Льюис Хэмилтон разбился во время второго теста Ferrari в Барселоне

Льюис Хэмилтон продолжает готовиться к своей новой карьере в качестве гонщика Ferrari, тестируя новую машину на трассе Барселона-Каталония. Аналитики Формулы 1 воодушевлены переходом Хэмилтона в Ferrari, некоторые предсказывают, что он, наконец, получит вечно неуловимый восьмой титул чемпиона мира. Однако, хотя шансы на победу Ferrari в первой гонке сезона 2025 года составляют многообещающие +145, шансы Хэмилтона хуже, чем у его товарищей по команде, +700 и +400 соответственно. последние варианты ставок Предложение лучших линий может изменить эти коэффициенты, поскольку предсезонное тестирование завершится в феврале.

Хэмилтон вместе с товарищем по команде Шарлем Леклером управляли автомобилем 2023 года по трассе Гран-при Испании, чтобы набраться опыта и почувствовать машину. Это особенно важно для Хэмилтона, который провел последние 12 лет в качестве гонщика Mercedes F1 .

На этой неделе в Барселоне пройдут второй этап тестов. первый раунд завершились на тестовом треке Ferrari во Фьорано в начале месяца, где Хэмилтон проехал 30 кругов.

Во время тестов Хэмилтон не только привыкает к вождению Ferrari цвета Scarlet, но и учится работать вместе со своим новым гоночным инженером Риккардо Адами, а также с остальной командой.

Катастрофа случилась на второй день тестов на испанской трассе, когда семикратный чемпион мира разбил свою машину. Хэмилтон вышел из инцидента невредимым и остался преданным работе с командой и приведению машины в порядок, чтобы Леклер мог завершить свои собственные тесты. Машину должны были передать Леклеру 29 января, но ее передача была немного отложена из-за аварии.

По данным Motorsport, автомобиль врезался в ограждение в третьем секторе, получив повреждения подвески и аэродинамического кузова.

Сообщается, что Ferrari не обеспокоена аварией, считая ситуацию стандартной частью инициации водителя в новой команде и испытания пределов возможностей машины спецификации 2023 года. Команда отказалась давать комментарии, когда ее спросили, и по-прежнему убеждена, что авария не является ненормальной.

Тесты в Барселоне проходят за закрытыми дверями. Как и во всех тестовых ситуациях, Хэмилтон ограничен в том, сколько миль он может набрать на Ferrari до начала сезона 2025 года на Гран-при Австралии в Мельбурне 14-16 марта. Гонщикам разрешено проехать до 621,4 миль (1000 км) на автомобилях старой спецификации, что составляет всего 215 кругов на трассе в Барселоне.

Ferrari, похоже, не беспокоится о способности Хэмилтона приспособиться к их машинам, несмотря на недавний инцидент, когда он сошел с трассы. Выступая перед F1 корреспондент Лоуренс Барретто, руководитель команды Ferrari Фред Вассер сказал, что это была «спешка» с запуском Хэмилтона, но что он не беспокоится о том, что чемпион мира наберет скорость. Хотя это заявление было сделано до аварии, Вассер заявил: «Я вообще не волнуюсь. У него уже есть опыт в этом. Он провел почти 20 сезонов в Формуле-1 — и он отлично справится с этим периодом».

После того, как машина снова будет на ходу, Хэмилтон продолжит набирать опыт за рулем Ferrari, когда команда проведет двухдневные тесты шин Pirelli на той же трассе в феврале. Эти тесты пройдут на автомобиле спецификации 2024 года; том самом автомобиле, который завоевал пять титулов Гран-при в прошлом году. Однако автомобиль был модифицирован, чтобы имитировать будущие характеристики 2026 автомобиль.

Хэмилтон и Леклер получат машину 2025 года только 19 февраля на трассе Фиорано с официальным запуском последней модели. Затем они отправятся в Бахрейн на предсезонные испытания в конце февраля.

Контент от cardplayer

Об авторе

Леопольд

Леопольд Плейсиер основал F1-Fansite.com в 2001 году и следит за Формулой-1 с начала 1980-х годов. Он пишет о повседневных событиях. F1 Новости, гоночные уикенды, пилоты и история этого вида спорта.

Похожие темы