Toisen vapaan harjoituksen tulokset ja raportti 2025 Kanada F1 Grand Prix
Tapahtuma: kanadalainen F1 Grand Prix
Seurata: Gilles Villeneuven piiri
Sää: Osittain pilvistä ja kuivaa 18 ° C
Asfaltti: kuiva 38 ° C
Kosteus: 38%
Tuuli: 3.2 km/h Etelä
Russell Rockets huipulle toisen vapaakierroksen kaaoksessa: Mercedes loistaa, McLaren kamppailee ja Colapinto pyörähtää taas
Aurinko paistoi Circuit Gilles-Villeneuven ylle perjantain toisissa vapaissa harjoituksissa, mutta ukkospilvet kerääntyivät Formula 1:n suurten nimien ylle, kun toinen vapaaharjoitus toi uuden annoksen draamaa vuoden 2 Kanadan Grand Prix -viikonloppuun.
George Russell oli Mercedes-tallin kärjessä, McLaren epäröi ja Charles Leclerc jäi kokonaan sivuun. Lance Stroll osui seinään (taas), ja tulokas Franco Colapinto näytti siltä kuin hän olisi ajanut luistimilla. Tervetuloa Montrealiin, jossa reunat ovat hienot ja seinät anteeksiantamattomia.
🏁 Russell hallitsee saarta
George Russell, jälleen kerran rauhallinen ja tyyni, ajoi session nopeimman kierroksen… 1:12.123, vain viiksikarvan hitaampi kuin omansa pole aikaa viime kaudesta. W15 näyttää vihdoin löytäneen optimaalisen paikkansa viileämmissä olosuhteissa, ja Mercedes on tehnyt hienovaraisia takajousituksen parannuksia, jotka kannattivat välittömästi.
Lando Norris ajoi takaa, mutta päätyi juuri ja juuri paikalle. 0.028s takana, kun taas Mercedesin suojatti Andrea Kimi Antonelli vahvisti joukkueen vahvan vireen kolmannella sijalla. Se oli tervetullut paluu italialaiselle teini-ikäiselle vaikean Euroopan osuuden jälkeen.
🚧 Kaaos Leclercille ja Stroll
Russellin lentäessä toiset kamppailivat. Ferrarin Charles Leclerc ei edes päässyt kääntämään rattia toisissa vapaaharjoituksissa sen jälkeen, kun hänen alustansa oli kolaroitunut pahan ensimmäisen vapaaharjoituksen aikana ja tarvinnut kunnostusta. Jos autoa ei ollut käynnissä, rytmi katosi, ja monegaskilainen lähtee nyt kolmanteen vapaaharjoitukseen ja aika-ajoihin taka-ajalla – ei ihanteellista radalla, jossa itseluottamus on kaikki kaikessa.
Lance Strollsamaan aikaan toi kotiyleisölle sydänsuruja. Palattuaan ohjaamoon loukkaantumisen jälkeen, joka piti hänet poissa Espanjan GP:stä, hänen paluunsa oli lyhytaikainen. Lievä aliohjautuvuus mutkassa 4 ajoi hänet seinään, rikkoi hänen etujousituksensa ja päätti päivänsä ennenaikaisesti. Fanit näyttivät pettyneiltä, ja niin teki hänkin.
🟠 McLarenin sytytyshäiriö
Mitä McLarenilla tapahtuu? Tämä kysymys on monen huulilla, sillä sekä Norris että Oscar Piastri kamppailivat saadakseen suorituskyvyn irti MCL38:sta. Kyllä, Norris sijoittui toiseksi, mutta se vei häneltä... useita yrityksiä ja melkoinen turhautuminen ajaa kierros C6-pehmeällä renkaalla.
Piastri puolestaan ei näyttänyt tyyneltä ja sijoittui lopulta kuudenneksi, lähes... puoli sekuntia Russellin kimppuun. Papaya-tiimi myönsi kyllä kokeilleensa etulokasuojien ominaisuuksia ja testaavansa komponentteja, mutta silloinkin auton nykimistä oli vaikea sivuuttaa.
🧊 Colapinto Spins & Struggles
Alppihiihdon tulokas Franco Colapinto päivä oli täynnä luonnetta. Hän kehräsi kahdesti kahdessa istunnossa – lähes kopiovirheitä – ja päädyin 18., massiivinen 1.7s pois Russellin vauhti.
Entinen F1 Kuljettaja Jolyon Palmer ei suututtanut sanaillaan:
"Odotimme Francolta paljon enemmän. Hän osoitti lupaavuutta Williamsilla viime vuonna, mutta tämä on ollut rankkaa."
Se oli parempi päivä joukkuetoverille Pierre Gasly, joka hiipi hiljaa 12. sijalle.
🔥 Tiukat marginaalit, pölyiset olosuhteet
Radan pinnalla, joka näkee vain F1 kerran vuodessa tapahtuneessa toiminnassa pito oli niukkaa. Circuit Gilles-Villeneuve pysyi pölyisenä koko harjoituksen ajan ja nappasi jopa veteraanit. Norris ajoi leveälle, Hamilton oikosuli šikaanin, ja lähes kaikki valittivat liikenteestä – erityisesti Gabriel Bortoleto, jolla oli läheltä piti -tilanne Carlos Sainzin kanssa eikä epäröinyt ilmaista turhautumistaan.
Uskomatonta kyllä, huippu 16 kuljettajaa erosi toisistaan alle sekunti, mikä tekee huomisesta aika-ajosta potentiaalisen arpajaisen. Lyhyellä kierroksella, kuten Montrealin, joka kymmenes ratkaisee – ja jokainen liikenneruuhka voi johtaa katastrofiin.
🧠 Rengaspelit alkavat
Rengastarina kytee edelleen pinnan alla. Useimmat kuljettajat välttivät keskiraskaiden renkaiden käyttöä toisilla vapaakierroksilla ja säästivät keltareunaiset renkaat selvästi lauantain ratkaiseviin aika-ajoihin. Mercedes, Aston Martin ja Williams näyttivät kaikki pelaavan korttinsa tiukasti kiinni.
Jotkut pitävät Potkaise Sauber ovat jopa kokeilleet kovia aineita, mutta juuri medium-aineista voi tulla yllätysase – kuten Imolassa muutama viikko sitten.
🏎️ Hamilton datavelvollisuudessa
Leclercin ollessa pois pelistä, Lewis Hamilton päätyi tekemään tuplatehtävää Scuderialle. Suoritti yli 30 kierrosta, pääasiassa keskikokoisilla teillä, hän toimitti Ferrarille kipeästi tarvitsemansa kilpailusimulaatiodatan. Kahdeksanneksi nopein sijoitus ei ehkä näytä upealta, mutta valmistautumisen kannalta se oli hyvin tehty työ.
📉 Bearman, Hadjar & the Midfield Scramble
Haasin Oliver Bearman kirjasi vaikuttavan 29 kierrosta, työstämällä medioita äärirajoilleen hiljaisessa mutta tehokkaassa sessiossa. Red Bull nuorempi Isack Hadjar näytti lupaavia hetkiä Racing Bullsille, samalla kun Lawson ja Sainz käsitteli liikennepainajaisia ja muutamia tulisia radioviestejä.
Sillä välin Alex Albon varasti shown hiljaa alkuvaiheessa nousemalla toiseksi ennen kuin putoaa neljänneksi. Williams näyttää tässä vahvalta – aivan kuten he toivoivatkin – ja voisi olla keskikentän musta hevonen aika-ajoissa.
🕑 Mitä seuraavaksi?
Kolmas puiteohjelma alkaa Lauantaina klo 12 paikallista aikaa, ja pian sen jälkeen ajetaan aika-ajoja. Pystyykö Leclerc toipumaan? Löytääkö McLaren intohimonsa? Ja onko tämä alku Mercedesin momentumin muutokselle?
Vain aika – ja Circuit Gilles-Villeneuven tiukat kaiteet – näyttävät.
Pysy kuulolla F1-Fansite.com kaikki päivitykset ja täydellinen kattavuus koko Kanadan Grand Prix -viikonlopun ajan!
FP2-aikataulukko 2025 Kanadan GP
| P | Ei | kuljettaja | Joukkue | Aika: | 1st Gap | Laps | Renkaat |
| 1 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:12,123 | 33 | S | |
| 2 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:12,151 | + 0,028s | 32 | S |
| 3 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:12,411 | + 0,288s | 33 | S |
| 4 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:12,445 | + 0,322s | 36 | M |
| 5 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:12,458 | + 0,335s | 31 | S |
| 6 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:12,562 | + 0,439s | 32 | S |
| 7 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 1:12,631 | + 0,508s | 37 | S |
| 8 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:12,653 | + 0,530s | 34 | S |
| 9 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:12,666 | + 0,543s | 31 | M |
| 10 | 30 | Liam Lawson | Kilpabullit | 1:12,751 | + 0,628s | 30 | S |
| 11 | 6 | Isack Hadjar | Kilpabullit | 1:12,799 | + 0,676s | 31 | S |
| 12 | 10 | Pierre Gasly | Alppi- | 1:12,874 | + 0,751s | 34 | S |
| 13 | 5 | Gabriel Bortoleto | Puhdistaa | 1:12,896 | + 0,773s | 32 | S |
| 14 | 27 | Nico Hülkenberg | Puhdistaa | 1:12,914 | + 0,791s | 33 | S |
| 15 | 22 | Yuki tsunoda | Red Bull | 1:12,939 | + 0,816s | 35 | S |
| 16 | 87 | Oliver Bearman | Haas | 1:13,080 | + 0,957s | 36 | S |
| 17 | 31 | Esteban Ocon | Haas | 1:13,175 | + 1,052s | 33 | S |
| 18 | 43 | Franco Colapinto | Alppi- | 1:13,898 | + 1,775s | 33 | S |
| 19 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | ei aikaa | - | 2 | 0 |
| 20 | 27 | Nico Hülkenberg | Puhdistaa | ei aikaa | - | 0 | 0 |
Viime vuonna toisen vapaakierroksen nopein kierrosaika oli 2:1 min, jonka ajoi Fernando Alonso Aston Martin AMR15,810:llä pehmeillä renkailla.
✅ Tarkista meidän 2025 kanadalainen F1 Grand Prix -esikatselu.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Nico Rosberg pitäisi lisätä TV-tuotantoihin aina kun mahdollista. Tuore, suora, perspektiivinen, viihdyttävä ja ajatuksia herättävä, ja puhuu kokemuksesta. Pidän nykyisestä kokoonpanosta, mutta löydän keinon työskennellä hänen kanssaan enemmän.
✅ Tsekkaa viimeisin 50 F1 Fanien kommentit.