На питлейне - Control Alt Delete
В мире Covid -19 спонсорство спорта резко сократилось на 23% на европейском спонсорском рынке.
Новое исследование Европейской ассоциации спонсорства и Nielsen Sport показало, что общая стоимость европейского спонсорского рынка сократилась с рекордных 30.69 млрд евро в 2019 году до 23.63 млрд евро в 2020 году - это самый низкий показатель с 2010 года.
Анализ данных показывает, что в спортивном секторе дела обстоят лучше - на 9%.
F1 идет вразрез с этой тенденцией, недавно заключив несколько крупных сделок, и, принимая во внимание все обстоятельства, находится в хорошей форме.
«Спонсорство» - это старая шляпа, в центре внимания которой находятся новые модные слова «коммерческие партнеры».
Уильямс особенно активно пытается изменить повествовательное предложение, чтобы повысить ценность за счет технических знаний.
Тим Хант, коммерческий директор и директор по маркетингу Williams Racing, рассказал СпортБизнес«Раньше в Формуле 1 у вас было два варианта спонсирования команды:« Какого размера вы хотите, чтобы наклейка была на машине? » и «вы хотите Шабли или Шардоне в гостеприимстве?».
«Слава Богу, те дни остались позади. Эти факторы по-прежнему являются факторами и всегда будут частью предложения, но реальность такова, что на сегодняшнем рынке нам нужно посмотреть, как мы на самом деле фундаментально влияем на прибыль и убытки партнерского бизнеса?
«Это реальность, лежащая в основе восприятия команды Формулы 1 как высокопроизводительной, хорошо отлаженной машины. Это коммерческое проявление клише, согласно которому 18 парней выполняют пит-стоп менее чем за две секунды, что, возможно, является определением командной работы, и это верхушка айсберга с точки зрения нашей культуры высокой производительности, которую мы сейчас пытаемся применить с нашими партнерами ».
Чтобы выделить пример, Уильямс использовал свои знания в области термодинамики, чтобы помочь спонсору Unilever в двух проектах; изменив процесс производства стирального порошка для бренда Rexona и повысив эффективность производства мороженого, оба этих шага принесли Unilever значительную прибыль.
Как говорит Хант: «Простым проявлением с моей стороны является то, что наша торговая колода раньше говорила:« Присоединяйся к нашей команде », а теперь говорит:« Чем мы можем помочь? »
Хант резюмирует ситуацию со спонсорством после COVID-19: «Они (партнеры) не собираются тратить деньги, которые они привыкли тратить на зрение или узнаваемость бренда и логотип на автомобиле. Им придется вырасти из того, через что мы все прошли, и я не думаю, что есть лучший способ прямо сейчас заявить о нашем спонсорском предложении, чем выяснить, как мы можем помочь нашим партнерам в этом ».
С другой стороны медали - то, что спонсор может принести команде, в частности, своим техническим опытом, продвигая вперед компании-разработчики программного обеспечения и технологий.
Глава правообладателей Nielsen Sports Том МакКормак отметил «рост числа поставщиков цифровых услуг, присоединившихся к спонсорской среде F1.
«Мы ожидаем увидеть больше участников из этого сектора по мере продвижения сезона 2021 года».
Что ж, он не ошибается, взгляните на сделки на сумму более 2 миллионов долларов:
- Mercedes - Epson - 5 миллионов долларов, Crowdstrike - 4 миллиона долларов, 4 миллиона драмов РА, TIBCO - 4 миллиона долларов, Pure Storage - 3 миллиона долларов и Hewlett Packard - 2 миллиона долларов.
- Red Bull - Oracle 30 миллионов долларов, Citrix 4 миллиона и Hewlett Packard 2 миллиона.
- Ferrari - Kaspersky $ 4 млн.
- McLaren - Dell - 15 миллионов долларов, Dark Trace - 10 миллионов долларов, Arrow Electrics - 4 миллиона долларов, Cisco - 4 миллиона долларов, Webex - 4 миллиона долларов, а Splunk - 2 миллиона долларов.
- Aston Martin - Cognizant - 15 миллионов долларов, NetApp - 2 миллиона долларов, а Sentonel One - 2 миллиона долларов.
- Alpine - Hewlett Packard - 3 миллиона долларов, 3D Systems - 3 миллиона долларов, Microsoft - 2 миллиона долларов.
- Alfa Romeo - Zadara - 4 млн долларов, Acer - 2 млн долларов, Additive Industries - 2 млн долларов и Mitsubishi Electric - 2 млн долларов.
- Haas - Ionos 2 миллиона долларов.
- Williams - Versa Integrity - 4 миллиона долларов и Acronis - 3 миллиона долларов.
Интересно, что некоторые сделки состоят из наличных и безналичных расчетов, причем последняя приравнивается к стоимости товаров и услуг, предоставленных команде. Хороший пример - Red Bullсделка на 30 миллионов долларов с Oracle, которая включает 10 миллионов долларов в безналичной форме, и сделку McLaren на 15 миллионов долларов с Dell, которая включает 10 миллионов долларов в безналичной форме.
Итак, это хорошая новость, что технологические компании с большими расходами и богатыми карманами выделили 147 миллионов долларов на спонсорство, извините за коммерческое партнерство.
F1 сетка по-прежнему опирается на автопроизводителей Renault, Honda, Ferrari, Mercedes, Alfa Romeo и Aston Martin, которые вложили более миллиарда долларов.
In F1 Деньги решают все, а «грязные» отрасли, такие как нефть и табак, по-прежнему вносят огромные суммы в казну Формулы-1.
Нефтяные компании вкладывают 224 млн долларов: Petronas - 100 млн долларов, Shell - 42 млн долларов, Exxon Mobile - 37 млн долларов, Castrol / BP - 22 млн долларов, PKN Orlen - 20 млн долларов и Gulf Oil - 3 млн долларов.
Филип Моррис Интернэшнл и БАТ от Tobacco раскошеливаются (простите за каламбур) на 130 миллионов долларов.
Прямо как в старые добрые (плохие) времена!
В сноске: Williams недавно объявила о новом спонсоре, черт побери, коммерческом партнере в виде пищевой компании Honibe, принадлежащей Island Abbey Foods, принадлежащей Dorilton Capital, принадлежащей ???
Внимание: Гарри Слоан — автор книги «На пит-лейн — F1 «разоблаченные» подробности на inthepitlane.com.
Отказ от ответственности:
Высказанные мнения принадлежат автору и не обязательно отражают мнения или взгляды F1-Fansite.com, сотрудников или партнеров.
