
Indiens 2028 F1 Der Traum nimmt mit der neuen Task Force Gestalt an
1

Der Buddh International Circuit, entworfen von Hermann Tilke und 2011 in Greater Noida bei Neu-Delhi eröffnet, war von 2011 bis 2013 Austragungsort des Großen Preises von Indien. Die 5.125 km lange Strecke zeichnet sich durch eine lange Start-Ziel-Gerade aus, die in eine spektakuläre Bremszone bergauf mündet, sowie durch die bei Fahrern beliebte Hochgeschwindigkeitskurvenfolge 10-11-12. F1 Der Kalender wurde nach nur drei Rennen aufgrund von Handels- und Steuerstreitigkeiten abgebrochen.
Alle Rennstrecken, auf denen bereits ein Formel-1-Grand-Prix ausgetragen wurde. Die Größe der Markierungen gibt die Anzahl an, grün markiert die Strecken im diesjährigen Kalender.
| Rundenlänge | 5.125 km |
| Schaltungstyp | Permanenter Stromkreis |
| DRS Zonen | 2 Zonen |
| Höhenunterschied | 14 Meter / 46 Füße |
| Fahrtrichtung | Im Uhrzeigersinn ↻ |
| Corners | 16 Ecken (4 niedrig / 8 mittel / 4 hoch) |
| Siege nach Startposition | P1100%basierend auf 3 Rennen |
| Pole Position Seite | Linke Seite |
| Höchstgeschwindigkeit | 320 km/h (199 Meilen pro Stunde) |
| Durchschnittliche Renngeschwindigkeit | 211 km/h (131 Meilen pro Stunde) |
| Zeitverlust in der Boxengasse | 21.0 Sekunden |
| Rundenrekord | 1:27.249 (211 km/h / 131 mph) (Sebastian Vettel, 2011) Red Bull RB7 · Renault |
| Eröffnet | 2011 (vor 15 Jahren) |
| Lokale Zeitzone | Asien/Kalkutta (IST, UTC+05:30) |
| Designerin | Hermann Tilke |
| Eigentümer | Jaypee Sports International |
| Offizielle Webseite | buddhinternationalcircuit.in |
| Nein. | Jahr | Podest | Team | Schnellste Runde | Laps | Ergebnisse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 2013 | 1 2 3 | 1:27.679 | 60 | Rennbericht und Ergebnisse 2013 | |
| 2 | 2012 | 1 2 3 | 1:28.203 | 60 | Rennbericht und Ergebnisse 2012 | |
| 1 | 2011 | 1 2 3 | 1:27.249 | 60 | Rennbericht und Ergebnisse 2011 |
| NEIN | LED Treiber | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | FL | Durchschn | Durchschn. Pos | Punkte | Blei |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 3 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 1 | 1.0 | 1.0 | 75 | 153 |
| 2 | Fernando Alonso | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5.3 | 5.3 | 33 | 0 |
| 3 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 6.0 | 7.0 | 28 | 0 | |
| 4 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.3 | 6.3 | 26 | 0 | |
| 5 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2.7 | 9.0 | 27 | 21 | |
| 6 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 6.0 | 17 | 0 | |
| 7 | Lewis Hamilton | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.7 | 5.7 | 26 | 0 |
| 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.7 | 10.0 | 20 | 6 | |
| 9 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6.5 | 7.0 | 12 | 0 | |
| 10 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 13.0 | 11 | 0 | |
| 11 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 13.5 | 10 | 0 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 8.0 | 4 | 0 | |
| 13 | Nico Hülkenberg | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 13.5 | 4 | 0 |
| 14 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 9.0 | 4 | 0 | |
| 15 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 11.0 | 4 | 0 | |
| 16 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 11.0 | 1 | 0 | |
| 17 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 13.7 | 1 | 0 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 23.0 | 0 | 0 | |
| 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 22.0 | 0 | 0 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 26 | Valtteri Bottas | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 | 0 |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 28 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 29 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 30 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 31 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.5 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 32 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 33 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 21.5 | 0 | 0 | |
| 34 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 35 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 16.7 | 0 | 0 |
| NEIN | Team | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | FL | Durchschn | Durchschn. Pos | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 3 | 3 | 0 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1.8 | 5.0 | 102 |
| 2 | Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5.0 | 7.7 | 53 |
| 3 | McLaren | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.8 | 6.2 | 56 |
| 4 | Mercedes | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.8 | 8.7 | 44 |
| 5 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 10.3 | 6.5 | 29 | |
| 6 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.2 | 9.8 | 12 | |
| 7 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 13.3 | 5 | |
| 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 17.7 | 1 | |
| 9 | Williams | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 15.2 | 1 |
| 10 | Renault | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 11.5 | 0 |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 19.5 | 0 | |
| 12 | HRT | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 19.8 | 0 |
| 13 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 18.5 | 0 | |
| 14 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 18.5 | 0 |









