Tapahtuma: Espanjan Grand Prix
Seurata: Catalunya Circuit

Sää: kuivua  29 ° C
Asfaltti: kuiva  47 ° C
Kosteus: 37%
Tuuli: 3.9 km/h Lounainen

Oscar Piastri oli tänään neljännen kerran nopein. McLaren-kuljettaja ansaitsi ensimmäiset pisteensä. pole sija huomiseen vuoden 2025 Espanjan Grand Prix'hin. Se oli myös neljäs pole kauden paras australialaiselle kuljettajalle ja 170. pole McLarenille.

Piastri ottaa tainnutuksen Pole tulikuumassa espanjalaisessa karsintaottelussa

Välimeren helle ei ollut ainoa asia, joka paistoi Montmelóssa lauantaina. Oscar Piastri tarjosi lähes virheettömän suorituksen napaten... pole sijaa vuoden 2025 Espanjan Grand Prix'ssä, ohittaen McLarenin tallikaverinsa Lando Norrisin ja antaen tyrmäysiskun Red Bull ja Mercedes. Mutta aika-ajojen tarina ei koskenut vain eturiviä – tässä ajossa oli draamaa ensimmäisestä aika-ajosta aina maalilippuun asti.

K1: Colapinto murenee, Sainz tyrmää vääristä syistä

Aika-ajot alkoivat jännittyneinä ja radan lämpötila nousi jopa 47 asteeseen. Paikallinen sankari Fernando Alonso sai kotiyleisön jaloilleen aikaisessa vaiheessa, kun taas toinen espanjankielinen fanien suosikki Franco Colapinto aiheutti ruuhkan varikkoalueelle. Alpine-kuljettaja kärsi omituisesta auto-ongelmasta aivan varikon uloskäynnillä, mikä johti kaaokseen ja lopulta ulosajoon aika-ajoista 1-vaiheessa.

Carlos Sainzin aika-ajojen painajainen jatkui, kun hän ei selvinnyt ensimmäisestä osuudesta – nolo kylpy kotikisassaan. Tsunoda ajoi perässä, ja myös Nico Hulkenberg ja Esteban Ocon joutuivat keskeyttämään kilpailun aikaisin. Bortoleton viime hetken kiihdytys osoitti lupaavia tuloksia vetäen hänen autonsa pitkällä kierroksella aika-ajoon toiseen aika-ajoon. Se olisi hänen huippunsa.

Ensimmäisen neljänneksen eliminoinnit:
16. Hulkenberg
17. Ocon
18. Sainz
19. Colapinto
20. Tsunoda


Q2: Tiukat katteet ja sydänsurua Bearmanille ja Albonille

Toisen lohkon edetessä kärkikuljettajat väijyivät edelleen varikoilla säästämässä kumia keskikentän kahinan kiihtyessä. Norris ja Piastri näyttivät uhkaavilta ja ajoivat kierroksia mukavasti pois kentältä. Heidän takanaan kaikki oli kyynärpäät ulkona.

Lance Stroll ei löytänyt vauhtia, Ollie Bearmanilla ei ollut enää uusia renkaita jäljellä, ja Alex Albon oli sydäntäsärkevän lähellä Q3-aikaa, jääden siitä vain niukasti jälkeen. Gasly, Alonso ja tulokassensaatio Isack Hadjar vetivät kytkinkierrokset livahtaen kymmenen parhaan joukkoon.

Ensimmäisen neljänneksen eliminoinnit:
11. Albon
12. Bortoleto
13. Lawson
14. Stroll
15. Karhamies


Q3: McLaren Dominate, Verstappen & Russell Tie Bizarre Twistissä

Sitten tuli viimeinen tulitaistelu – ja mikä tulitaistelu se olikaan.

Oscar Piastri, joka oli jo nopein toisilla ja kolmannella vapaakierroksella, tuli vauhdilla liikkeelle. Hän ajoi ensimmäisellä juoksullaan huikeat 2 sekuntia, mutta paransi sitten aikaaan jälleen ja putosi edelleen 3 sekuntiin. Lando Norris vastasi kaikkensa, mutta ei onnistunut ajamaan kierrostaan ​​puhtaasti ja jäi kaksi kymmenystä maaliin.

Mutta todellinen kulmakarvojenkohottaja? Max Verstappen ja George Russell aseta täsmälleen sama kierrosaika: 1:11.848. Verstappen ohitti Russellin kolmanneksi lähtöruudukossa vain siksi, että hän ylitti maaliviivan ensimmäisenä. Puhutaanpa atomien halkeamisesta.

Hamilton näytti iskevältä ajaessaan viidentenä, ja teini-ikäinen ilmiö Andrea Kimi Antonelli osoitti todellista kypsyyttään sijoittuessaan kuudenneksi. Leclerc sijoittui seitsemänneksi hiljaisessa mutta kunnioitettavassa Ferrarin ajossa. Gasly, Hadjar ja Alonso täydensivät kymmenen parhaan joukkoon antaen kotiyleisölle aihetta kannustukseen.

Kaksiosainen trilleri tulossa?

Radan lämpötilan laskiessa harjoituksen loppupuolella ja mahdollisen kahden pysähdyksen strategian ollessa korteissa, sunnuntain Grand Prix'stä on tulossa taktinen yhteenotto. Pystyykö Piastri tekemään maalin? pole voittoon ja kasvattaa johtoasemaansa mestaruussarjassa? Onnistuuko Norris lähtöön mutkassa 1? Entä Verstappen, jolla on tapana muuttaa hiljaiset lauantait raivokkaiksi sunnuntaiksi?

Yksi asia on selvä: McLaren on voitettava joukkue, mutta Mercedesin väijyessä ja Red Bull arvaamaton, älä räpäytä silmiäsi.

Huomisessa kisassa saattaa olla kaikkea.

Quali Times 2024 espanja F1 GP

PosEikuljettajaJoukkueQ1Q2Q3Laps
181Oscar PiastriMcLaren1:12.5511:11.9981:11.54614
24Lando NorrisMcLaren1:12.7991:12.0561:11.75515
31Max VerstappenRed Bull1:12.7981:12.3581:11.84812
463George RussellMercedes1:12.8061:12.4071:11.84812
544Lewis HamiltonFerrari1:13.0581:12.4471:12.04515
612Kimi AntonelliMercedes1:12.8151:12.5851:12.11118
716Charles LeclercFerrari1:13.0141:12.4951:12.13112
810Pierre GaslyAlppi-1:13.0811:12.6111:12.19918
96Isack HadjarKilpabullit1:13.1391:12.4611:12.25215
1014Fernando AlonsoAston Martin1:13.1021:12.5231:12.28414
1123Alex AlbonWilliams1:13.0441:12.64114
125Gabriel BortoletoPuhdistaa1:13.0451:12.75612
1330Liam LawsonKilpabullit1:13.0391:12.76312
1418Lance StrollAston Martin1:13.0381:13.05815
1587Oliver BearmanHaas1:13.0741:13.31515
1627Nico HülkenbergPuhdistaa1:13.1906
1731Esteban OconHaas1:13.2019
1855Carlos SainzWilliams1:13.2036
1943Franco ColapintoAlppi-1:13.3347
2022Yuki tsunodaRed Bull1:13.3856

Tämän karsintajakson nopeimmat sektoriajat olivat:

  • Sektori 1: 21.259 s, Oscar Piastri McLaren MCL39:lla.
  • Sektori 2: 29.580 s, Oscar Piastri McLaren MCL39:lla.
  • Sektori 3: 21.680 s Max Verstappen kanssa Red Bull RB21.

Viime vuonna aika-ajon nopein kierrosaika oli 1, ja sen ajoi Lando Norris McLaren MCL11.383:lla.

✅ Tarkista meidän 2025 espanjaa F1 Grand Prix -esikatselu.


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

5 F1 Fanien kommentit aiheesta "Karsintaraportti ja tulokset 2025 espanjaksi F1 Grand Prix"

  1. Jere Jyrälä

    Hieno paluu Piastrilta tuon röyhkeän hinausyrityksen jälkeen.
    Hamilton oli tämän aika-ajon positiivinen yllätys ja Alonso oli myös kelvollinen, kun taas Tsunoda oli suurin floppi aika-ajoissa aivan viimeisenä, mikä muistutti minua Lawsonista Kiinassa.
    Jokin on selvästi vialla tai meni pieleen hänellä tässä kolmoisottelussa, eikä Imolan raskas kolari voi olla ainoa syy, vaikka hän käyttääkin edelleen vanhempia osia sen takia.
    Hän todennäköisesti siirtyy Hondalle kauden jälkeen, joten hänellä ei ole paljon menetettävää, mutta hänen vauhtinsa puute on silti epämiellyttävää.
    En yllättyisi, jos hän sijoittuisi myös kilpailun viimeiseksi puhtaalla vauhdilla.
    Albonin väite Bearmanista ja Haasista on todennäköisesti perusteeton, puhumattakaan liian voimakkaasta syytöksestä, ottaen huomioon, että Bearman oli tuolloin joka tapauksessa täysin offline-tilassa, joten Albon antoi Bearmanin läsnäolon vaikuttaa keskittymiseensä tarpeettoman helposti. Minulla on myös epäilyksiä likaisen ilman vaikutuksesta, kun otetaan huomioon, että Bearman oli jo pitkällä tuossa mutkassa Albonin alkaessa kääntyä, eikä hänen ilmeisesti edes tarvinnut jarruttaa tai muuten hidastaa nopeutta reaktionomaisesti.

  2. Donalf

    Red Bull asetti Maxin hyvin kiusalliseen asemaan asentamalla kovat renkaat turva-auton taakse, mikä teki hänestä haavoittuvan takana tuleville nuorille susille, jotka olivat valmiita hyökkäämään Maxin kimppuun kuin haavoittunut eläin, joka puolusti itseään parhaansa mukaan ja puhui lehdistölle, kun taas Horner ei halunnut kommentoida asiaa, ainakin Piastry pyyhki virneen Landon kasvoilta.


  3. ✅ Tsekkaa viimeisin 50 F1 Fanien kommentit.

Kommenttien lisääminen on estetty.