Kaikki mitä sinun tulee tietää tulevasta 2023 Singaporen F1 GP:stä

Formula 15:n vuoden 2023 MM-sarjan 1. kierros on vuoden 2023 Singaporen Grand Prix, jossa Max Verstappen ja Red Bull haluaa jatkaa Itävallan joukkueen hallitsevaa juoksua, joka on voittanut 15 peräkkäistä kilpailua, ja hollantilainen on voittanut viimeiset 10 peräkkäin.

Voiko Verstappen vihdoin voittaa Singaporen GP:ssä?

Singaporen GP:n voitti toinen Red Bull kuljettaja, Sergio Pérez, vuoden 2022 painoksessa, jota seurasi Charles Leclercin Ferrari. Näyttää siltä, ​​että minkä tahansa joukkueen on vaikea challtiukka Red BullRB19 on näyttänyt hallitsevalta kaikissa olosuhteissa ja monissa erilaisissa asetteluissa.

Verstappen on voittanut 12 voittoa 14 kilpailussa vuonna 2023 ja johtaa kuljettajien MM-sarjaa 364 pisteellä, jota seuraa joukkuetoverinsa Pérez, jolla on kaksi voittoa ja 219 pistettä. WDC:n kolmannesta sijasta käydään taistelu kahden maailmanmestarin, Fernando Alonson (Aston Martin) ja Lewis Hamiltonin välillä, ja espanjalainen kuljettaja johtaa kuudella pisteellä (170-164).

Alonso ja Hamilton ovat eronneet joukkuetovereistaan ​​ja muista kuljettajista samankaltaisissa autoissa, vaikka Aston Martin on näyttänyt alan toiseksi parhaalta autolta useimmissa kauden 2023 kilpailuissa toisin kuin Mercedes W14.

Rakentajien MM-sarjassa Red Bull johtaa selvästi 583 pisteellä Mercedeksen (273) ja Scuderia Ferrarin (228) edellä. Aston Martin on vasta neljäs ja on maksanut hinnan Lance Strollsuorituskykyä vuonna 2023. Tietenkin Stroll kärsi rannevammoista kauden alussa, mutta ei ole kyennyt saamaan maksimia vankasta kilpa-autosta.

Saatavilla on 353 pistettä Singaporen kierroksen jälkeen (seitsemän kilpailua ja kolme sprinttiä) ja Red Bull Tällä hetkellä WCC:ssä on 310 pisteen ero. Itävaltalainen joukkue voi sinetöidä rakentajien mestaruuden tänä sunnuntaina, jos se saavuttaa 1-2 nopeimmalla kierroksella ja Mercedes saa vain yhden pisteen. Toinen vaihtoehto olisi a Red Bull 1-2, kun Mercedes putosi pisteisiin.

Vaikka se on epätodennäköistä, se osoittaa, kuinka uskomattoman hallitseva Red Bull on ollut vuonna 2023, voittaen jokaisen kilpailun ja mahdollisesti päättäessään WCC:n seitsemän kierrosta jäljellä.

2023 Singapore GP:n faktoja ja lukuja

Vuoden 2023 Singaporen Grand Prix on Formula 14:n alkuperäisen yökilpailun 1. osakilpailu, joka alkoi Formula 2008:n MM-kaudella 1.

Ennen vuoden 2008 kilpailua Singaporen Grand Prix oli olemassa vuosina 1966-1973 Formula Libre -luokassa. Osana Formula 1:n MM-sarjaa Singaporen kierros on ollut onnistunut, kiehtovia kilpailuja, vaikeaa, fyysistä rataa ja ratatietojen mukaan vakaata osallistujalukua.

Ensimmäinen voittaja Singaporessa oli Fernando Alonso, joka ajoi Renaultilla vuoden 2008 kilpailussa, joka oli yksi Formula 1:n pahimmista hetkistä, koska Renault-tiimi manipuloi kilpailua toisen kuljettajan Nelson Piquet Jr:n kanssa, joka pyysi kaatumaan tarkoituksella luodakseen Turva-auto-kausi, joka sopisi täydellisesti Alonson strategiaan.

Vuonna 2009 Sir Lewis Hamilton voitti McLarenin, kun taas Alonso voitti kiistatta suurimman voittonsa vuoden 2010 tapahtumassa, voitti Ferrarilla ja piti Sebastian Vettelin. Red Bull jäljessä koko kisan ajan. Vettel voitti jokaisen kilpailun vuosina 2011–2013, kun taas Hamilton voitti jälleen vuonna 2014 kovassa strategisessa taistelussa saksalaista vastaan.

Vettel voitti Ferrarilla vuonna 2015, ennen kuin Mercedes iski takaisin Nico Rosbergin kanssa vuonna 2016. Vuoden 2017 tapahtuma oli keskeinen Vettelin ja Hamiltonin mestaruustaistelulle, koska saksalainen aloitti Pole Positio ja Hamilton oli viidentenä, ja Mercedes oli selvästi kolmanneksi nopein auto.

Kun sunnuntaina satoi, alussa tapahtui katastrofi, jossa Vettel törmäsi Red BullMax Verstappen ja hänen oma joukkuetoverinsa Kimi Räikkönen. Hamiltonilla oli sitten kolmen pisteen ero Vetteliin WDC:ssä, kun hän pääsi vuoden 14. kierrokseen. Hamiltonin voitolla hän lisäsi eroa 28 pisteeseen ja onnistui pitämään Vettelin takana loppuvuoden.

Vuoden 2018 tapahtuma oli nokkimisjärjestyksessä samanlainen kuin 2017, Ferrari ja Red Bull autot, jotka mukautuivat paremmin mutkaiseen, kuoppaiseen radalle. Hamilton kuitenkin tuotti kiistatta kaikkien aikojen suurimman aika-ajokierroksen ja kontrolloi sitten sunnuntain kilpailua laajentaakseen eroaan Vetteliin mestaruustaistelussa.

Vettel otti viimeisen Formula 1 -voittonsa vuoden 2019 Singaporen GP:ssä loistavan alijäämän jälkeen joukkuetoveriaan Charles Leclercia ja Hamiltonia vastaan. Kilpailua ei järjestetty vuosina 2020 ja 2021 Covid-19-pandemian aiheuttamien ongelmien vuoksi.

Vettel, nelinkertainen F1-mestari, on kaikkien aikojen johtaja voitoissa Singaporessa viidellä (kolmella Red Bull ja pari Ferrarin kanssa). Häntä seuraa Lewis Hamilton, joka voitti neljästi kahdella joukkueella (McLaren ja Mercedes). Singaporen Grand Prix oli voittanut vain maailmanmestarit (Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel ja Nico Rosberg), kunnes Sergio Pérez voitti vaihtelevissa sääolosuhteissa. Red Bull vuonna 2022.

Rosberg ei ollut mestari, kun hän voitti vuoden 2016 tapahtuman, mutta hän voittaisi ainoan WDC-kilpailunsa kauden lopussa.

Joukkueiden joukossa Mercedes ja Red Bull ovat Singaporen menestyneimmät, kullakin neljällä voitolla.

Marina Bay Streetin radan tiedot

Ensimmäinen katu F1-rata Aasiassa, Marina Bay Street Circuit on tullut tärkeä osa Formula 1 -maailmanmestaruutta, sillä se on tarjonnut hienoja hetkiä ja tuonut ensimmäisen yökisan sarjaan, jossa on nyt yli pari osakilpailua valonheittimen alla läpi kalenterin.

Radalla oli 23 mutkaa ja se oli 5.063 km pitkä. Kun otetaan huomioon matkan ja ajan suhteen pitkä kierros, Singaporen Grand Prix on jopa päättynyt kahden tunnin rajoituksen vuoksi, joten asetettua kilpailumatkaa ei ole suoritettu.

Radalla oli joitain pieniä muutoksia vuodesta 2008 lähtien, ja tärkein ennen vuotta 2023 tuli alunperin Singapore Slingissä, hankalassa käännöksessä 10, joka muutettiin vuonna 2013 ja muutettiin yksinkertaiseksi vasenkätiseksi.

Vuoden 2023 tapahtumaa varten radalla on nyt 19 mutkaa, sillä rakennustyöt vanhojen käännösten 16-19 paikalle on nyt muodostaneet noin 400 metrin suoran ja kierrosmatkan 4.928 km.

"Singapore-radan ympärillä - joka järjesti ensimmäisen Grand Prix -kilpailunsa vuonna 2008, on tarkoitus kehittää Float at Marina Bay 'NS Square" -aukioksi, uudeksi yhteisö- ja tapahtumapaikaksi. Niiden on määrä alkaa maaliskuussa ja niiden odotetaan olevan valmistui vuoden 2026 loppuun mennessä", F1 ilmoitti viime vuonna.

Vanhat asettelutietueet ovat seuraavat:

Suora ennätys: Lewis Hamilton 1:36,015 2018 min vuonna 09, ajaen Mercedes W183,273:llä keskinopeudella XNUMX XNUMX km/h.

Nopein kierros kilpailun aikana: 1:41,905 min, Kevin Magnussen vuonna 2018, ajaen Haas VF-18:lla keskinopeudella 178.782 km/h.

2023 Singaporen Grand Prix - Renkaat

Vuoden 2023 Singaporen Grand Prixin kuivarenkaat ovat Pirelli C3 P Zero White kovana, C4 P Zero Yellow Medium ja C5 P Zero Red pehmeänä.

Pirellin moottoriurheilujohtaja Mario Isola selitti valinnan: ”Tämän pitkän kauden päätösvaiheet, jotka vievät Formula 1:n kolmelle mantereelle ja 16 eri aikavyöhykkeelle, alkavat tänä viikonloppuna Singaporessa. Tämä oli ensimmäinen kilpailu, joka pidettiin keinovalossa: ideaa seurasi myöhemmin vaihtelevassa määrin muut tapahtumapaikat. Tekniseltä kannalta Marina Bay on tyypillinen katurata: erittäin mutkainen (19 kulmaa, joista monet ovat 90 astetta) ja vähän valumia.

Tämän seurauksena pienikin virhe voi tulla kalliiksi, kun taas radan layout tarkoittaa myös sitä, että autot käyttävät korkeaa vetovoimaa. Tänä vuonna kierros saa uuden ilmeen Marina Bayn alueen rakennustöiden myötä: aiemmin 16-19 kääntynyt osa radasta on nyt vain yksi suora, joka on lähes 400 metriä pitkä.

Tämä muutos tekee kappaleesta nopeamman; Ensinnäkin siksi, että kierroksen kokonaispituus on nyt alle viisi kilometriä ja toiseksi, koska asettelusta on tullut paljon sujuvampi. Jäämme odottamaan, onko tällä muutoksella vaikutusta strategioihin, sillä ainakin teoriassa se voisi luoda ohitusmahdollisuuden – ohittaminen on tunnetusti vaikeaa, ellei sinulla ole paljon nopeampaa autoa.

Tämä rata ei kuormita renkaita erityisemmin, mutta takarenkaita on hallittava huolellisesti pitovaiheen aikana hitaissa mutkissa. Lämpötilat ovat yleensä jatkuvasti korkeita, sillä Singapore on vain noin 150 kilometrin päässä päiväntasaajasta. Tämä lisää ylikuumenemisriskiä: ei vain renkaille, vaan myös kaikkeen muuhun, mukaan lukien mekaniikka ja tietysti kuljettaja!"

Renkaiden minimi lähtöpaineet ovat 22.0 PSI (edessä) ja 19.0 PSI (takana).

2023 Singaporen Grand Prix -sääennuste

Perjantai 15. syyskuuta - FP1 ja FP2
Edellytykset: Puolipilvistä
Max. Lämpötila: 32 ° C
Sateen mahdollisuus: 14%

Lauantai, 16. syyskuuta - FP3 ja karsinnat
Olosuhteet: Hajanaisia ​​ukkosmyrskyjä
Max. Lämpötila: 32 ° C
Sateen mahdollisuus: 24%

Sunnuntai 17. syyskuuta - kilpailu
Olosuhteet: Hajanaisia ​​ukkosmyrskyjä
Max. Lämpötila: 31 ° C
Sateen mahdollisuus: 25%

Kuka on vuoden 2023 Singaporen Grand Prix -palkintokorokkeella?

Max Verstappen on sijoittunut palkintokorokkeelle Singaporessa kahdesti uransa aikana, toinen vuonna 2018 ja kolmas vuonna 2019. Hollantilainen etsii ensimmäistä voittoaan fyysisesti vaativalla radalla tulevana sunnuntaina, ja hän on niin selvä suosikki. katsellen hänen ennennäkemätöntä 11. voittoaan peräkkäin laajentaakseen kaikkien aikojen ennätystä, jota monet tiedotusvälineet ovat epätoivoisesti ylistäneet viime viikkoina.

Viimeinen Formula 1 -kilpailu, jota Verstappen ei voittanut, oli vuoden 2023 Azerbaidžanin Grand Prix 30. huhtikuuta. Vuoden 2023 alkaessa Singapore GP, tulee kuluneeksi neljä kuukautta ja 19 päivää siitä, kun joku muu kuin hollantilainen voitti Grand Prixin, mikä kuulostaa vain hullulta, koska se on sitä.

Hollantilaisen pitäisi päästä helposti 11. peräkkäiseen voittoonsa ja 16. Red Bull, vuodelta 2022 Abu Dhabi Grand Prix. Itävallan joukkueen takana voisi käydä hyvä taistelu Aston Martinin, McLarenin, Ferrarin ja mahdollisesti Mercedeksen välillä.

Vuoden 2023 Singaporen GP:n kolmen parhaan ennusteen mukaan 1. Max Verstappen, 2. Fernando Alonso, 3. Lando Norris.

✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia: