kanssa, joka johti kilpailua uudella softilla. Kuopionsa jälkeen Leclerc menetti sijaintinsa Valtteri Bottasin Mercedesissä. Monegaski ei voinut ohittaa suomalaista ja hän sijoittui kolmanneksi Ferrari oli suosikki voittaa.
Vuoden viidessä viimeisessä kilpailussa Leclerc hallitsi palkintokorokkeelle vasta loppupäätelijällä klo Abu Dhabi, vaikka hän aloitti Pole Meksikossa. Viimeisen viimeisessä kilpailussa 2019 Brasilian Grand Prix, Leclerc otti yhteyttä joukkuetoveriinsa taistellessaan radan sijainnista ja molemmat eläkkeellä. Leclerc itse tunnusti liikkeen olevan vältettävissä molemmilta puolilta, vaikka Vettel ajoi hänelle hieman ilman mitään tarvetta.
Ensimmäisen vuoden lopussa Ferrarin kanssa Monegasque voitti kaksi kilpailua, saavutti 10 palkintokorokkeelle ja johti kenttää seitsemällä Pole Kantoja. 264 pisteellä hän sijoittui WDC: n neljänneksi ja reitti joukkuetoverinsa 24 pisteellä.
Vuoden 2020 Ferrari SF1000 ei ollut maailman paras pelaaja kauden 2020 alusta lähtien. Silti Leclerc onnistui saavuttamaan palkintokorokkeen vuoden ensimmäisessä kilpailussa Itävallassa.
Charles Leclerc.
Sitten hän sijoittui kolmanneksi vuoden 2020 Britannian Grand Prix -kilpailussa ja on onnistunut saavuttamaan neljä muuta Top-5-sijoittumista koko vuoden. Ferrarin kamppailuista huolimatta Leclerc suoritti vaikuttavia esityksiä useiden karsintojen aikana ja onnistui saamaan pisteitä tietyllä johdonmukaisuudella. Hän sijoittui vuoteen 2020 98 pisteellä ja kahdeksannella sijalla WDC: ssä.
Kaudella 2021 Charles Leclerc sai uuden joukkuetoverinsa Scuderia Ferrarissa, kun Carlos Sainz tuli McLarenista. Ferrari-kuljettajien pari näytti olevan tiiviisti toisiaan vastaan koko kauden, vaikka Leclerc ohitti Sainzin 14-8 ja sijoittui myös 14:ssä 22 Grand Prix -kilpailusta.
Lisäksi kauden lopussa Carlos Sainz sijoittui Ferrari-tallikaverinsa edelle 164.5 pisteellä yli Leclercin 159 pisteen.
2020 Australian F1 GP -palkinto: 1. Leclerc, 2. Perez, 3. Russell
Monaco sijoittui kuljettajien MM-sarjassa seitsemänneksi, kaksi paikkaa joukkuetoveriaan jäljessä. Leclerc saavutti palkintokorokkeen ja kaksi Pole Sijoitukset vuonna 2021, mutta myös 10 sijoitusta Top 5:een vuoden aikana.
Leclerc aloitti Formula 2022 -kauden 1 ajaen Ferrari F1-75:llä voittoon vuoden 2022 Bahrain GP:ssä 20. maaliskuuta 2022.
Ferrari näytti erittäin kilpailukykyiseltä vuoden 2022 alussa, ja Leclerc voitti Formula 1 -uransa neljännen osakilpailun 10. huhtikuuta 2022, kun hän hallitsi vuoden 2022 Australian Grand Prixia Melbournessa. Vuoden 2022 neljän ensimmäisen kilpailun jälkeen hän johti WDC:tä 86 pisteellä.
Virallinen Charles Leclercin verkkosivusto: https://www.charlesleclerc.com/
2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
---|---|---|---|---|
13. | 4. | 8. | 7. | 2. |
Vuosi | Joukkue | Moottori | GP | 1st | 2. | 3. | Palko | Pole | Laps | FL | Avg Pts | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | ![]() | Ferrari | 6 | 2 | 2 | 0 | 4 | 4 | 312 | 3 | 17.33 | 104 |
2021 | ![]() | Ferrari | 21 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1146 | 0 | 7.57 | 159 |
2020 | ![]() | Ferrari | 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 822 | 0 | 5.76 | 98 |
2019 | ![]() | Ferrari | 21 | 2 | 2 | 6 | 10 | 7 | 1216 | 4 | 12.57 | 264 |
2018 | ![]() | Ferrari | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1059 | 0 | 1.86 | 39 |
1. | 4 Times |
2. | 6 Times |
3. | 7 Times |
4. | 12 Times |
5. | 8 Times |
6. | 6 Times |
7. | 7 Times |
8. | 4 Times |
9. | 2 Times |
10. | 5 Times |
11. | 2 Times |
12. | 1-aika |
13. | 2 Times |
14. | 1-aika |
15. | 2 Times |
16. | 1-aika |
18. | 2 Times |
19. | 1-aika |
DNF | 13 Times |
DNS | 1-aika |
Vuosi | Rotu | No | Joukkue | Moottori | ruudukko | Pos | Eläkkeellä | Mon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
17 | 2022 | 2022 Miami F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 2 | 18 | |
16 | 2022 | 2022 Australian F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 26 | |
15 | 2022 | 2022 Saudi -Arabian F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 2 | 2 | 19 | |
14 | 2022 | 2022 Bahrain F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 26 | |
13 | 2021 | 2021 British F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 4 | 2 | 18 | |
12 | 2020 | 2020 British F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 4 | 3 | 15 | |
11 | 2020 | 2020 Itävallan F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 7 | 2 | 18 | |
10 | 2019 | 2019 Abu Dhabi F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 3 | 3 | 15 | |
9 | 2019 | 2019 Russian F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 3 | 15 | |
8 | 2019 | 2019 Singapore F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 2 | 18 | |
7 | 2019 | 2019 Italian F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 25 | |
6 | 2019 | 2019 Belgian F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 25 | |
5 | 2019 | 2019 British F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 3 | 3 | 15 | |
4 | 2019 | 2019 Itävallan F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 2 | 18 | |
3 | 2019 | 2019 Ranskan F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 3 | 3 | 15 | |
2 | 2019 | 2019 Kanadan F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 3 | 3 | 15 | |
1 | 2019 | 2019 Bahrain F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 3 | 16 |
Vuosi | Rotu | No | Joukkue | Moottori | ruudukko | Pos | Eläkkeellä | Mon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13 | 2022 | 2022 espanjalainen F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | DNF | turbo | 0 |
12 | 2022 | 2022 Miami F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 2 | 18 | |
11 | 2022 | 2022 Australian F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 26 | |
10 | 2022 | 2022 Bahrain F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 26 | |
9 | 2021 | 2021 Azerbaidžan F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 4 | 12 | |
8 | 2021 | 2021 Monaco F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | DNS | Vetoakseli | 0 |
7 | 2019 | 2019 Meksikon F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 4 | 13 | |
6 | 2019 | 2019 Russian F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 3 | 15 | |
5 | 2019 | 2019 Singapore F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 2 | 18 | |
4 | 2019 | 2019 Italian F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 25 | |
3 | 2019 | 2019 Belgian F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 25 | |
2 | 2019 | 2019 Itävallan F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 2 | 18 | |
1 | 2019 | 2019 Bahrain F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 3 | 16 |
Vuosi | Joukkue | Team Mate | Paras Pos | Points | Voitot | Poles | Pos | Mikä | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Puhdistaa | Marcus Ericsson | 6 | 9 | 39 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 9 | 17 | 4 |
2019 | Ferrari | Sebastian Vettel | 1 | 1 | 264 | 240 | 2 | 1 | 7 | 2 | 9 | 12 | 12 | 9 |
2020 | Ferrari | Sebastian Vettel | 2 | 3 | 98 | 33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 5 | 13 | 4 |
2021 | Ferrari | Carlos Sainz | 2 | 2 | 159 | 164.5 | 0 | 0 | 2 | 0 | 14 | 8 | 14 | 8 |
2022 | Ferrari | Carlos Sainz | 1 | 2 | 104 | 65 | 2 | 0 | 4 | 0 | 5 | 1 | 6 | 0 |
27. toukokuuta – seuraako Ferrari mestaruuskilpailijaa Red Bulln pyörän jäljet tiimikäskyillä on pomo Mattia Binotto käsissä. Tämä on vuoden 2022 entisen mestaruusjohtajan Charlesin näkemys.
26. toukokuuta - Charles Leclerc sanoo, ettei hän ota suuria "riskejä" tänä viikonloppuna, kun hän yrittää lopettaa kirouksen, jonka hän vaivasi hänen aikaisemman kotinsa GP:n Monacossa. "Rakastan kaupunkireittejä...
24. toukokuuta - Carlos Sainz "ei ole Leclercin tasolla", vuoden 1997 maailmanmestari Jacques Villeneuven suorapuheisen mukaan. Itse asiassa, kun entinen vuoden 2022 mestaruusjohtaja Charles Leclerc...
22. toukokuuta - Scuderia Ferrarin pisteet tämän päivän Espanjan GP:stä eivät todellakaan vastanneet odotuksia. Eilisen loistavan aika-ajon jälkeen vain Carlos Sainz...
KULJETTAJAT: 1. Charles Leclerc (Ferrari), 2. Max Verstappen (Red Bull Racing) & 3. Carlos Sainz (Ferrari) GRIDIN HAASTATTELUT (Johtaja Naomi Schiff) K: Charles,...
21. toukokuuta – Charles Leclerc iskee jälleen! Erittäin kuumissa olosuhteissa ja toisessa tiukasti kiistelyssä sessiossa Monaco varmisti, että Scuderia Ferrari varmisti neljännen. pole..
Ferrarin Charles Leclerc sijoittui Espanjassa neljänneksi pole kauden sijoitus - mutta tällä kertaa se oli erilainen. Tällä kertaa Charles (ja joukkuetoveri Carlos Sainz) suoritti pitkän...
Perjantain Espanjan GP:n harjoitusten loppuun mennessä Scuderia Ferrari on kerännyt runsaasti dataa analysoitavaksi, ja tähän mennessä tehty johtopäätös on, että auto toimii hyvin.
20. toukokuuta - Carlos Sainz on kiistänyt olevansa käytännössä jo Ferrarin numero 2 kuljettaja. Espanjalainen on kamppaillut enemmän kuin joukkuetoveri Charles Leclerc.
18. toukokuuta - Maailmanmestari Max Verstappen on "hieman parempi" kuin vuoden 2022 mestaruuskilpailijansa Charles Leclerc. Näin ajattelee entinen Formula 1 -kuljettaja Shinji Nakano, joka myös ajattelee...
Lue lisää Charles Leclerc News »
Uusimmat kommentit