Лауда: Гамильтон должен больше уважать Росберга

Ники Лауда отругал Льюис Хэмилтон за не поздравление товарища по команде Нико Росберг после второго подряд Monaco победа в воскресенье.

Поскольку их столкновение за титул 2014 в драматическом стиле взорвалось в Княжестве, чемпион мира 2008 объявил, что его дружба с немецким Росбергом окончена.

Но похоже, что поломка закончилась не только из-за квалификационной «ошибки» Росберга, которая стоила Гамильтону удара. pole должность в субботу.

Оказывается, что Гамильтон использовал более высокий «режим двигателя» - что Mercedes ему специально сказали не использовать - на пути к победе в Barcelona две недели назад.

«Нам сказали, что мы должны оставаться в определенном режиме», подтвердил Гамильтон в воскресенье. «Нико сделал это в Бахрейне, а я в Барселоне».

Председатель команды Ники Лауда заявили, что дело закрыто, поскольку Гамильтон извинился после матча в Барселоне.

«В последних двух гонках у нас было несколько небольших фолов слева и справа», - сказал босс команды Тото Вольфф. «Такого больше не будет».

Нет сомнений, что Хэмилтон больше всего расстроен из-за квалификации в Монако, хотя стюарды посмотрели на данные и не обнаружили, что Росберг нарочно допустил ошибку.

«Хотелось бы, чтобы вы увидели эти данные», - сказал взрывающийся Гамильтон журналистам в Монако. «Я видел что-то поздно вечером прошлой ночью, и все, что я мог сделать, это улыбнуться».

Большой риск в лагере Брэкли заключается в том, что соперничество выйдет из-под контроля, возможно, в результате взрыва кусков углеродного волокна.

Ники Лауда и доктор Зетше

Лауда пообещала разобраться с этим перед следующей гонкой.

«Я поеду туда в Монреаль или раньше, и в этом случае встретлю их или Льюиса и скажу, в чем проблема», - сказал великий австриец.

Лауда сказал, что Гамильтон явно «очень эмоциональный» персонаж в целом, но он сказал, что неуважительно относиться к Росбергу неуместно в воскресенье.

«То, что Льюис не пожал ему руку, недопустимо», — заявил он немецкому изданию. Спорт Bild.

«Он должен поздравить Нико, потому что Нико всегда делал это с ним, даже обнимал его в Бахрейне, где они действительно сражались друг с другом», - добавил Лауда.

В то же время Лауда сказал, что Гамильтону не нужно быть «хорошим парнем».

На самом деле, «Вы должны быть ублюдком, если вы хотите победить в Формуле-1, без вопросов.

"Скажи мне один хороший парень там - мы начнем с Фернандо Алонсо?

«Напряженность нарастает, без сомнения, - продолжала Лауда, - но мы должны убедиться, что команда не выйдет из-под контроля. Поэтому, если они больше не говорят привет утром, это вне контроля. «.

Без сомнения, Гамильтон больше не здоровается. Но Лауда думает, что настроение британца скоро изменится.

«Надеюсь, он устроит хорошую вечеринку с (подругой) Николь, я поговорю с ним завтра, и я гарантирую вам, что это будет исправлено. Мы собираемся решить это».

Почти наверняка Лауда знает, что на него оказывают давление со стороны других руководителей команд Пэдди Лоу и Тото Вольфф, чтобы они разобрались с этим до того, как ряд «командных приказов» будет строго введен, чтобы контролировать дуэт водителя.

Вольф признал: «Как только дело пойдет в направлении, которое, как мы считаем, противоречит духу...» Mercedes-Бенц, мы будем действовать соответственно.

«Мы гонщики. Мы хотим, чтобы наши гонщики участвовали в гонках», - сказал он газете Welt am Sonntag. «Но есть определенные пределы, которых они должны придерживаться».

Лауда точно знает, что чувствует «ненависть» к товарищу по команде.

«Я не имел ничего против (Алена) Прост лично - он был сложным, но хорошим парнем. Тем не менее, я ненавидел его и хранил всю информацию от него. Я сказал своим инженерам, чтобы он ничего не говорил ему ".

Вольф сравнил межгрупповое сражение в чемпионате с двумя мужчинами, сражающимися за «одну и ту же женщину».

Нико Росберг & Ники Лауда

«В такой ситуации дружбы нет», — цитируют его слова. Газета.

Дитер Цетше, председатель правления Mercedes Mercedes Daimler, согласился с тем, что Хэмилтон и Росберг должны иметь право вести свои бои, даже если навязывание «командных заказов» будет означать меньше «седых волос» для руководства.

«Это именно то, что зрители хотят видеть», - сказал он. «Худшее, что было бы - это хорошие командные заказы, один за другим.

«В конечном счете, мы должны быть честными - люди интересуются брендами, но они больше заботятся о людях. Они хотят, чтобы они сражались друг с другом».

«Теперь мы встречаем этих двух молодых людей друг против друга в отличной машине, и это самое прекрасное, что могут обеспечить гонки», - добавил Цетше.

Об авторе

Леопольд

Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.

Похожие темы